今天，当人们接近大自然时，可以发现秋风越来越近，树叶变黄，9月金秋俨然到来。这是旅行的最佳时期，相信很多朋友会萌生带家、你好、你好、玩的想法。旅行前选择空间大、安全、舒适、好的车很重要。和笔者试驾的众多车型一起，“纯全豪华MPV”英伟iMAX8 EV可以给全家人提供很好的自驾体验感，可以说是秋季家庭旅行的最佳伙伴。
出去最重要的是什么？当然安全！尤其是载着一个老小出门的时候，高兴地出门，平安地回家是我们最重要的呼吁。相反，英伟iMAX8 EV是为大家庭而离开的高质量MPV，在安全性方面具备一切，始终保护家人旅行。
另一方面，英伟iMAX8 EV继承了英伟iMAX8家族优秀的安全基因，制作水平远高于最苛刻的碰撞测试标准，设计了同级车型中最大的全面防碰撞梁，拥有81%以上的高强度钢和新型电石笼结构，制造了坚硬金汤的安全吊舱。
同时，荣威iMAX8 EV还提供了LCA车道维护、BSD车道警报支持、DOW门警报系统、RCTA后方停车盲区监控、360全景图像、倒车雷达、AR虚拟导航、停车支持功能的超级8合1盲区监控支持。
更重要的是，英伟iMAX8 EV拥有业界领先的电池安全功能，提供了令人安心的纯电动旅行环境。魔方电池通过7*24h远程监控系统、早期冷却系统、独特的躺池设计、气凝胶阻燃剂、自动压力防爆阀等“黑色技术”，通过软硬件合作、缓解阻塞、多管等方式实现“事前、传导、谎言、隔断、稀疏”(安全)莎士比亚。
不仅安全，舒适的旅行也很重要。自驾游最害怕的是把精力花在旅行的“痛苦”上。舒服地坐着才能尽情欣赏沿途的风景。而且，全家人随身携带的行李也不会少。因为每个人都希望能在车里尽情施展，而不是和吉姆挤在一个位置上，所以这个时候还需要荣威iMAX8 EV这个“巡航头等舱”。
index=5" width="640" height="427"/>首先，荣威iMAX8 EV的长宽高分别为5016mm*1909mm*1796mm，车身尺寸相当给力，车内空间自然就很舒展。再加上人性化的2-2-3座椅布局、三排座椅皆可前后滑动的设计，不仅让乘坐空间更加宽敞，而且后备厢容积也变得更加“灵活”。
其次，宽至235mm的中央通道，也让坐在第三排的家人可以更加轻松的进出。而且由于座椅能完美贴合身体曲线，触感柔软细腻，再加上头部空间、腿部空间都足够富余，所以即便是坐在第三排，长途自驾也能有很舒适的享受。
第二排头等舱航空座椅乘坐体感就更不用说了，69°超大角度电动调节靠背、64°超大角度电动调节腿托，配合360mm超长前后滑动距离，让不同身材的家人都能拥有舒适的坐姿。而且这一排座椅还支持3挡通风/加热，具备3种按摩模式，路上随时可以按摩一番，赶走舟车劳顿的疲惫感，岂不美哉？
当然了，既然是自驾出游，偶尔遇上路段颠簸或者山间崎岖小路也是在所难免，这时如果车子动力不足开起来不稳，就很影响旅途的愉悦感受。这一点，荣威iMAX8 EV早已充分考虑到了。
在动力方面，荣威iMAX8 EV搭载了上汽全新一代智能高效电驱系统，采用国际领先的8层Hair-pin绕组技术，峰值扭矩达到350N·m，峰值功率高达180kW，动力输出足够令人满意，长途驾驶也能充沛有力！而且荣威iMAX8 EV配备了专业MPV高级底盘系统，并采用高强度钢全框式副车架，能够很好的过滤地面的震感，带来灵活自如、平稳舒适的驾乘体验。
值得一提的是，在第三代德国博世BD-EPS高级转向系统的加持下，荣威iMAX8 EV的方向盘指向精准，低速轻盈，高速稳重，能够带来较好的驾控体验，对于负责开车的一家之主来说非常友好，不会觉得自己是个“专职司机”。
编辑总结：看到这，相信大家已经Get到这款“纯电头等舱”有多适合全家出游了吧？对于大家庭来说，一辆合适的MPV可以让旅途全程舒适、惬意又安全，欢乐加倍。所以接下来有打算秋日全家出游的朋友，荣威iMAX8 EV还不赶紧安排上？
