"我真羡慕你每天能到处玩。"
“我是工作的蒂亚。有时候很累。”
“辛苦也行，可以到处玩。”
" ".嗯，是的。”
这个对话几乎每天都会被问一次问题。
近几年自由行逐渐进入人们的生活，去的话去的旅行不能任性，但没有过去想象的那么难。全民自媒体羡慕的职业“全职旅行者、旅行达人、旅行体验师”每天环游世界，其中不乏专业摄影师和资深背包客。发布状态不是在海边晒太阳，而是在南极逗企鹅，或者在芬兰看极光，每天9日晚上5点上班。牙齿痒。大家羡慕的旅行者如何自由行走？他们的旅行为什么总是那么美？
下面说说游客们在绝美的风景后面工作的状态和我身上的装备(这个矮胖的就是我，不用怀疑)。早起日出、黄昏日落、傍晚星光等清晨早起的黑色休息是拍摄的必要条件，除了混乱的休息时间外，让我们看看在外面工作时带的装备是什么。首先，左手盒子里有无人机、右手单反、背包镜子组广角、定焦、长焦、三脚架、还有充电宝、电池备份、水壶等一些小个人用品。为了拍想要的照片，背着将近30斤的装备。随着时代、技术的发展，也会有人怀疑一部手机能去天下。微单效果也不差。为什么要带这么重的器材？
多数朋友最初选择相机时都会在画质和重量这两个看似不搭却又息息相关的问题上纠结过。举个“栗”子，女生的化妆刷，有大有小，有长有短，同为女性却也质疑过真的需要这么多吗？虽不知具体每个刷到底要做什么，却也明白各司其职的重要,一刷扫全脸想法不是不可行，但却失去了自我对于致真、至极的完美诉求。
镜头同样如此，广角可以装下更加宽阔的空间，定焦可以得到更加细腻的人像，长焦善于捕捉远方的与众不同,这便是我们对各自领域里专业的态度。
什么样的装备做什么样的事，旅行不单单只有这些装备，还需要有更专业的保障支撑——汽车。为了减少体力上的消耗，自驾是我出行的第一选择。大多拍摄风光之地处于城郊野外，停车比城市方便许多，甚至到了夜晚相机支在山头拍星空，我便钻进睡袋睡在车里。此时的车不单是一个交通工具，而是属于我临时的家、一路陪伴我舒适前行的朋友，为我遮风挡雨、为我遮挡炎炎烈日。
说起车，想到一句伴随着无数人成长的广告词，“车到山前必有路，有路必有丰田车”，丰田应该是我有记忆以来记住的第一台车，儿时在我们那个东北小城谁家若是有上一辆这样的车那地位真的不要太高噢。
对于车自是不专业，但在选择上也是有我对于致真、至极般的要求，首先动力上足以支撑我远途跋涉的路况；其次内部操作系统的人性化、便捷化、智能化为我排解行车途中的踽踽独行；来，画个重点，考试可能会考到，选择车辆首先必须持有俊俏、高颜值的的外型，在深山老林中必是不可多得的上镜模特，随时绽放出耀眼的光芒。
有人羡慕我的生活，可以环游世界，到外面看看那些未曾见过的新鲜事，也有人觉得每天奔波在路上是件很艰苦的事儿，但这些都源于对一件事的热爱。把摄影变成了工作，工作又可以满足我摄影的爱好，这应该是最最幸福的事了，不经历风雨怎能遇见彩虹，没有拍摄途中的艰辛如何知道每张图片的来之不易，无论未来的路途是否充满荆棘，依旧会以致真、至极的态度来对待每一次拍摄。
嗨，我是情绪丹细胞，与你在世界遇见！
