根据牙龈的不同，自行车链条分为三种方式(管制车超出范围)。分为单盘、双盘、三个牙龈，判断链条长度的方式各不相同。我们先决定链条的长度吧。安装单片牙板链：常见于旅行车和折叠式牙板。
如上图所示，链条没有通过后拨，而是经过最大齿盘和最大飞轮，形成完整的圆，然后留下4条链条。
安装双板齿板链条：常见的公路车牙板、折叠车也对公路车牙板有用，山地车从2010年开始有双板设计。
如上图所示，链条经过最大齿盘和最小飞轮形成整个圆后，张力轮和导向轮形成的直线在地面相交形成的角度小于90度即可。这种链长度是最佳链长度。
安装三个牙龈链：常见的山地车牙龈、公路牙龈也有三个盘子。
如上图所示，链条没有通过后拨，而是经过最大齿盘和最大飞轮，形成完整的圆，然后留下两条链条。
长度判断完毕后，必须安装链条。这里值得注意的是，有些链条是正反链，如shimano5700，6700，7900，产地的HG94(新型10s链条)，一般来说，从字面上向外是正确的安装方式。安装方法如图所示。
有正反的原因是背面和正面链条的倒角不同。严厉警告不要安装错了正面和背面。否则，链条可能会在短时间内断裂。
最后，准备安装链条时的小细节经常被忽略。安装时内部导板和外部导板的方向。应该在左边或右边。正确的安装方向可以提高链条强度，用力踩时，A比B更容易折断。因此，我推荐下图A中的链接方式。
下面是关于链条安装的。
正规的箱链都是带别针的。称为销链的金属支柱。
其实安装链条很简单。就像把大象关在冰箱里一样，打开门，挡住大象，关上冰箱门。
安装链条的第一步是将销插入链条上的孔中。
第二步是用链条把大头针放进链条里。打完以后，请确认是否用手活动链堵住了。没有正确安装的意思。一般来说，正规别针在击中头部时，转换器会给人一种手的感觉，告诉你OK。是你。
下图中的正确接脚位置。
第三阶段的最后一步是取下多余的大头针，有些转换器有这个功能，没有的话可以用尖嘴钳。
下面是断了的别针。
需要说明的是，有些链条，如Campagnolo，不需要切断多余的针脚，是一种可以插入插头的设计方式，插入后可以用手拔出多余的针脚。
当然，大多数链条还没有这种设计，所以使用魔术扣和kmc链，比如SRAM。
如果你喜欢经常拆链子，campagnolo和shimano的链子也可以使用魔术按钮，但要注意链条宽度使用正确的魔术按钮。
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