夏季过半,正好是旅游旺季,各地景点的入口几乎每天都排着长队。客运企业应该如何提供精准服务来吸引游客?从7月17日开始,海牙智能公交体验行及助力行业转型升级研讨会进入江苏南京、湖南张家界、河北雄安、浙江杭州、山东济南等地,深入探索了道路客运企业转型升级经验。
“快进”好“慢慢游”
"和几个驴友周末上狼牙山打电话就叫车了。"这位来自河北郑州的老师退休后迷上了徒步旅行,每个周末都和三四个朋友、包一辆公交车去郊游。
随着大众旅游时代的到来,“乡村游”“采集游”“古镇游”“考后减压游”等新的旅游游戏不断升温。“去一次就去的旅行”是很多城市人的休闲方式。
古城游
据国家旅游局数据中心称,今年“5月1日”期间,全国接待了1.34亿游客,同比增长14.4%。从观光地旅游到全球旅游,这两个数字显示了假日旅游旺盛的消费潜力。
游客希望“快进”,旅游和交通融合的趋势变强,安全、方便、舒适的旅游产品和服务能更好地满足游客的需求。这一点也受到了国家政策的鼓励。
今年上半年,交通部、联合国家旅游局等6个部门发布了《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》,提出要建设以“餐饮主营”为一体的“慢步”交通网络,推进旅游交通产品创新,结合具有地域特色和历史文化价值的旅游线路和交通工具,打造交通旅游产品。
在海栅智能公交车的助力行业转型升级研讨会现场,一位行业专家向参会企业负责人分享了自己的看法。也就是说,客运企业要实现转型升级,必须有网络和平对话的思维,在将可开通到景区的旅游专线、旅游直通车、闲置运力转化为旅游包的同时,还要开拓分时租赁、纯电动物流配送等新兴业务。
事实上,各地很多客运企业已经走上了“运输结合”的道路。今年4月,江苏南通灵气开通了邵阳区风景区旅游专用线路2条,原本只允许自驾或在吕东站换乘公交车的游客,现在可以乘坐直达列车直达景区,节省了很多时间。在河北沧州,长云集团开通了以“休闲购物”为特色的第一辆跨省旅游直达列车,架起了两家商人、住宅和休闲旅游的桥梁。
这些线路的开通都为客运企业开拓旅游市场、完善多样化、个性化的客运服务奠定了坚实的基础。
高级车型受到青睐
随着游客需求的多样化、个性化、个性化,运输企业不再只追求车辆座位最大化,而是提供更舒适、更高档的旅游服务。
海格第一代大数据智能总线
“座位空间大,乘坐更方便,游客也可以留下来。”活动南京站,江苏连云港运输有限公司副总经理王新国分享了企业转型的心情。连云港运输有限公司将原来为50辆的12米公交车更新为36个商务舱,同时引进了18辆车型,降低了运营成本,提高了车辆利用率。
这一观点也得到张家界南方运输有限责任公司董事长胡锦平的赞同。近年来,张家界旅游客运市场的旅游车数量逐年增加,公交车的等级不断升级,高档商用车的更新数量不断增加。“让游客们轻松地玩和玩得开心是竞争服务,这是有道理的。大型公交车要达到高级配置,座位空间要更宽更舒适,公司每年至少要更新30辆。”胡锦平说。
在胡锦平眼里,旅游运输服务的变化和升级是发展的重点,也是未来的发展机会。企业要充分利用科学技术手段,实现汽车运输、旅游景点门票、酒店接送等服务一体化。随着张家界多条高速铁路的开通即将到来,未来张家界的游客也将呈现增长趋势,张家界南方运输公司负责人对未来旅游客运市场将充满信心。
车型变成了“大大小小的”,车辆变成了“旧的”,很多客运公司把重点放在了“标准化”服务上。
2015年,唐山立兴客运有限公司(唐山立兴客运有限公司)成立,改变了统一制服统一服务、唐山旅游包装车脏乱差、态度恶劣的市长/市场现状。公司总经理王金立决定:“要买的话就买最高级的车。”此外,唐山立兴客运还将飞行员、乘务员服务、成果联系起来,服务结束后客服人员进行电话回访,提高司机的工作积极性。目前,该公司除了为游客提供访问定制服务外,还向多所学校、大企业事业单位等提供通勤公交业务。
王金立在雄安站活动现场对记者说:“今天听了专家的发言,感触很深。以后公司希望在火车站进行联程运输,实际上实现空铁“零换乘”。
江苏宿川市东道道光客运有限公司总经理蔡贵也表示,目前宿川旅游市场逐年升温,研讨会为创新旅游客运发展模式、满足用户需求提供了许多新思路和新思路。
明智的运营使游客们可以安心地玩
在信息时代,安全便捷的智能旅游服务可能会更快
引游客的目光。活动现场,海格客车为用户带来了海悦、海豹、海星三大适用于旅游客运、定制班线领域的系列客车,以及G-BOSⅢ代智慧运营系统。“车况好,客源才能源源不断。”河北欧诺客运有限公司负责人万卫红介绍,公司和海格客车已经搭档了十余年。依靠海格客车可靠的运营成绩,公司迅速在石家庄旅游包车市场站稳脚跟,目前旅游包车业务已拓展到200多家旅行社。
选对车型,可以为客运企业运营降本增效。在雄安站活动现场,海格海悦车型吸引了众多企业负责人上车参观,并被列入了购车意向中。“这车看着就气派!旅游用车,乘客就喜欢坐颜值高的。”一位车辆运营企业负责人表示。
海悦车型是海格客车推出的第一代大数据智慧客车,在今年5月北京国际道路运输车辆展首次亮相。车辆匹配了G-BOSⅢ代智慧运营系统,还配备了疲劳驾驶预警系统、车道偏离预警系统等多项主被动安全配置。
G-BOSIII代智慧运营系统
无论是旅游直通车还是旅游包车,保证安全都是客运企业的重中之重。据上海创程车联网络科技有限公司技术支持工程师姚顾杰介绍,G-BOSⅢ代智慧运营系统可以根据使用场景的不同,提供新能源、两客一危、校车及班车三类细分定制专属平台,实现精准对接。
G-BOSⅢ代智慧运营系统还可以进行油耗精准管理、智能视频查看、司机行为全景分析、智能车载WIFI等多项功能,相当于为用户提供了一个精通车务的“车队大管家”。
值得一提的是,G-BOSⅢ代智慧运营系统最新植入的人工智能技术,可在车辆启动前自动识别司机身份,保证驾驶员的身份合规,并对司机行车中的微表情跟踪记录,自动识别疲劳驾驶并反馈给后台,及时警示异常状况,最大程度地保障行车安全。