作为第一款国产自动档皮卡车型，江西50款D-MAX于2014年上市，以其出色的底盘性能在国内受到众多游乐车和改装族的喜爱。今天要介绍的是基于D-MAX单排版型模型改装的拖车，引导价为37.89万韩元，车身长度不超过6米，只要有C1驾照就可以驾驶，自动拦截型车型可以满足更多消费群体。
外观上，正面部分与普通版D-MAX一致，宽敞的铬重网，愤怒的前灯造型，车头气势十足。行李箱结构增加了，屋顶看起来很突出。同时，为了照顾宽阔的车身，后视镜使用延长的连接臂，以获得更好的后方视野。
车身方面，为了减少风的阻力，轿车前面制作了流线型设计，侧面的拉花涂层也很显眼。车辆左侧设有停车电源插头、加油口、注水口，水箱体积达到120L。车的两侧布置有窗户，停车时可以通风，内部设计有窗帘，车的入口在车辆的右后方，车窗在拖车上按标准计算。车门旁边配有一罐5公斤液化石油气和一个可拔出的炉灶，可以在野外野餐。
车身尺寸为5990/2200/2960毫米，轮胎配有245/70 R16的实心白金轮胎，刹车形式为前后鼓，与原车一致。
车的后部保持拖车的一贯方形，具备爬梯、自行车架和拆卸功能，还提供倒车影像功能。
驾驶舱内保持着普通D-MAX皮卡装修、简约氛围的布置，即使是现在也不会掉队。
从车后面进去的是烹饪区。有简单的微波炉和洗脸台。只能做简单的饭之类的食物。下面是放碗筷等的抽屉和储物箱，旁边是70L体积的沧浪牌车辆冰箱。车内家电总控制开关位于厢房门上方
，可控制车内灯源以及显示水位、电压等信息。卫生间空间不算小，在同级别车型中比较优势，内部配备了换气风扇、毛巾杆、化妆镜、花洒以及马桶等。
到了轿厢内部，便是会客区与睡卧区。会客区由左右两组沙发组成，但正前方及右侧座椅并没有配备安全带，仅能在驻车时使用。中间小桌子可以用来办公或者用餐，车内设置了多个插座，车内用电比较方便。
将桌子降低到与座椅同高，第二排坐垫和靠背取下，下方木板翻折，最后将之前的靠背和坐垫铺在中间盖板上，就形成了车内第二张床了。
车内配备有一个24英寸的网络电视，会客区两侧座椅的上方，分布了共计5个储物格，可以用来放一些随行的物品。
驾驶舱的上方，也就车顶流线型设计的那部分是主睡卧区，内部采用一个规格为178×150cm的双人床。上方设置有一个用来换气的小天窗，轿厢内柜沿部分还铺设了黄色的氛围灯带，能够为车内带来更好的温馨感，后顶置驻车空调来自多美达。
动力方面，该车继续搭载3.0T柴油发动机，最大功率177马力，峰值扭矩为430牛·米，传动系统匹配的是6AT变速箱。悬架方面采用的是前双横臂独立悬架，后钢板弹簧，弹性元件为5片变截面钢板。
