现在汽车基本上进入所有家庭。除了每天的通勤外，很多人在旅行中选择自己开车，这就是现在说的自驾游。相对来说，自驾比团体旅行更有趣和自由，但危险系数也增加了。毕竟，自驾通常需要一个人开车，而且会面临更危险的路况，尤其是一些新手。面对危险的道路情况，往往不知所措。
现在的路况比以前好多了，但是自驾游的时候经常遇到山路，在山路上开车比普通公路危险多了。如果你想在山路上行驶时获得安全，你必须做这种事！
第一，要时刻保持高度的关注。
自驾游可以随意旅行，但这是一件很累的事。长时间开车和高速行驶时容易犯困。因此，很多自驾引起的交通事故是司机注意力不集中或过度疲劳造成的。山路比一般道路窄，还伴随着危险的道路状态，如急转弯。因此，司机必须时刻高度注意，以确保整个车辆的安全。如果他们不能集中精力开车，车辆很可能会因转向不当而车辆转入山沟。有必要知道，这种交通事故直接危及车上乘客的生命。另外，疲劳驾驶也是不可取的。如果几个司机能同时开车，建议轮流开车，以减轻司机的负担。即使是司机也不能连续驾驶4个小时以上。毕竟，安全是出去玩的第一件事。
第二，正确握住方向盘。
山路的弯道通常很陡，转弯时要把方向盘转大。面对这种情况，单手操纵方向盘实际上更危险。转向时方向盘旋转不快，车辆可能会跳山引发事故。有一段时间，很多卡车司机习惯“抠”方向盘，转弯时反手“抠”方向盘。但是，由于私家车的方向盘大小相对较小，所以这种方法在驾驶时更危险。方向盘的“挖掘”会使手臂粘在方向盘上，不能向锋利的方向转动方向盘。握方向盘的正确动作是：双手握方向盘，分别在3点和9点，在急转弯时也要能快速转动。
第三，尽可能低速前进。
山路上总是有很多上下坡路。长期掌握上坡和下坡的技巧也是必要的。车辆保持尽可能低的前进齿轮。对于手动齿轮，可以直接将齿轮改为2齿轮。对于手一体车型，齿轮可以切换到手动齿轮模式，齿轮可以切换到低齿轮。对于一些自动档车型，可以将齿轮换成L齿轮。低速齿轮通过发动机的制动力限制汽车的速度，防止下坡过程中刹车失灵的交通事故，同时给发动机产生较大扭矩，在上坡过程中相对容易。
第四，与前面的车保持比较长的距离，调整速度。
与一般道路相比，山路上开车的视角可能更差，刹车对一般道路上的刹车不敏感，所以请尽可能与你前面的车保持比较长的距离。即使前面的车在路上突然发生故障，也能保持相对安全的距离。在保持车与车之间距离的同时，我们要控制驾驶速度。毕竟，大多数交通事故都是速度过快造成的。在山路上行驶时，如果车速过快，紧急情况下可能无法正常刹车，撞到弯道时翻车的概率也会增加，实际上增加了自己的危险。
第五，你不能在弯道超车。
今天，很多人开车时脾气暴躁，不注意，开始“暴力”驾驶。超车在路上也很常见，但超车实际上是很多事故的根源。在跑山路的过程中很危险，所以当然不推荐超车。尤其是弯道的情况下，千万不要换车道超车。山路往往只有两条车道。在大弯道超车可能发生在前面汽车的盲点上。特别容易发生大事故，所以看不到对面有车来。对面来了车，在这种情况下，超车可能会导致更大的交通事故，甚至有多辆车相撞的危险，这不仅耽误了时间和费用，还会使车上乘客的安全无法得到保障。
