车停了很久，每6、7天就有火车散步车，如果车坏了，散步方法可能就错了。
散步车时间太短，不能提供足够的电池
首先，汽车停久了，即使不启动，电池内的电力也会慢慢流失，这被称为“蓄电池的自放电现象”。
《汽车工程师》期刊上面有论文，《汽车铅酸蓄电池自行放电原因分析及预防》上面有论文。
汽车的蓄电池即使不使用，也会因为各种原因发生自放电现象。
例如极板上的活性物质变质，极板和栅栏因材料不同而产生的电位，硫酸沉淀的电解质浓度差异等。
不用记，就像：手机放在那边不用一样。过了一段时间，你就不能打开机器，手机没电了，道理一样。
一般来说，蓄电池白天和晚上的容量损失在0.7%左右，停止一周则为4.9%。
根据汽车蓄电池60安培的容量，以0.2C左右的充电率计算，如果停止一周，电池消耗的电力需要大约15分钟来充电。
包括启动本身消耗的电力、电力转化为化学能过程中产生的消耗，以及汽车启动后家电消耗的电力，汽车每周要启动20分钟以上，才能为电池投保。(这是一部很好的传记。)(以英语发言)。
如果只是每隔一周点燃一次左右，运行几分钟就会充满不满。是你。
此外，在拥挤的路段散步时，汽车往往处于低速、怠速状态，如果停下脚步停下来，电池也会不满意。
雷克萨斯的使用说明书中指出，车辆长时间低速行驶时，应关闭不必要的电气部件，防止蓄电池电力耗尽。
因此，在散步时，不仅要注意时间，还要尽可能避免拥挤路段。
散步时间太短，磨损会加剧
第二，如果散步车时间不足，发动机内部可能会发生腐蚀。
《内燃机》期刊上有关于《车用发动机低温冷启动磨损研究》的论文。
汽油燃烧后，不仅会生产氮化物、硫化物等产品，还会生产二氧化碳和水。
发动机冷却后，这些水分会凝结在气缸壁上，与废气中的二氧化碳结合，会对气缸壁产生腐蚀。
可乐，也就是二氧化碳，被水击中后会变成酸性碳酸，喝太多的话牙齿会腐蚀嘛。
刚刚吃了这么一顿苦后，重新启动发动机时，腐蚀引起的三氧化铁、四氧化三铁等微粒会因研磨磨损而再次对气缸壁造成损伤。
每次启动时间不够长的话，引擎从冷到热，再从热到冷循环，磨损比启动后长时间运行要高得多。
"/>这个以前我们视频也有提到过的，差不多相差6倍。
即使现在发动机气缸的加工工艺已经非常先进了，但遛车的时候，最好还是能够保证足够的时长和良好的路况。
还可能加重积碳
最后，遛车的时间不够，还有可能会加重积碳的产生。
《汽车技术》期刊上面有论文，《冷起动对汽车燃油经济性的影响》上面讲。
发动机启动后，为了使三元催化剂尽快达到起燃温度，降低有害气体的排放，它就会推迟点火提前角，增大喷油量。
但是额外的喷油量会造成汽油的燃烧更不充分，进而加重发动机内部的积碳。
这个好比：你冬天想要快速热身，就可以小跑两圈，对不对？但身体热起来的同时，也有可能会出汗。
汗又粘在我的衣服上就非常地难受，还不能脱衣服，容易着凉，但是有汗，后面还是容易着凉，特别头疼，对不对？
最好每周启动1次，每次遛20min以上
所以总得来讲，车子长时间停着不用，如果仅仅是每隔一周左右打一次火，方法不对，不光没用，而且还会有不良影响。
正确的做法就是：每周启动一次的话，至少要20分钟以上，这样的话，能保证电瓶不亏电。或者路况好的地方，去开个20分钟，更加理想。
并且能把对发动机的磨损和伤害降到最低，积碳也比较少。
车子停着不开，多久会出现问题
车子不常用，对不对？我们经常有这种情况：我就停在那边，我放那儿，啥事儿不干就把它停在那边，多久这个车子会坏？是一个月还是半年？
车子停在那边不开，一天到底要亏多少钱？
停着的时候，很多人都要把方向盘打正，我就不打正，会发生什么？
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