前言:了解汽车知识,不要让所有车主花冤枉钱保养。
2010年1.4铃木北斗星行驶了约11万公里。这个北斗城前几天修理了潮汐地面漏水,车主开车没几天,主驾驶地这边也开始漏水了。
车主也算倒霉。冬天最冷的时候暖风一点都不热。胖哥告诉车主,暖风水箱堵塞了,要抬中央控制台更换水箱。车主听后说。算了,我忍着。反正几天不能开一次车。而且,清洗一下水箱也不好。
胖哥检查失败:
没想到气温回升了主驾地板,又漏水了。胖哥检查漏水位置后,在驾驶室暖风水箱里,车主听后骂了几句,这辆旧车非修不可,早点换也不会在今年冬天冻脚开车。(那是什么?)
维修阶段:
暖风水箱的位置隐藏着,胖哥最讨厌中央控制,不小心刮到了,相当于白干。(我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说。
看到这个中央控制被拆除的七八落,一看就心疼。
暖风机总是组装好的,暖风水箱装在里面。
暖风机其实不用拆卸,水箱可以拔。有三个调节出风口风向的风挡板。
暖风水箱
防冻液都变成泥了,如果你判断车好一点,车也会对你好一点。(萧伯纳,汽车名言)出了问题,不要以为是车,质量太差了。
箭头指示位置水管已经裂了,其实这个地方可以修理。关键是里面堵了,修好后怕再漏。
新买的暖风坦克。
安装方法比较简单,胖哥不一一叙述。
胖哥总结:暖风坦克和空调蒸发箱泄漏的话很难改变,人力成本比水箱还高。大家拆中心控制台的话,气温高一点的时候,冬天塑料太脆了,容易拆,安装后容易产生异状。
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