最近天气开始变热，胖哥又坐下来扔空调了。几期前胖哥给我讲了新车空调不冷的原因，这一篇我们继续研究吧。
测试型号：速度1.6手动档，行驶1.5万公里。
这次胖哥测试的方法是在空调管道排风扇口找到原因。首先，我先学习背风的工作原理。
暖风原理：空气从1号阀门左右循环到鼓风机，经过2号阀门，通过暖风水箱，然后发送到3号或4号通风孔。加热时空气通过冷气蒸发箱，但冷气压缩机无法启动(蒸发箱常温)。
外部循环加热模式
冷风原理：制冷时蒸发箱内充满冷气，所以2号阀门位置、2号阀门关闭暖风罐，空气不通过暖风罐。
外部循环冷却模式
冷热混合原理：空气通过冷气蒸发箱和暖风箱调节温度。
高低温混合模式
手动空调通过电缆开关调节冷气模式和排气口位置。自动空调通过设置温度，计算机自动控制2号电机(小型电机)，调节阀门角度，实现恒温原理。
原理大家都懂，下面胖哥分析宗材的问题。
胖哥估计，不管2号阀门是新车还是二手车，过一段时间关闭都不严格，部分冷气进入暖风水箱后，热风和冷空气混合在一起，冷空气温度会上升。2号阀门可以完全关闭，防止冷空气进入热水箱，但如果发动机达到正常工作温度约85 ~ 90度，则始终保持高温，包括围绕整个管道壁。冷空气通过这里时，温度确实上升，影响冷却效果。
解决方法：通过安装手动阀门，在发动机机舱内切断防冻液，进入暖风水箱，使暖风水箱保持常温的理论，可以提高空调冷却效果。
安装方法：切断热水管道，中间添加手动阀门门，防止热水进入暖风水箱。天气变冷时重新打开阀门，就可以使用暖风功能。
小胖哥测试结果：经过几天的测试，小胖哥觉得有效，具体有多好，这个小胖哥真的不好说。为了防止发动机高温，胖哥每次坐车都会带上电脑，随时监视发动机水温，几天后监视发动机水温。
总结：额外费用20 ~ 30韩元，胖哥开始认为效果不好可以换新水管。投无罪会有效的。请大家慢慢体会。宝马奥迪等高端品牌，外部有单独阀门，由电脑自动控制。
欢迎光临车辆维修二手车咨询。胖哥第一时间给你答复。喜欢的可以关注，后期可以和大家分享更多的车辆知识。
