其实自然灾害是旅行里一定会遇到的正常现象，因为做学生时最容易出行的季节里，自然灾害占了一半以上的型态。我并没有那么大的胆子，为什么还能一个人在自然灾害里走了30年，恐怕来自于四个方面的原因：1 运气&福气；2 知识&能力；3 情绪&心态；4 自控&协作。
很多人成功之余都在说自己能干，很多人失败之时都怨命运不济，但是，在旅行里不遇到特大型自然灾害，就可夸口命好了。我觉得命不够好，但还是有运气的，虽然在旅行途中遭遇过地震，塌方，滑坡，泥石流，洪水，风暴，台风，大雪，但是还能继续前行，证明还没有遇到过分的惊涛骇浪和生命不保。其实回沪后夜夜惊梦也不止一次，差点死在路上也不止一次，同路者也有升天的，我大概还是有点糊涂胆大的吧。
因为父亲在外地工作，小时候开始就与母亲坐过几种代步工具去探亲；小学里受过红十字灾害救护和溺水救护的训练；中学开始一个人的旅行，而且我四不晕，船，飞机，火车，汽车，所以耐力和体力好像还行；大学里读的是地理系，教授和老师很多是地质大队，水文大队出来的，每个学期都会跟着他们去实习，爬山涉水；研究生读了文化人类学，一直要去边疆民族地区做田野调查。
一边吸收知识，一边锻炼能力，跟着旅行或者调查经验更丰富的专家，自然会比一般的旅行者多很多的收获和启发。其实害怕，与知识和信息的不对称成正比，你越了解自然灾害，就会越容易避免自然灾害对自己的伤害，而且，如果你还有一点自知之明，知道迎难而上都是救援工作者的义务，保全你自己和同行者的生命是自己应尽的责任，恐怕更不容易受到伤害。
一边提升智商，一边还要饱满情商，谁希望在旅行里付出生命代价呢，所以在关键时刻如何用合适的情绪和正确的心态处理现状，就显得尤为重要。冷静，果敢，不呼天抢地，不怯懦等死，都是让自己容易逃生的正确态度。保存体力，调动五感，清晰判断，谋求帮助，就是让自己走出困境，告别不安全区域的求生规则，而这些只能是在旅程实践中获得，不可能在书本上温习成熟。
协作精神是非常重要的，在我比较胆小的时候，我很会选择EXPERT，并及时与他们保持相对较近的距离：比如当地司机，军人，看上去不那么惊慌的中年人，我会及时呼救，寻求帮助；在我比较成熟的时候，我会组织大家一起行动，因为我可以为更多人负责，所以我会说：我是专家，听我的！
在西藏组织了我们车里的乘客，从酥软滑溜的泥石流掩体上翻山而行，而不是坐等再一次可能的自然灾害，虽然大家都觉得向上斜行，简直是偏向虎山行，但其实在危崖下面等待才有无处可逃的危险，当然我知道体能不行，所以夹在两个壮汉前拉后推之下，我也没有掉队；在汶川地震送物资的卡车上，我让同行都进了驾驶室，我在敞篷的后面观察上面石头掉落下的频率，这不是勇敢，这只是专业自信而已。
其实，我在旅行里比在城市里胆子还要小，因为生命一去不回头：我放弃了转完神山，因为我已经在旅途上发烧；我不会在当地自然灾害频发的时段去旅行。我不想在旅行里证明自己是英雄：我出发，只是为了更好的归来。做好充足的准备，然后不要在任何可能的灾害面前迎难而上，而是知难而退，那么相信你的旅程一定会更长一点，也更会没有心有余悸，后怕连连。
注：Mr.透透气透视旅行系列文章配图均来自摄影师许捷，感谢许捷先生的精彩作品。
许捷简介：
映像·乌托邦 创始人，www.imgu。
国内非著名摄影师，从未参加任何摄影比赛，从未获得任何奖项。
因为我坚信——每个人的心中都有一张好照片
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Mr.透透气简介：
教育心理学专业，文化人类学硕士，中欧国际工商学院EMBA。透透气心灵SPA创始人，中国成人心智模式教育的开创者，家庭教育全面解决方案创构者，主持各类族群的成长小组，以及个人成长咨询项目。
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