【卡车之家 原创】试想一下，当你准备创业，手中资金可能没有那么充裕，而你只能买一辆负责拉货的车时，并且你平时的运输量没那么大，还想时不时的想带着家人及朋友一起出去野炊、游玩。那么，这时你是否可以考虑下皮卡呢？
皮卡在欧美等地区一直是十分火热的车型，能兼顾多功能的使用。现在，随着国内皮卡进城限制的逐步放宽，我们到底该怎么选车呢？是选择一辆纯拉货的微卡车型，还是选择一辆装载能力媲美微卡，还能开出去自驾游的皮卡？相信不少卡友比较纠结，这次我们实拍了长安F30双排长轴版皮卡，来看看它是否能满足你需要。
双排长轴 能拉也能坐
都说皮卡是有钱人的玩具，实则不然，它既能拉货，又能开出去旅游，应该说是性价比超高的车型。特别是它灵巧的车身，比微卡更好的操控性及出色的通过性，非常适合跑一些乡间泥地、城镇道路等。
该车使用双排驾驶室设计，宽度适中，可以坐下5个成年人。平常拉货做生意时，可以带上更多的人一起去帮忙，不用担心坐不下。在休假时也能带着家人及朋友一起出去旅游、野炊。
神骐F30从侧面看非常修长，轴距达到3740mm，车身尺寸为5535mmx1690mmx1700mm。整车显得非常霸气硬朗，有着美式皮卡的感觉，开出去非常有面子。
乘用车内饰设计 有档次感
非常适合家用的内饰设计，基本与轿车保持同一水准。在售价不高的情况下，能有如此做工，在同级别车型中还是比较难得，就算开着车出去接朋友、旅行，跟着哥们去自驾游，内饰也不会有粗糙的感觉。
在5万左右的微卡上我们其实很难看到电动升降窗，但是在神骐F30皮卡上装配了此功能，非常的实在。在平日里开车时，总算不用摇啊摇的慢慢等了，特别是在行驶速度较快的时候，使用手摇式的车窗容易有安全隐患，很不方便。但电动车窗只需轻轻一按，就可以控制升降，非常方便。
中控台布局简单实用，功能区域划分明显，操作起来十分方便。在开车时，打开音乐，放着我们最爱的歌，将空调开到最舒服，这感觉没谁了。
在该价位区间，我们发现不少空调都是那种很老派的样式，非常复古，质感也很差，并且还有简配空调的情况。神骐F30延续了高性价比，在空调上依然下足了功夫，虽然我没体验到效果，但这种旋钮式的开关给我视觉上的感受已经很舒服了，用着也很顺手。
神骐F30内饰是拿得出手的，不会显得廉价，同时还有一定档次感。我们坐进去之后完全没有像是坐在卡车里的感觉，而是实实在在的坐在越野车里。这感觉就是开着越野车去拉货，而拉货能力比越野车还强得多。
纯平大货厢 栏板可三面开启
该车使用DAM15L发动机，最大输出功率112马力，最大输出扭矩142牛米。配合5挡手动变速箱使用，不管是载物拉货还是开车自驾游，都能提供不错的动力性。
前桥采用双横臂独立悬架，在跑坑洼泥地、乡县省道及非铺装路面时，能够有效过滤行驶中带来的颠簸和震动，提高驾乘舒适性，并且能够提供更好的侧向支撑力和高速行驶稳定性，在安全方面也得到了增强。
得益于较大的车身尺寸，在驾驶室为双排的情况下，依然将货厢长度做到了2米，能够媲美不少微卡。但它不仅只是拉货，还能拉人，在舒适性与驾驶质感上也强于微卡。
神骐F30货厢使用了纯平设计，相较于普通皮卡来说，没有了车轮的隆起部位，在拉家电、家具等较长货物时，平整的货箱能带来更好的使用体验。并且该车货厢可支持三面开启，这可是一般皮卡做不到的，不管你是去乡镇拉水果，还是去跑运输，在装卸上都能方便不少，把皮卡的实用性做到了极致。
该车195/70R15的轮胎，已经和不少乘用车规格一样，领先于市面上许多微卡。大胎的使用对整车承载性和稳定性都有提高。并且前轮采用了碟式制动，在跑高速、山路、乡间小道时，也能很高效的将车辆刹住。
我们从这里可以看到，该车后桥采用了钢板弹簧悬架，并配备5片钢板，在承载性上有不少优势。平日里自己创业拉点货，跑下物流运输，或者是休假出去旅行、野炊，拉上烤架、折叠桌椅、帐篷等工具，和家人、朋友一起在外面玩个痛快。
选择皮卡的用户往往对车辆有多功能的需求，要创业赚钱，也要懂得生活。皮卡有着媲美微卡的装载能力，同时在舒适性上也要强于微卡，另外，它还可以作为普通家用车开出去旅行，这是微卡很难做到的。总的来说，我们要结合自身需要及实际拉货量，还有是否希望它能有多元化的用途，结合这几点看，来选择适合自己的车辆。
本文编辑：龚弋新
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