话说，若是汽车跑山路没劲，大多数人第一时间想到的可能就是车子不济。倘若这时有位开车达人跳出来说，自己开着卡车上山都不会嫌弃汽车没劲，你会不会跳脚？尤其是在领悟到开车没劲也可能是因为驾驶不当，或者干脆是把车挂到了四挡。。。济南华瑞源二手车就来聊聊怎样让爱车痛痛快快爬山，又快又安全。
一、爬山吃力怎么办？
大部分家用车排量都在1.0-1.5升左右，上山自然比较吃力。如果是处于空气稀薄的高原地区，动力就更难发挥了。若再用高挡跑山路，发动机转速低，就没有足够的扭矩推动车子向前跑啦。
经常跑山路的人都知道，开手动挡的车跑山路最常用的挡位是2、3挡，这样能使发动机处于发力区间，动力比较充足。至于自动挡的车，手动换挡不是必须的，只要把油门稳定在一个比较深的位置就好，变速箱会根据当前车速判断所需挡位。
不是说挡位越高车子跑得就越快吗？
就车速来说，确实是挡位越高，可以达到的车速也越快。但是在同一车速下，挡位越高，发动机转速就越低，发动机就越难发力。因此，跑山路或超车的时候都要降挡，这样才有足够的动力来加速。
二、下山停不住怎么办？
下山的时候还用高挡十分危险，车子就好像停不下来一样。下山的时候由于重力作用，车速容易过快。如果此时频繁高强度刹车，就很容易导致刹车失灵，造成危险。
这时候就要利用好发动机制动，往低挡挂。挡位视坡度和路况而定，手动挡车型通常挂1挡或2挡，同时注意不要踩住离合器；自动挡车型通常使用手动模式、运动模式或者是L挡。
那么，挂低挡时，发动机转速会不会很高，油耗也就随之变高，是否又会对发动机有伤害呢？这可以放心，发动机制动的时候，其实就是车轮带动发动机运转，既省油又不会造成什么损害。但发动机制动不是万能的，关键时候还是得刹车。
而且碰到弯道的时候要特别注意，一定要提前刹车。如果进弯的时候发现速度过快才开始刹车，车辆就很可能因为重心转移而打滑、失控，相当危险！
另外，跑山路的时候一定要记住，会车的时候千万不要开远光灯。提前把灯光从远光灯切换到近光灯，会车的时候就不会眼瞎了！
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