来源：人民网
“路通了，路宽了，老百姓的日子越来越好过了。”这是热拉村每一个老百姓心中的真实感受，在他们看来，脚下延伸的不仅是一条条普通的水泥路，更是一条条摆脱贫困、奔向小康的幸福路。
热拉村位于四川省阿坝藏族羌族自治州黑水县，地处青藏高原东部，属于典型高山峡谷地貌，地质灾害频发。一直以来，交通运输不便都是困扰当地群众生产生活和经济发展的大难题。
近年来，在交通运输部定点帮扶下，黑水把“四好农村路”建设作为决战脱贫攻坚、推动乡村振兴的突破口，围绕“畅出口、强骨架、织网络”的发展思路，不断完善交通基础设施布局和功能，深山村寨实现了“进得来、出得去、行得通、走得畅”。
通路通车 让百姓畅享现代化出行、生活方式
交通是经济发展的命脉。黑水县高度重视“四好农村路”建设，因地制宜编制了《“四好农村路”示范县创建活动实施方案》，统筹规划公路建设目标、管护机制，形成了一系列具有高原山区特点的典型经验。
如今，黑水县已经逐渐形成了以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络，实现全县15个乡镇100个建制村100％通硬化路，自筹整合8000余万元资金，打造“四好农村路”示范路107公里。
在农村公路建设中，黑水县严格落实工程设计、施工、监理等相应资质要求，落实“七公开”制度，确保全县农村公路一次竣工验收合格率达100％，把农村公路建成阳光工程、民心工程。
黑水县实行县有路政员、乡（镇）有监管员、村级设护路员的三级管理机制，形成“政府主导、部门主抓、乡镇联动”工作模式，农村公路养护经费纳入县财政年度预算；结合自身实际建立信息化管理平台，全县1000多公里农村公路实行智能化、信息化管控；农村公路设置了300个公益性岗位，新建知木林养护中心，逐步提升养护和应急抢通水平。
紧贴民生需求，黑水县购置100辆7座以下小型客车分散在15个乡镇、100个建制村，实现乡镇和建制村通客车率100％，建成乡镇客运站15个、村级招呼站100个；利用交通运输、商务、邮政等资源，形成以县级物流中心、乡镇服务站、农村服务点为框架的三级物流网络，实现了“出门有车坐、村村有站点、服务有平台”。
依托县城辐射乡镇、乡村之间相连、户户相通的公路网络，黑水县居民告别过去“人背马驮”的传统交通模式，畅享“客车到村、自驾出行、快递到家”的现代化出行、生活方式。
打造“公路+”产业 让百姓走上产业致富路
“热拉村过去山高路险，交通条件落后，村民思想观念闭塞。如今，通村道路、入户道路修到了咱老百姓家门口，生产便道修到地边上，上县城、买农资、卖农产品都方便，不再像过去那样前怕狼后怕虎，有了想法就大胆干。”坐在公司办公室里的俄木初面对记者侃侃而谈。
这个土生土长的热拉村藏族女孩，毕业于四川职业技术学院。2017年，得知村内牦牛肉、藏香猪肉、凤尾鸡肉等特色农产品滞销后，她主动联系村两委会汇报了自己想创办农产品销售平台的想法。
不久后，在交通运输部帮扶支持下，俄木初的冰山小丫头公司成立了，集中村内优势力量销售农产品。2020年，公司实现销售收入306万元，为贫困群众提供临时就业岗位52个，累计支出务工费用16万元。
俄木初代表的是每一位迈向新生活的黑水人的追求与奋斗。借力“四好农村路”建设，黑水县结合特色产业、民俗风情、红色文化、冰川彩林等资源，通过发展现代农业、文化旅游业、绿色循环工业、现代服务业等产业，使沿路村庄走出“公路+旅游”“公路+扶贫”“公路+电商”等致富路子，成功打造7个旅游扶贫示范村，培育民宿达标户157户，带动直接就业超过800余人、间接就业2000余人，辐射30余个村寨。
“我的梦想就是要带领全村致富，让他们都能实现自己的梦想，都能开心地生活。”创业路上的俄木初在自己致富的同时，不忘的是带领村民一起致富的初心。
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