南昌市动物园位于朝阳新城桃花路旁，这里是2011年开放的新动物园。据了解，动物园搬迁新址后，为了完善动物园配套，政府部门曾规划了新动物园二期工程，计划建造地下停车场，配套建设动物园西大门扩建、动物驯化区及动物保护科研基地。
但是，多年以来，动物园二期工程一直停留在“规划”中，未见落实。造成目前动物园除了南边一处工作人员通道之外，入口仅有一处东大门和一个停车场的尴尬局面。使得游客进出园区和停放车辆非常拥堵，很多车辆停在马路两旁，造成极大的交通安全隐患。而原定于二期扩建的地方，目前仍是一片民房。新动物园二期工程是否会建设？何时能够开工？近日，针对这些市民关注的问题，记者进行了调查。
现状：
动物园仅有东门一个入口
市民盼二期工程早日建设
众所周知，老的南昌动物园位于城区人民公园旁。2004年，由于场地限制和城市发展的需要，南昌市政府先后投入基本建设资金3.8亿元，对动物园实行整体搬迁。2005年10月1号动物园搬迁工作启动，2011年1月1日，位于朝阳新城桃花路的新动物园正式开园接待游客。
据了解，正式开园接待游客至今6年间，新动物园凭借着其优美的环境和独特的动物资源，逐渐成为江西的生态窗口和南昌的城市名片之一，广受市民好评。
动物园内部环境固然优美，但是，一直以来，其配套设施特别是入口处停车场地有限，成为了不少游客吐槽的对象。“每逢节假日去动物园，就要担心没有停车位的问题。”近日，有市民致电晨报反映，南昌新动物园内仅有一处东门入口，入口处虽设立了停车场，但停车位远远无法满足需求。
此外，该市民还指出，多年前南昌就曾提出在动物园西侧建设二期扩建工程，地面建设西大门的同时，在地下设立一处可容纳1200个车位的停车场。“动物园二期工程如果能够尽快建好的话，我们以后去动物园就再也不用把车停在路边了。可是，这都说了多少年了，到底会不会建设呢？”
走访：
动物园西侧
分布不少民房和物流公司
动物园将进行二期扩建，在西侧建设西大门和地下停车场？针对市民的这一说法，记者查阅相关资料发现，近几年，包括新闻媒体以及南昌市园林局方面，动物园二期扩建工程确实都曾多次提及。据了解，动物园二期工程主要包括地上和地下两个部分，其中，地下建设停车场，约1200个停车位；地面建设动物园西大门、动物驯化区及动物保护科研基地等。
昨日，为了进一步了解动物园二期工程的情况，记者来到南昌市动物园及其周边走访。从红谷滩新区经朝阳大桥至九洲大街后，记者看到，在新动物园西侧，确实还有一大片尚未建设开发的地块。记者看到，该地块上还有多栋民房，空地上停着不少大型货车。据附近居民介绍，目前一些物流公司驻扎于此，他们确实曾听过西侧这一带地方将建设动物园二期工程的说法。
走访期间，记者爬上九洲大街旁的一栋高楼，俯瞰动物园及其周边。记者注意到，动物园及其西侧地块，两者形成鲜明的对比。东侧动物园内，小山丘、流水、曲桥和树木相映成趣，而西侧则更像是一个杂乱无章的“大货场”。从现场的情况来看，动物园二期工程显然并未在西侧这块地上开工建设。
动物园：
确实曾提过
动物园二期扩建工程
为了了解相关情况，记者来到新动物园管理处采访。
对于新动物园二期工程建设的情况，该处办公室相关负责人邝华明告诉记者，早在几年前，新动物园搬过来时，确实曾提出过在西侧进行二期工程建设的事情，但是，工程并非由动物园管理处进行建设，因此，目前二期工程建设进展如何，管理处并不知情。
“动物园二期建设，确实有这么回事，我们也希望能够扩建，也有市民来问过此事。”邝华明说，目前的新动物园区域属于一期工程，已经建成开放多年。但是，长期以来，除了南门作为工作通道之外，新动物园都只有东边一处大门供游客出入，人一多就易造成拥堵。而且整个动物园的停车位也非常紧缺，特别是节假日期间，前来游园的人大增，仅东门入口处的停车场几百个车位，远远无法满足停车需求。
邝华明表示，游客进出园区和停放车辆非常拥堵，很多车辆停在马路两旁，造成极大的交通安全隐患。动物园二期工程计划在西侧建设西大门和停车场，这有利于缓解目前动物园入口拥堵和停车位紧缺的局面。“二期工程还计划建设动物驯化区及动物保护科研基地，这些都非常有必要，我们也希望能快点开工。”
市园林局：
已列入本年度工作计划
待重大工程名录确定后安排
对于动物园二期建设进度一事，动物园管理处方面并不了解。昨日，就此事记者又来到南昌市园林局采访。
对此，该局办公室相关工作人员表示，推进动物园二期项目建设已列入该局2017年的工作计划。据了解，该建设项目总占地面积约200亩，将建造地下停车场，配套动物园西大门扩建、动物驯化区及动物保护科研基地。
但是，对于动物园二期工程何时能够开工这一问题，该局规划建设处相关负责人表示，工程建设涉及到多方面的工作协调，具体推进事项需要等今年中旬市政府公布重大工程名录后再进行安排，我们一直在推进这个项目。