很多车主加油加油站的时候，为什么油箱里装满了显示值，总是超过额定容量？加油机出现跳枪现象，是不是说明加油员在作弊？针对这些疑问，南岛鉴定评价研究室“质量公开课”联合广州能源检测研究院将亲自到加油站揭开秘密，对加油站加油器进行现场验证。
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未经检定或检定不合格
加油机一律不得使用
加油站对于很多人来说，既熟悉又陌生。加油站里的设备尤其是加油机，是如何工作的？广州能源检测研究院工程师李焯健介绍，加油机工作原理，一般是通过电动机驱动油泵将储油罐中的燃油，经输油管及过滤器泵入油气分离器进行油气分离，在泵压下燃油经流量测量变换器、视油器、油枪输至机动车。
广州能源检测研究院工程师李焯健（左）参加南都质量公开课。
加油机为什么需要进行计量检定？李焯健表示，燃油加油机是油品贸易结算的计量器具，被列入重点管理的计量器具目录，按照《计量法》规定，未经检定、检定不合格或者超过检定周期的加油机，一律不得使用。“加强加油机检定工作，有利于提高油品市场的管理水平和信誉，保护消费者合法权益。”
加油机检定
周期不超过6个月
“按检定规程，加油机的检定周期为不超过6个月。”李焯健介绍，加油机检定有5个项目。其中，铭牌标记和外观结构检查主要检查加油机有没有按照国家规定标示铭牌信息（包括加油机的生产厂家、型号规格、出厂编号等），还要求加油机的指示装置的字体大小，签封的位置，以及其它关于外观结构方面的要求。
广州能源检测研究院相关工作人员在进行加油机检定工作。
另外，自锁功能检查主要是从软件方面，对加油机的防作弊功能提出了具体的要求。李焯健介绍，示值误差检定就是我们平时经常提到的加油机的误差，国家要求示值误差不能超过±3‰。重复性检定是检查加油机在每次加油的稳定程度。付费金额检定检查加油机计算单价、加油数量和总金额有没有错误，该项目只需要进行首次检定。”
检定合格的加油机
要在明显位置贴绿色合格标签
李焯健介绍，加油机属于国家强制检定计量器具，检定由法定计量检定机构负责，每一次检定的结果都会出具具有法律效力的证书报告，市民如果有需要，可以要求经营者出示检定证书进行查阅。对于消费者来说，除了要求经营者出示，油站是否需要对检定结果进行明示？对此，李焯健表示，经过检定合格的加油机，检定机构会在加油机明显的位置粘贴绿色合格标签，合格标签上有检定的有效日期。“在加油的时候，车主要查看加油机显示面板加油枪一侧，是否粘贴绿色的检定合格标志并在检定周期内。发现没有粘贴检定合格标志的，可以要求加油站工作人员出示该加油枪的检定证书；发现超过检定周期或对方无法出具检定证书的，请拨打12345投诉。”
经过检定合格的加油机，检定机构会在加油机明显的位置粘贴绿色合格标签（红圈内），合格标签上有检定的有效日期。
车主在加油的时候如何防止被黑？李焯健提醒车主，尽量到经营规范、信誉良好的加油站加油，“车主加油前避免在未经检定或者超过检定有效期的加油机上加油。”消费者在加油前确认要加的油品、油量，并看加油机显示板除单价外的其他数字是否归零，通常经营规范的加油站会口头通知车主确认。“如有数字跳动，应当要求加油工放回油枪后再重新提起或更换加油机。”另外，消费者加油后应保留好发票。
怀疑计量有问题
车主可申请使用公平罐
车主在加油现场怀疑计量有问题，应该如何处理？李焯健给消费者支招：首先查看加油机有无绿色合格标签，绿色合格标签上的有效期有没有超期的情况；可以要求加油站工作人员开启加油机外壳，查看流量变换器、编码器、计控主板的检定签封是否完好。“发现检定签封不完好的，请拨打12345投诉。”消费者检定签封完好，还是怀疑计量不准的，可以向加油站经营者申请使用20L公平罐，油站工作人员现场通过可疑加油枪，把20升油注入“公平罐”中，如果符合“检定证书”上标明的高度，说明油站没有缺斤少两。按照规定，误差在±0.3%内属于正常情况。如果对公平罐测试结果不满意、仍然怀疑加油机计量不准的，消费者要保留发票，并拨打12345投诉。
消费者检定签封完好，还是怀疑计量不准的，可以向加油站经营者申请使用20L公平罐。
为进一步强化对广州市加油站的计量监管，规范加油站计量行为，广州市场监督管理局也在开展的加油站计量“你点我查”活动正在进行中。从5月20日开始，持续至12月31日。市民可登录广州市市场监管局的官方网站首页，点击“广州市加油站计量‘你点我查’活动”栏目，即可链接到广州能源检测研究院网站“广州市加油站计量‘你点我查’活动”专栏参与活动。
释疑
加油时间过长
是否有作弊可能性？
李焯健：各种型号的加油机，出厂时都会有一个流量范围的限制。根据JJG443-2015《燃油加油机检定规程》规定，加油机潜油泵的流量范围一般在（4.5-45）L/min。所以不同型号的加油机潜油泵的加油速度可以有很大差别，最高相差10倍也属于正常范围。但是对于合格的加油机，无论加油时的速度是大是小，只要在加油机的额定流量范围内，其计量误差都应符合检定规程的要求。因此加油时间的大小只是体现加油速度快慢，并不影响计量准确性，以加油时间来作为计量准确的依据是错误的。
加油站工作人员在加油操作前，要提醒车主注意加油机数值归零。
加油机出现跳枪现象
是否表明加油员在作弊？
李焯健：加油枪跳枪一般是在即将加满油的时候发生。出现这种跳枪情况是加油枪端口设有自封装置，主要是防止加油时油箱里的油溢出来。自封装置非常敏感，一旦油接触到自封装置，加油枪就会跳枪，停止加油。另外，跳枪也与油箱内压力有关系，当油箱内压力较大时，也容易造成跳枪现象。跳枪一次就相当于停止一次加油，停止加油时，注入油箱的油料停止了，加油机显示的加油量也会同步停止，不会影响加油机计量准确性。
出现这种跳枪情况是加油枪端口设有自封装置，主要是防止加油时油箱里的油溢出来。
汽车油箱容积
是否可作计量标准？
李焯健：汽车说明书上的油箱标准容量并非油箱最大容量，而是指油箱的安全容量。根据国家规定，油箱安全容量不能超过油箱最大容量的95%。多数汽车生产厂家为了提高汽车安全系数，以最大容量的90%或85%为标准标示油箱标准容量。特别是轿车系列，由于厂家从车身整体结构和美观等方面考虑，油箱形状不规则，输油管路较长，轿车油箱“标准容量”和“最大容量”之间存在的差值更大。
汽车厂家给出的油箱容量，是指油箱的额定容量或安全容量，而不是油箱的最大容量，通常为最大容量的85%-90%。
能否通过油箱容量、油表刻度
判断加油量是否准确？
李焯健：不能。因为汽车厂家给出的油箱容量，是指油箱的额定容量或安全容量，而不是油箱的最大容量，通常为最大容量的85%-90%，个别情况下加油量大于油箱额定容量也是有可能的。油表也不是计量器具，油表刻度不能准确提供油箱里的燃油体积数据，而且随着车辆使用年限的增加，燃油中含有的胶质会不断沉积在油箱内壁和浮子上，增加油箱内浮子浮动的阻力，久而久之引起油表失准，出现加满油但油表指针到不了顶的情况。
消费者反映加油机显示的加油量超过了油箱的标称容积，不能简单的认定加油机计量不准。因为汽油有挥发性和膨胀性，为了安全考虑，油箱在设计时都留有空气的空间，一般标注的盛油容积是总容积的80%-90%，这还不算油箱到加油口的那一段油管的容量。油箱只是一个盛油的容器，拿油箱容量去推断加油的量是不客观的。有的消费者在加油时以汽车的油表为依据，来判定加油的计量，也是不合适的。因为油表不是法定的计量器具。
李焯健在介绍检定车辆的构造。
能否以汽车行驶公里数
作为加油计量标准？
李焯健：汽车的油耗性能是以百公里油耗来衡量的。理想状态下的百公里油耗是指汽车以某一定均匀速度在平坦没有空气阻力的情况下在道路上行驶得出的油耗值，同一款车一定期间内的理想百公里油耗是基本相同的，但是不可能具备这种理想条件。实际的百公里油耗会受到车速、地面情况、道路曲折情况、司机操作习惯等等因素的影响，早晚的上下班高峰和平时驾驶的油耗也不一样，而且汽车在启动的情况下，即使没有行驶也会产生油耗。所以以某次或某时间段的百公里耗油量计算出行驶一定公里数消耗的油量，作为判断加油枪计量准确的依据是不可行的。
加油不加满能省油吗？
李焯健：有车主说他每次只加200元左右的油，指针间隔完全加满还有一格半到两格左右，感觉车身重量轻些，开起来能省油。少加油，车载轻，发动机负荷小，油耗低，听起来似乎有道理，其实并不完全这样。家用汽车油箱容积在50L左右，一箱油约35公斤（50升x0.7克/毫升=35公斤）。少加两格油只会轻几公斤，相对于轿车自重来说，这个重量完全可以忽略不计。实际上，车上少放点东西也能使车身变轻。专业人员说，油箱长时间不加满，不光起不到省油的效果，还会伤车。轿车的油泵在作业时温度较高，浸在汽油中能够有效降温，如果油箱中的液面总是过低，会影响油泵散热，缩短使用寿命。此外，油面过低，遇到路面不平、轿车波动时油泵容易出现抽空现象，加重发动机负担。一些车主每次都要等燃油警示灯亮后才去加油，经常这样，会对车辆的油泵和燃油体系造成损伤。专业人士表示，油箱剩下四分之一油量时就应及时补充。
出品：南都鉴定评测实验室
主持/采写：陈养凯
摄影：南都记者 马强
直播：卫志凌 余加明
海报设计：金国华
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