车型：别克英朗售价为10.99~14.39万元之间，其中车主购买别克英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国Ⅴ裸车价购买花去9.2万元，落地一共花去10.7万元。
为什么花10万选择这辆别克英朗？车主： 之前的北汽开了4年了，各种异响，加速无力，特别是开空调加速，地板油都上不来速度。因为两厢车空间太小，我不喜欢SUV ,就考虑换一台三厢轿车，开始看的言利缤瑞，但是总觉得小点，直到遇见新上市的雪佛兰科鲁泽，对你没看错，是科鲁泽，但是优惠太少价格高，因为除了外观内饰，科鲁泽和英朗都一样，所以直接转向英朗，试驾，订车，提车OK。也担忧过三缸机，但是试驾一圆包括看了看发动机，诱人的优惠力度，同时全国高销量，顾虑是有，但是宝马福特也都上三缸了，可以接受吧。
对于这辆别克英朗有那些满意的地方？车主：外观方面，外观造型年轻时尚，家族式前脸大气。大灯和进气格栅设计的很棒，是年轻人喜欢的样子。好看没得说！灯光配置：涉及到灯光都是Led,这一点很满意。高亮的，很好看。设计感十足。
动力方面，1. 3T动力足够，满足曰常驾驶，80km/ h超车轻松。深踩油门],发动机会给你赛车般的声浪。抖动相比较4缸肯定要抖一些，打开发动机舱能够看到抖的厉害，但是在车里基本感觉不到。说明抑制还是可以的。尤其在自动启停功能，启动发动机明显。我和好多车友都会有 -个担心，就是说新车三缸还行，以后会不会就跟拖拉机-样的抖。最近别克官方对于动力总成，实行8年16万公里质保。这个还是给准车主和新车主一个强心针，对自己的产品没有强有力的信心，估计也难吹这牛了。
油耗方面， 3000公里保养前，电脑显示6.9这样。保养过后我请空下显示6.3这样。我平常是80km/h的城郊遍路，偶尔市区里堵堵。别克油老虎的印象，在这代车上被粉碎。有些车友看别人发油耗数据会说，你的车油耗那么低啊，们怎么开8-9个油耗啊？拜托，你不看看他们的使用场景，有人就开高速，有人纯市区，有人一半一半。
对于这辆车有哪些不满意的地方？车主：1.中控大部分都是硬塑料摸起来廉价感十足、没有无钥匙进入和启动、没有雾灯、在后备箱没有开关必须要钥匙和车内按钮才能开启、座椅全都是手动调节没有一个电动的、开起来胎噪还是挺大的。
2.最不满意就是自动启停功能，完全鸡肋，上车必关功能。这个功能逻辑是这样，比如等红灯时候，功能启动，发动机熄火，有时候红灯时间过长我不想一直踩着刹车 ，切换到档位，发动机就启动了。尤其到家后一脚刹车停好了， 发动机熄火了，推到档，发动机又启动一次，然后关电门熄火。贼烦！ ！还有比如发动机熄火后，绿灯了松刹车，发动机启动，车会往前窜一下。不是像别品牌那样，启动后停一秒，动力衔接上走车。他是发动机启动和往前走司时进行的。
3. 动力平顺性：吐槽一点， 变速箱降档顿挫，在47-46这个车速会感觉到。这个东西你去试驾，可能并不一定能察觉出来，但是你看到我说的，可以刻意去试一下， 跑到80km/ h的时候松开油门，滑行自己感觉。
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