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伙伴们，“创新决胜未来”科普展览正在中国科技馆展示，展览细数了我国近些年在各个领域的科技成果，不仅可以带你上九天揽月，还能满足你下五洋捉鳖的美好愿望，可以说“灰常”厉害啦！接下来，小编就带你看看“带你下五洋捉鳖”的神器——“蛟龙号”。
“蛟龙号”
长啥样？
“蛟龙号”的结构
“蛟龙号”是由我国自行设计、自主集成研制的载人潜水器。从外形上，“蛟龙号”不算太小，长、宽、高分别是8.2米、3.0米与3.4米，空重不超过22吨，最大荷载是240公斤，但在其内部就没有我们想象得那么宽松了。
在“蛟龙号”内部最重要的部分是接近球状的载人耐压舱，乍一看，跟载人飞船有一拼，内部空间非常的狭小，内径只有2.1米，体积4.8立方米，仅仅可以承载3名潜航员。在这个狭小的空间内，不仅有要容纳3名潜航员的座位，还包括控制显示设备、生命支持系统等。
载人耐压舱的前方是一个舷窗，潜航员可以通过舷窗来观察海底的环境。为了适应深海高压的环境，舷窗是直径逐渐缩小的锥形，使高压的环境既能够把舷窗紧紧地压在窗口而不漏水，又不至于把舷窗压进“蛟龙号”的内部。
舷窗的下方还各有两个机械手，能够灵活地从海底抓取样本，进行分析。同时，机械手非常智能，如果在海底手爪被缠住就切断手爪，如果整个机械臂被缠住就抛弃整个手臂，通过这种方式实现自救。
“蛟龙号”的下方还有一些压载块，这是控制“蛟龙号”下潜和上浮的重要结构，通过放置或抛弃压载块使“蛟龙号”下潜或上浮。整个“蛟龙号”可弃压载块的最大重量是1.3t，在电源发生故障时，能够自动将压载块抛弃，使“蛟龙号”上浮，实现自救。
其实，整个“蛟龙号”是一个庞大复杂的系统，包括了先进的控制系统、水声通讯系统、生命支持系统、电力系统、推进系统等十二个系统。
“蛟龙号”
都做了什么？
说了这么多，“蛟龙号”具体执行了哪些任务呢？
从2009年8月起，“蛟龙号”就先后进行了1000米级、3000米级和5000米级海试工作。2012年6月27日，“蛟龙号”在太平洋马里亚纳海沟下潜到了7062.68米，创造了世界上同类型潜水器的最高潜水纪录。“蛟龙号”的成功下潜，使我国成为继美国、日本、法国和俄罗斯之后，第五个掌握深海载人潜水器技术的国家。
这个7000米意味着什么呢？我们都知道，液体的压强等于密度、深度和重力常数之积，所以液体越深，则压强越大。“蛟龙号”在下潜的过程中，每下潜10米会增加约一个大气压，即增加100000帕压强。当“蛟龙号”下潜至7000米深度时，外壳每平方米的面积要承受相当于7000吨的压力。这是个什么概念呢？说得形象点，相当于你的一根手指上，要托住两辆坦克。当然，面对7000米深度的海底，不仅要解决高压的问题，还需要解决密封、腐蚀和绝缘等问题。因此，可以想象蛟龙“入海”的难度丝毫不亚于神舟“上天”呢。
克服了这么复杂的深海环境，它就可以带着科学家和工程技术人员进入深海，不仅可以对海洋地质、海洋地球物理、海洋地球化学、海洋地球环境进行探索，还可以带回在不同深度生活的海洋生物，了解这些“深海居民”的特点。
“蛟龙号”会带给你
什么样的体验？
什么？看不到“蛟龙号”实物？没办法去深海体验？“创新决胜未来”科普展览都能满足你的这些愿望。
蛟龙号——感受水下压力
这是“蛟龙号——感受水下压力”展项，这里有类似于血压计的装置，当你将手臂深入测试仪器中，就可以体验深海的压力。当然，这只是模拟体验，不会真地对你施加深海压力的，放心啦～～
蛟龙号——结构拼装
这是“蛟龙号——结构拼装”展项，你可以通过识别mark拼装“蛟龙号”，还可以调节视角与亮度对“蛟龙号”进行观察，这样能够更加清晰地了解“蛟龙号”的结构。
蛟龙号模型及VR体验
这是按照“蛟龙号”1:1比例制作的模型，你可以看到“蛟龙号”可爱的外形，还可以通过VR技术身临其境般体验科考过程。
除此之外，展览还展示了大量深海潜水的实物，如深海勇士号载人潜水器钛合金载人球壳及深海生物标本、单人常压潜水500米装具等。
深海勇士号载人潜水器钛合金载人球壳及深海生物标本
单人常压潜水500米装具
文章最后，小编要替“蛟龙号”表白一下了：“亲爱的观众朋友们，我愿意‘带你下五洋捉鳖’，敢问撩得动你么？”
怎么样？你是不是要收拾行囊，即刻前往中国科技馆，让“蛟龙号”带你进入7000米的深海来一次旅行，亲自感受下国之重器的魅力了呢？欢迎来中科馆临时展厅“创新决胜未来”参观体验！
中国科学技术馆展览教育中心曹文思供稿