12:23
对接机构端面密封完毕!下一步是锁定。此时正处于交接控制权的转换阶段,因此两架飞机都在工作。
12:22
对接环开始拉回:画面上打枪的那个十字它再准,也多少有一些偏差,最后这些小的偏差,需要通过弹簧阻尼这套系统把它矫正过来,保证两个飞行器能完全准确对接。
12:21
最后靠拢阶段正常!
12:21
两者之间的距离已经肉眼可见啦!
12:18
天舟一号已经进入30米保持。从120米到30米到0米,天舟一号启动的是小发动机,也就是反向推力发动机,这个小发动机能够把最后不断接近过程中的控制,控制得更加精准。
12:12
天舟一号已抵达120米停泊点,将要进行一些状态检查和敏感器切换的口令。确认检查良好后,继续向前推进。
12:00
天舟一号携带的“快递包裹”。
11:59
交会对接微波雷达总设计师孙武介绍,在这次自动交会对接任务中,微波雷达与微波应答机同第一代相比,进行了一系列优化设计,体积、重量减少一半,功耗减小三分之一。
11:56
4月20日晚,天舟一号货运飞船从文昌航天发射场发射升空。进入轨道后,按照预定计划,天舟一号在交会对接微波雷达导引下,将于22日与天宫二号进行首次自动交会对接。
11:50
目前,天舟一号正向着下一个120米的停泊点前进,天舟一号已进入完全自主导引控制的状态。交会过程主要分两个阶段,第一个阶段是由地面控制和远距离导引,第二个阶段是完全由天舟自主进行自主导引。
11:47
记者22日从中国航天科工集团公司二院了解到,微波雷达和微波应答机目前已在茫茫太空开机巡检,全力为天舟一号与天宫二号首次交会对接保驾护航。天舟一号刚刚到达400米停泊点。
转自:央视新闻