随着岁月的流逝，消费层越来越年轻，95年以后年轻人也正式开始购买汽车。
相信对于大部分年轻人来说，性价比和实惠是买车时候的核心诉求。所以一台无需购置税、使用成本低的纯电动小车，或许是最适合作为各位95后“白手起家”的车。
对于小型纯电动车这个市场，说实话选择不多，但要挑热门的，比亚迪e2基本可以说是唯一选择了，就在刚刚过去的6月份，比亚迪e2的销量就达到了3972辆，位列9万级纯电市场销冠，这个数据对于即便是对于高一级别的纯电车型来说，已经可以用YYDS来形容了。
那究竟比亚迪e2用起来开起来怎么样？电动车是否是大家口中的“怪物”？
今天的车主访谈我们邀请到了一位95后国潮少年和它的座驾比亚迪e2，话不多说，我们就通过问题来了解这个人与这辆车。
你觉得国潮少年的定义是什么？
我觉得应该是要对中国品牌有足够的热爱吧，像我今天几乎整身穿着包括我的车都是来自中国的品牌。
为什么会喜欢购买国潮？
可能是年龄层的看法不一样吧，在买东西的时候，我们老一辈可能会更加看重产品的附加价值、品牌溢价，不是有那句老话——“只买贵的不买对的”。
但21世纪都来到第二个10年了，中国设计、中国制造已经成为一个值得自豪的标签，在我看来，对海外品牌的蜜汁崇拜也是一个过时的做法。
从另一个方面来看，中国制造除了质量还有性价比，而且设计也并不输海外品牌，可能对于我来说“只买贵的不买对的”这句话是反过来的——“只买对的不买贵的”。
不仅仅是选衣服，选车也一样。
为什么选择比亚迪e2？
那首先还是要朝“钱”看，我刚毕业两年积蓄不多，首付控制在6万左右，算下来裸车价就10万上下，其次限牌城市竞价燃油指标并不便宜，而且平时工作又需要经常跑客户，油价越来越贵，所以还是新能源更实际一点。
裸车10万左右的纯电动车，说实话能选的大厂车型并不多，主要几个目标就在欧拉白猫、比亚迪e2、哪吒V之中选择，而且电动车嘛，近些年来自燃的事故也不少，安全性肯定是首要顾及的。
刚好那时候全网都是比亚迪刀片电池针刺实验的视频，所以我就关注到了这个品牌，刚好e2符合我的预算，深入研究这个车型之后，发现它真的完美符合我的需求。
首先在安全性方面，之前的出圈视频就展现得很清楚了，即便是在针刺短路以及火烧的情况下，刀片电池也不会短路着火。
而且买车的时候销售有跟我介绍过这台e2的电池布置在车身大梁之中，而且下面还有护板，我记忆最深刻的就是小时候的四驱车，一旦电池被弄破漏浆就没用了，特别是我现在跑客户去郊区的时候难免会遇到一些烂路，其他的电动车我可能不敢开，但e2我开得特别放心。
第二点就是性价比，其实我还是蛮看重科技配置的，毕竟现在也没啥车是听歌还要连蓝牙的，那e2这个大屏幕就非常吸引我，而且我这台顶配车型还配备了全景天幕、内置行车记录仪、座椅加热等等配置，对于我来说肯定是够用而且有多了。
第三点还是得够好看，虽然我也是一个注重内涵的人，但年轻人嘛，开太普通太油腻的去见客户、平时带女朋友出去玩也不太合适。
上面几款车中就只有比亚迪e2的设计符合我的审美，虽然车不大，但焕能水晶的造型让整台车看起来很大气，这种设计就跟现在国潮主流的设计手法有点相似，很符合现代年轻人的审美。
比亚迪e2最打动你的配置是什么？
嗯，这点还是得详细说说，上面几款车的配置我也对比过，的确是比亚迪e2的配置更加齐全，特别是科技配置方面。
智能车时代了嘛，没点智能配置都不好意思说自己开的是电动车。
那这台比亚迪e2上面我最喜欢的，当属这块10.1英寸可旋转的中控屏幕，这款屏幕内置了DiLink智能网联生态系统，简单来说就是一台完完全全的安卓平板，像刷抖音、玩吃鸡、玩王者这些在e2上面就是“基操”。
我觉得最实用的就是不像其它车机规定的一定要用高德地图或是酷我音乐，平时手机用惯哪款软件，在比亚迪e2上面就能用哪款软件，而且像百度地图上面的历史记录和QQ音乐的会员在这台车机上也能继续使用。
其次说实话我也是一个比较粗心的人，有时候下班回家累了就把车钥匙乱放，第二天上班要迟到了都找不到，所以e2的手机NFC钥匙简直就是我的救星，把汽车和手机匹配之后直接用手机就能解锁，我现在基本都用不到钥匙。
而且我家属于老式小区，停车位窄又小，虽然我的车尺寸小，但很多时候停进去门就打不开了，那这时候它的智能遥控钥匙就派上用场了，站在车外就可以移动车辆。
哦对了，它还有一个黑科技，就是VtoL移动电站，我上次跟女朋友去露营就用了这个功能，她喜欢在野外动手做点美食，这个功能可以直接给电磁炉、风扇这些电器供电，郊外动手做个简餐一点压力都没有，开上e2露营就相当于带了个发电机。
平时用车最满意的还有哪几个地方？
剩下的应该就是操控和经济性了。
说实话我买车之前碰车不多，但e2开起来比我家原来那台旧大众要好很多，首先它动力猛，它的官方0-50km/h加速成绩仅需3.9秒，其次它整个动力输出很顺，没有我家那台旧大众双离合突然间踹你两脚的感觉。
再者就是操控，可能是因为这台车尺寸够小巧，车长只有4240mm，所以开起来非常灵活，跟开卡丁车一样。
那第二点就是经济性了，401km的NEDC续航里程，正常开平均电耗10多度每百公里，实际用下来满电一次跑300多公里肯定是没问题的，我用车频率不算低，算上平常跑客户，一天将近要跑上100km，基本两到三天充一次电，而且充满一次电才30块出头，折算下来一公里才1毛钱左右。
而且开电动车没有我们想象中麻烦，虽然充电频率不低，但是它充电速度很快，快充半小时就可以从刚30%充至80%，刚好我家和我公司楼下都有充电桩，要么在家充一晚，或者跑完客户回公司的间隙用快充充半小时就可以满血复活。
如果要用个词来形容一下你的爱车，你会用什么？
可能就是“值”吧。
现在不少95后都喜欢把车子拟人化，去臆想跟它的共鸣，那其实我会实际很多，对车的要求不会高于它的工具属性，够用省心就好。
跟比亚迪e2相处的这段时间，这台车的确可以完全满足我的需求，很多人包括我买车之前也会惧怕纯电动车，但用下来就觉得这只是大家对未知的恐惧啦，真正用起来真的又省心又省钱，就觉得这车买得值！
哦对了，我这台车还是在比亚迪的e网4S店订车的，其实跟其他比亚迪4S店一样的，他们的区别只是销售的车型不同而已。
总结
经过这一整天跟国潮少年的对话以很明显感受出，他对购买和使用国产品牌是带有一种自豪感，而且这种自豪感普遍存在于咱们中国后浪之中，这也可能是咱们中国软实力越来越强的主要原因。
说回车子，如果要算起来，比亚迪立足新能源汽车行业已经将近20年，再加上近年来刀片电池、e平台等一众黑科技的爆发，比亚迪在国人心目中品牌力的强大无需多言。
而比亚迪e2，虽然定位偏入门级，但不妨碍它成为一个精品车型，不管是在安全性、科技配置，还是性价比、经济性方面，比亚迪e2统统不会落下，怪不得用过的人都得说声值！
