前两天，在微博上看到了记录我们天津80年代公交车视频的视频，突然记忆又回到了那个时代。
原来公交车真的是街上的霸主。那辆车罕见的时期，公共汽车在街上纵横交错。那时候公交车不能用支付宝，甚至不能刷卡，但是人们还是觉得很方便。孩子们坐公共汽车向窗外看的时候，觉得可以跟着它去全世界。
（八十年代公家车奔驰的老街景，图片来自微博@天津日报）
公交20路
（图片来自网友@张轶1019）
线路：洞庭路至中心花园
河西区的洞庭路原来并没什么人烟，从照片里就可看出，两旁店铺和行人都稀少，黄大发也是当初的稀罕物。而中心花园就是现在的中心公园，三经易名，从法国花园再到中心花园，最后成了中心公园，原来袅袅婷婷的优雅花园最后变成如今的相亲圣地，也算是始料不及。
公交19路
（图片来自网友@张轶1019）
线路：西关外至三宫
南开文化宫，也就是老百姓俗称的“三宫”，是天津市区内规模最大、保存最完整的古建筑群，百年历史，高高围墙围起的，是天津曾经的传奇。西关大街在红桥南部，传说在天津建卫设城的时候就已存在，因那时在西门作为税收关口因而得名，从而派生出西关外、西关西。
公交9路
（图片来自网友@张轶1019）
线路：和平路至东风里
这条线路当时途径地段并不如现在一样繁华，许多区域划分与站点设置也均已变迁，印象最深的还是两节车厢中间一直颠颠簸簸的风琴连接口，连接口处的大圆盘会随着汽车转弯而旋转，在童年里是非常奇妙的景象。
公交8路
（图片来自网友@张轶1019）
路线：东站至八里台
这就是当时天津站总站的模样，多条线路接驳，熙来攘往，从过去到现在，皆是最繁华也最复杂的地界。远道而来的或是远走他乡的，有的为生计，有的为梦想，离别最多的地方，故事也最多。
公交7路
（图片来自网友@张轶1019）
线路：北站地道至唐口地道
对于这条线路，我本人是感触最深的，那时候乘车到了北站公交站，还要再步行二十分钟，才能到达位于六马路的姥爷家。
现在这二十分钟路程也许不算什么，那时候没有其他交通工具换乘，只能靠双腿。
这辆车几乎承载了我所有童年时候最快乐的时光，跟着妈妈乘车去姥爷家，然后与表哥表姐玩耍，等待的时间都变得很漫长，因为公交车时刻表总是不准。
那时候交通不便利，但是人情很厚重，然而现在足不出户，我们却再懒得给彼此发条微信。
公交20路
线路：宿纬路至宜兴阜
现在地铁交通发达，宜兴阜跟三十年前的便捷度可谓是天壤之别，所谓市区老城里的概念，愈发淡化，城市越来越大。
公交1路
（图片来自网友@张轶1019）
线路：北站至人民大楼
曾经最繁忙的地带，今天依旧繁忙，只是街两边风情流转，人也不复当初的模样，不胜唏嘘。北站现今已很少再有接驳任务，曾几何时，北站与天津站的载客量，可谓并驾齐驱。北站与宁园相距不远，一路绝对算是热门线路，那一年的宁园里还有大象滑梯。
公交25路
（图片来自网友@张轶1019）
线路：东站至密云路
图片上的25路，是在86年拍摄的，那时候它正经过现南开区委，多年后的二号线几乎复制了当时25路的全部线路。兜兜转转许多年，物是人非，却还是依稀的那条路。
下面这组照片，是一位美籍日裔交通规划专家出目里利吕井1983年拍摄的照片，他在天津呆了两天，这是他镜头下的天津公交：
也许在他的镜头之下，天津的公交本身就是不可多得的风景。
这些在公交车上曾经看过无数次的风景，现在也许早已不复存在。
（图片来自于网友@张轶1019）
人们依旧每天忙忙碌碌，街道上也愈发的拥挤，但是那些在镜头下永驻的风景，已经深深的留在人们的心里，成了我们生活中浅浅淡淡的轨迹。
（图文/天津玩艺儿，版权归原作者所有，如有侵权请私信联系删除）
