“钢铁侠”埃隆马斯克特斯拉正在失去控制权。
据CNN报道，当地时间9月29日，美国证券交易委员会（SEC）与特斯拉首席执行官马斯克已达成和解。
马斯克同意辞去特斯拉董事长一职，并支付2000万美元的罚款，以了结SEC提出马斯克涉嫌证券欺诈的罪名指控。
01
马斯克同意辞职
根据这项需要法院批准的和解协议，马斯克将被允许继续担任特斯拉首席执行官，但必须在45天内辞去董事长一职。
法庭文件显示，马斯克接受了与SEC达成的协议，但“没有承认或否认相关指控”。
特斯拉今日股市状况
SCE曾在9月27日以误导投资人的罪名对特斯拉首席执行官马斯克提起诉讼，指控其涉嫌证券欺诈，并向法庭提出要求，禁止马斯克未来在任何上市公司担任高管职务或是董事会成员。
随后特斯拉的股价在9月28日暴跌超过10%。但特斯拉及公司董事表示，他们将会支持马斯克。
SEC在官方文件中称，今年8月，马斯克在推特上称考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化，且资金已落实到位，这一价格大幅高于当时特斯拉的股价，当天特斯拉股价上涨11%。
但随后曝光的信息显示，资金其实并没有完全落实，马斯克本人知道交易尚有不确定性，之后马斯克宣布放弃私有化。
业内人士认为，一旦特斯拉失去马斯克，对这家面临多重难题未能盈利的汽车产业颠覆性企业来说，后果将难以想象，而保留首席执行官身份或许是马斯克最好的选择。
而我行我素的马斯克，这次为自己的放肆付出代价了。
02
杠上美国证监会
北京时间9月28日，一份被披露的法庭诉讼文件显示，美国证券交易委员会（SEC）将以涉嫌证券欺诈罪正式起诉特斯拉CEO马斯克。
对此，马斯克并不以为然，并拒绝在SEC提出的和解协议上签字，这的确很符合他“怼天怼地”的作风。虽然诉讼结果未定，但不停下跌的股价已经将特斯拉的至暗时刻不断拉长。
长达23页的诉讼文件，展示了长久以来，华尔街对马斯克的不满。SEC历数了这个特立独行CEO的九宗罪，从资金来源到监管要求，从法律顾问到投资者等。
在SEC看来，此前的特斯拉私有化事件中，马斯克发布了“错误的和具有误导性的”声明，并未就重大公司事件向监管机构发出通知，存在有意误导投资者的行为。为此，SEC寻求法院判决马斯克违反美国证券法规，进而禁止马斯克担任上市公司高管或董事。
“这一不公正的指控让我既难过又失望，我总是本着诚实、透明的心，为投资人的利益考虑。正直是我人生最珍视的价值，我会用事实证明我从未在这一品格上妥协。”对于SEC的指控，马斯克大打感情牌，并用低姿态来回应。
但实际上，这位狂人并不会轻易服软。据《华尔街日报》报道，若SEC指控成真，马斯克和特斯拉将支付象征性罚款，SEC还拟订协议，要求马斯克辞去两年的董事长职务，并迫使特斯拉任命两名新的独立董事。但马斯克在最后一刻拒绝了与SEC达成和解的机会。
同时，另一方面，马斯克在内部信中也显得很硬气，称相关部门已经在一周内产出超10000个部件。“忽略所有干扰，再战一个艰难的周末，我们将会胜利”，这是马斯克对员工的鼓励。
不过，华尔街并不接受感情牌。
在此背景下，外界对马斯克留任特斯拉的可能并不看好。在Loup Ventures分析师吉恩·蒙斯特看来，马斯克继续担任CEO的可能性只有25%。
虽然背负诸多负面，但马斯克依然获得了公司的力挺。
在一份联合声明中，特斯拉及其董事会表示，“对马斯克本人、他的诚信以及他对公司的领导充满信心”。或许董事会不希望在这个关键时刻，让马斯克“跑了”。毕竟特斯拉与马斯克密不可分，有分析师曾表示，特斯拉获得约500亿美元市值的背后，是市场对马斯克这位领头羊眼光和技术的赏识。
03
“马斯克时代”告终？
这不是马斯克第一次遭遇管理危机。
马斯克的第一家公司Zip2，于1999年被出售给康柏公司。
马斯克从这次拍卖中赚了2200万美元。
他的下一个合资企业PayPal在2002年以15亿美元的价格卖给eBay，其中马斯克以1.65亿美元的价格离开了。
两年前，由于管理层的分歧，彼得·泰尔取代了他的位置。
现在，特斯拉被马斯克离职闹得沸沸扬扬，同时中美贸易战也愈演愈烈。
停不下来的马斯克
此时的特斯拉并没有做旁观者，而是抓紧时间提高在华的汽车价格，为了反映更高的关税，又与上海市签署了一项协议，在那里建造一座大型工厂，每年在中国生产50万辆汽车。
据路透社报道，9月23日，马斯克在上海参加了工厂协议的签字仪式。上海政府表示，欢迎特斯拉同意投资建设一家汽车和电池新工厂，并在那里投资研发。
就在此前，特斯拉成为首家向美国市场转嫁更高关税成本的汽车制造商制造的电动汽车。在美国对包括汽车在内的许多中国产品征收更高的关税后，中国在9月21日将税率从7月1日的25%降至15%。
据《华尔街日报》报道，为了应对较低的关税，特斯拉曾在中国短暂地降价6%，但在9月21开始，价格上涨了约20%，从而抵消了降价的影响。该公司表示，S型轿车目前在中国的起价约为128,400美元，高于上周的107,300美元；X型SUV起价约为140,100美元，高于上周的117,100美元。
值得一提的是，在8月份，由于产能提升，特斯拉Model 3交付量达18,300辆，打破了之前北汽EC系列一直持有的最高纪录，且连续三个月成为月度销量冠军。今年前8个月，其全球累计销量达59,305辆，超越日产聆风夺得冠军。
特斯拉除了Model 3之外，其Model S和Model X车型表现也很抢眼，两者前八个月分别以28,678和27,648辆的成绩在电动车全球销量前20车型榜中排名第六和第七。预计此两款车型在九月份也有不错表现。
蓝朝晖 濮振宇 陶凤 汤艺甜 方颍钰/文
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