（观察者网讯）当地时间11月11日，美国首个由私营企业建造并运送航天员往返空间站的载人飞船SpaceX“龙飞船”成功完成对接，将欧洲航天局航天员马蒂亚斯·毛雷尔（Matthias Maurer，中文名“马天”）和另外3名NASA航天员送入国际空间站，执行Crew-3任务。这是SpaceX在18个月内开展的第五次载人发射。
发射直播截图
与此同时，中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬11日当天在微博发文透露，马天此前曾来中国受训，还曾是叶光富的队友，她称这是中国空间站与国际空间站的“太空老友记”。
黄伟芬还表示，对他们的成功发射致以热烈的祝贺和深深的祝福！
据了解，本次进入国际空间站的4名航天员除马天外，还有NASA航天员拉贾·查里（Raja Chari）、汤姆·马什本（Tom Marshburn）、凯拉·巴伦（Kayla Barron）。他们将在空间站开展为期6个月的科学任务，在材料科学、健康技术和植物科学等领域进行研究。其中，马什本曾参与过2次太空飞行，还在2009年参与过STS-127航天飞机任务，并于2012年和2013年在国际空间站待了5个月。而另外三人则都是首次太空飞行。
欧航局马天（右）同3名NASA航天员乘坐“龙飞船”耗时21小时 顺利抵达国际空间站
此前，SpaceX曾因天气原因及一名航天员“小的健康问题”，将Crew-3任务从10月31日推迟到了11月10日。美东时间10日21时03分，猎鹰9号从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空，12分钟后将“耐力号”（Endurance）载人龙飞船送上轨道。火箭一子级降落在大西洋里无人驾驶平台上，其在今年6月曾执行过CRS-22货运任务。
发射直播截图
本次任务耗时21个小时，整个飞行过程实现自动化，是SpaceX自2020年5月龙飞船载人试飞首秀“Demo-2”以来的第五次载人发射。载人试飞首秀后，SpaceX又在2020年11月和今年4月为NASA发射Crew-1和Crew-2任务。今年9月，为期3天的SpaceX首次全民用、纯商业太空飞行成功完成。
而就在Crew-3任务发射前两天，Crew-2任务的4名航天员返回地球，这也意味着SpaceX现在正在日常化运送航天员飞往太空。
Crew-3任务飞行展示 图丨 SpaceX
中国空间站与国际空间站的“太空老友记”
另一方面，10月16日，中国神舟十三号升空后，马天第一时间在社交媒体发文称 ，“很兴奋，我的好朋友叶光富终于去太空了。他是第一位参与欧洲航天局训练项目的中国航天员，在中国海上求生训练中给了我很多照顾。王亚平也是。给你们三位加油！我也会很快在太空与你们相聚。”
公开报道显示，马天是德国人，欧洲航天局航天员、航天材料专家，他学习中文很多年了，2012年，马天担任欧洲航天员中心与中国合作项目负责人。从那一年起，他开始努力学说中文，学习汉字。他的中文名字“马天”的“意思是‘天上的马’，想要飞得很高。”这名德国人想去的地方确实够高：太空，中国空间站。
2015年5月，中欧签署协议在载人航天领域开展合作，明确2015年至2017年中欧参与对方的航天员训练活动。当时黄伟芬表示，通过训练可以进一步加深中欧双方相互理解，为未来开展航天员国际合作提供行之有效的模式。
2016年6月，叶光富曾赴意大利撒丁岛，参加由欧洲航天员中心组织的洞穴训练，当时他与同组的马天相处融洽。“我俩是一个乘组，经常在一起吃饭、散步、探讨业务。不仅是马蒂亚斯，许多欧洲航天员都表示愿与中国进一步交流合作，并且希望在来中国执行任务。”叶光富举例说，不少欧洲航天员计划来中国学习中文。
2017年8月，马天与另一名意大利女航天员参加中方在山东烟台组织的为期17天的海上救生训练，叶光富和他分在同一组。
马天在此后向媒体透露，这是一场“难忘的经历。”他说，在中国，“我们和另外16名中国航天员朝夕相处，生活在一栋房子里，一起吃饭、一起训练，业余时间也会一起在海滩上散步聊天。才过了两三天，我就感觉自己像是成为了大家庭中的一员。”
2017年8月，马天在山东烟台训练时与中国航天员合影 图 丨欧航局
马天认为，有着22个成员国的欧航局在国际航天合作领域经验丰富，可以发挥优势，作国际合作方面“完美的粘合剂”。他表示，中国有自己的火箭、飞船，空间站。“欧洲航天员则在过去长期驻空生活、工作中积累了大量经验教训。双方合作，能够推动人类航天事业更加高效发展。”
“一旦我们把目光投向地球轨道之外的月球或火星，我们就需要在这个星球上团结所有合作伙伴，因为今后的任务越来越困难、越来越昂贵，我们需要最好的技术。我们的目标是把中国带进大家庭，在月球上建立研究站——伙伴越多越好。”马天当时说。
