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成为领头羊，能看清趋势，两者互为因果。
凯文•凯利说，“知道趋势，意味着已经胜利在望。”洞悉趋势，有时还是领军者的责任。比如融创中国在近几年的崛起中，就扮演了动因和责任的双重角色。
融创已成为全行业的现象级发展案例。最近一份年报披露，2018年融创中国合同销售金额4608.3亿元，增长27.3%；2016-2018的三年复合增长率75%。同时，融创产品服务的领先战略不断产生成果，2018年发布的中式产品谱系，开业界先河，2019年战略定位正式升级为“中国家庭美好生活整合服务商”，形成地产、服务、文旅、文化四大战略板块，“地产+”不断壮大。
从成为领军者的那一刻，下一段路程开启，无论对融创还是其东南区域，挑战必然摆在面前：对未来趋势把握准确吗？应对行动对路吗？
5月14日，以“归心小趋势”为主题的融创东南“2019杭州新品发布会”举行，或许可以从融创在东南的新动向窥见一二。
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融创东南“归心小趋势”发布会
一、小趋势大纲领
在“归心小趋势”发布会上，首席品牌官张小磊代表融创东南，娓娓道出对未来市场洞察出的七个“小趋势”：空间精研、乡村国际、共同成长、OLD MEETS NEW、归心旅程、中式当代、多核城市。
小趋势预示大未来，可以认为，七个“小趋势”正式道出融创东南谋定当下、引领未来的基本发展内容。这就是融创东南今后的核心竞争力。
七个小趋势，首要着眼于对产品与服务的趋势判断和优化举措，这是融创人情怀之外永远务实的一面。无论是“空间精研”趋势下，研究“灰空间”价值并发掘其公共生活功能；基于“共同成长”理念，创造成人与孩子互动成长的体验；抑或基于“共享”理念，继续改善客户触点关系、提升“归心旅程”；以及在顺应“OLD MEETS NEW”、“中式当代”这样的趋势下，以传统文化结合现代表达，创新客户、社会对中国建筑文化和居住方式的需求……融创东南的“小趋势”们都紧密围绕“归心”价值体系发力。这是融创东南赢得客户信任和好感的源动力。
另一方面，甚至更为重要，融创东南将视野投射在客户、社区之外的更大格局，对中国广阔的城市、乡村发展大势的前瞻洞察，采取行动。融创提出，“多核城市”（TOD NET）、“乡村国际”（MAKE VILLAGEINTERNATIONALIZED BEGIN），这或许反映融创在东南区域最值得注意的新动向。
二、决胜高维
中国教父级的企业家张瑞敏说，“没有成功的企业，只有时代的企业。”这一思想逐渐成为广泛共识。如果做到持续的观念革新，踏准时代的机遇和节拍，必将成为企业领跑的强大动力。
可以进一步认为，基于对“多核城市”、“乡村国际”趋势的深刻认知，以及城市TOD开发、莫干溪谷乡村振兴实践，探索出驱动区域发展的新路径，融创东南将真正把企业发展和城市更新、乡村振兴的时代大计形成共振，这将兑现一个领军企业的产业价值、社会责任，也会迎来企业发展的新蓝海。
基于这样的趋势判断和价值取向，融创东南如何丰富自己的认知，并注入实践？不妨就“多核城市”、“乡村国际”两个议题分别检视。
三、“多核城市”，驱动城市进化
随着TOD理论的传播以及纽约新世贸中心、东京六本木等TOD标杆的成功，TOD(“以公共交通为导向的开发模式”，或称“站城一体化”，)开发模式已然是近年全球城市更新中趋之若鹜的方式。
融创东南提出“多核城市”小趋势，其内涵在于，以不同地域的TOD带动片区的整体发展，打造城市多个新中心，成为城市发展大格局下的“城市共同体”。在杭州奥体的信达中心|杭州壹号院、钱塘新区融创城两个TOD项目的实践，成为融创以“多核”驱动城市的新突破。
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其中，我们以信达中心|杭州壹号院的规划设计为典型，试着总结融创东南TOD实践“多核城市”的三个底层逻辑：
1.基于轨道交通建立项目超级枢纽。信达中心|杭州壹号院，通过大幅度的公共空间设计和简明易懂的流线，实现高效地铁动线；在地铁出口边上，创新性地通过三个“城市核”（urban core）实现人群高效聚、散，垂直交通设施将不同空间、业态与轨道核心串联。
信达中心|杭州壹号院下沉广场效果示意图
2.项目多功能空间开发与交互。通过地下、地面、地上统筹规划，高度开放性的地下空间利用，独特的垂直化设计，提升基础设施效率，强化公共交通系统与多功能空间顺畅衔接，空间交互、城市功能叠加、土地利用效率得以实现。
3.项目多业态复合创造城市经济、生活中心。信达中心|杭州壹号院业态规划上集中了商务、居住、工作、购物、休闲等活动；融创城则聚合智造产业、地标写字楼双子星、垂直商业街区、高端住宅集群以及三湖一湾滨水带（规划中）等功能模块进行有机连接与运营，未来这里就将成为一座完整功能的“微型城市”。
交通、空间、业态等多方面的开放、联通，与城市大动脉、大骨架融为一体，进而成为人群、经济等多维度上的城市中心，奠定奥体TOD落实“城市综合体”的格局，进而真正升格为“城市共同体”。
如何理解奥体TOD构建的“城市共同体”？“TOD+商业”、“TOD+运动健康”模块与奥体主体育场与训练馆形成的地下商业空间全部联通、吸纳； 7万方商业空间成为整个奥体板块商业、运动休闲业态的引领者；顺畅衔接地铁6、7号线这个十字形的黄金枢纽，与“武林门”、“钱江新城”、“未来科技城”、杭州东站、萧山国际机场等城市主要中心、节点连为一体；对产业经济进行聚合，有望成为滨江区“数字经济”的新引擎……
正因此，融创东南的TOD实践，实现了城市公共利益与项目商业开发的双赢。“它不只是TOD，更是TOD+：TOD+城市地标、TOD+枢纽站点、TOD+绿色环保、TOD+商业、TOD+运动健康、TOD+产业链接、TOD+居住。”
除了项目实践外，融创东南也正通过国际城市学论坛、TOD发展模式研讨等方式，进行“多核城市”的理论分享，以此撬动更多力量助力城市发展进程。
融创东南所提倡的在TOD视野下的“多核城市”时代或许已经到来。根据杭州轨道交通规划，到2022年亚运会前，要建成15条轨道交通线，总里程539公里。此外，合肥轨道交通远景规划地铁线路15条、有轨电车或单轨线路3条，2020年前开通运营地铁线路5条，合计里程170公里，融创东南已同时在合肥进行Ssc|融创长江壹号TOD项目的开发。
融创TOD实践产生的模式与经验，可能演变为这些中心城市轨道交通上的更多“发动机”，为城市、也为融创东南带来机遇。
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“乡村国际”，振兴美丽乡村
“乡村国际”小趋势认为，乡村，不仅要文明，更要有国际感。融创将国际级资源引入中国乡村，就是希望以国际先进的理念和模式，为乡村农业注入新的内容和活力，助推一二三产联动发展，成为对美丽乡村建设和乡村振兴战略的有益尝试和探索。
在莫干溪谷，融创东南将与日本休闲观光农园之父、日本六次产业化设计师木村修日本农业主题公园之父木村修合作，引入其一手打造的全球殿堂级亲子品牌mokumoku的运营理念和模式。这是木村修和mokumoku模式第一次向海外输出，也是融创东南引入国际资源的初次实践。
张小磊称，从今年下半年开始，莫干溪谷将陆续呈现出更多的“农业+旅游”，“农业+教育”等等“农业+”产品系列，创建全新的消费场景和体验。
不同于部分乡村开发的传统房地产逻辑，或者单纯观光旅游的片面，融创东南的核心做法在于，紧紧把握了“农”这个根本，围绕其构建“农业+”，助推一二三产业融合，实践乡村振兴。
乡村振兴战略已经被确定为当前从政府到全社会工作的重中之重，对企业来说，既是重大责任也是巨大机遇。
莫干溪谷项目的实践，意味着在乡村振兴这个重大命题上，融创东南尝试以创新思维、创新方式探索实践，莫干溪谷模式如果实践成功，将会为融创实现更大的社会价值和业务价值。
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“我们正进入一片没有航海图的水域，一系列的小趋势正创造我们的未来。”
融创东南以7个小趋势，呈现对过去6年历史的延续，展现对未来的创新思考和持续探索。在全国领先的市场，这样的思考和步伐也具备了格外的风向标意义：统一于融创前瞻趋势、创新实践的整体努力之下，也可能趟出一条引领融创这条大船的重要航道。
无论是自身、行业，还是特殊环境下的中国经济，都祝愿如融创所说，“未来才是最好的时候。”
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