资料来源：宁波晚报
最近浙江万里大学四年级毕业生一篇。
& ampquot校园新人站高价快递& ampquot文章
指出学校新人驿站
更新发送品的费用要增加额外的费用
6月15日
& ampquot宁波万里物流服务有限公司& ampquot
下达了与承租人解除合同的通知书
租赁经营者王女士公开发表评论，回应。
学校初报站发
需要增加快费附加费
6月13日，浙江万里学院全湖校区的大四毕业生在离校前把东西寄到西安的老家。
他把东西拿到学校的菜鸟驿站，发的是申通快递。他用支付宝下单后，菜鸟驿站的工作人员要求不要在平台下单，而是直接转账给他们。这时，小许发现，菜鸟驿站收费比快递公司平台收费高：平台显示的价格是首重15元续重8元，而菜鸟驿站的价格是首重15元续重10元。
之后，小许联系了申通快递官方客服查询价格，确认宁波发往西安的续重最高标准价就是8元。为此，他两次找到学校菜鸟驿站，第一次沟通无果，解释是“就靠这个赚钱”。
他又去了学校的顺丰快递站，发现价格更低，于是他再去找菜鸟驿站，提出不寄了，对方同意了。最后，他退回了110元的快递费，然后找顺丰寄，只花了68元。
经营者称运营成本高
不得不加价
昨天，记者来到了万里学院钱湖校区，看到学校菜鸟驿站分楼上楼下两块区域，共约200平方米，货架上、地上以及门口走廊两边都堆放着快件，看起来有些杂乱。在一楼前台收快递的女子正是经营者王女士，她接受了记者的采访。
王女士是万里学院2014年的毕业生。据她说，毕业后承包了这个菜鸟驿站，开始校园里这样的收发点有3个，她的店面也没有现在这么大，租金每年3万元。2015年，学校对快递收发点进行调整，王女士通过竞争留了下来，租金涨到每年25万元。今年，顺丰快递进驻校园，王女士的房租回落到20万元一年。
对于寄件费用高的问题，王女士表示有苦衷：首先，菜鸟驿站运营成本高，人工、房租等“一年的运营成本就近90万元”。
其次，菜鸟驿站处于快递业务产业链最低端，寄件成本没有优势。“我们算是快递员下面的代理，代快递员收发快递。快递员派件每件一般是1元，放到我们这里分给我们每件0.5元。寄件方面，快递员给我们的价格和对外是一样的，而我们想要在寄件这块赚钱，所以就要比外面高一些。”
既然如此，菜鸟驿站为什么不和各个快递公司网点直接合作呢？王女士解释说，如果要作为快递网点的代理，则需要交一定的代理费，而一个菜鸟驿站对应五六家快递公司，资金和业务量都达不到与网点直接合作的要求。
周围高校寄件费标准普遍高
王女士说，学校菜鸟驿站寄件费比外面高一点，她并不是个例，整个高教园区的高校内，非快递公司直营网点的收费都差不多。
随后，记者走访了附近几所高校，发现情况的确如此。问起原因，都回复说，他们是快递业务链的最底端，得和快递员共分利润。
“派件费拿得低了，寄件那边就找补一点。高教园区各个学校的快递寄件费稍有差别，但总体来说是差别不大。”
既然菜鸟驿站开在高校运营成本高，那为什么还是有人愿意去做？相关工作人员一语中的：“说白了，还是高校的客户资源好！”据了解，在浙江万里学院钱湖校区，日平均派单量为2000-3000单；在浙江大学宁波理工学院，日均派单量为2500单左右。当然，除了派单，他们还有寄件费方面的收入。
这事儿你怎么看？
来源 宁波晚报 记者 殷欣欣 文/摄
