自从上个月我国乘坐纯鸟体登上天元一号登陆火星以来，朱镕号探测机器人已经在火星上度过了28天的火星日。
此前，我们已经看到了祝融号下到火星地面之后，拍摄了着陆平台以及火星地表的照片。不过，我们一直没有看到火星上的祝融号全貌，只看到祝融号在拍照片时露出的轮子。今天，位于3亿多公里之外的祝融号终于传回了令人振奋的火星大片，让我们可以一睹祝融号在火星上的英姿：
这张是祝融号和着陆平台的合影，它们稳稳地屹立于红色的火星地表之上。祝融号看起来萌萌哒，两个探测器上的五星红旗清晰可见。看到这里，大家可能会有疑问了，那里除了祝融号和着陆平台，没有其他探测器，这张合影究竟是“谁”拍的呢？
这张合影确实是在火星上真实拍到的，而且也不是什么电脑特效合成的。此前，我们都在期待两器互拍的照片，就像之前登陆月球的嫦娥三号和玉兔号、嫦娥四号和玉兔二号那样，每个探测器出现在单张照片中。
但这次国家航天局憋了个大招，惊艳到我们了！这次不是传统的两器互拍，而是两器合影。但天问一号周围并没有“第三者”，也没有自拍杆，为了拍摄这张合影，先要做个准备。
祝融号先行驶到距离着陆平台10米远的地方，然后它的底部释放出一个分离相机到地上。祝融号再行驶到着陆平台边上，两者“肩并肩”，分离相机“按下”快门，拍到了这张别具一格的合照。
这张高清火星合影终于可以彻底横扫一切质疑声。此前，我国宣布天问一号成功着陆火星之后，遭到了某些恶意质疑，声称无图无真相。现在，祝融号和着陆平台的合影可以让那些人闭嘴了。
中国航天创造了前所未有的历史，第一次火星探测任务就成功把火星车送上火星表面，这在世界航天史上也是前所未有。此外，别忘了我国的玉兔二号现在还在月球上运行，我国是目前唯一在两个地外星球上都有漫游车在正常运行的国家。
从祝融号拍摄的火星地表照片可以看到，天问一号的降落地点很平坦，地上都是一些小石头，自主降落系统选择了一个很好的地方着陆，避开了大石头。火星地表整体呈现红色，天空看起来灰蒙蒙的。
另外，祝融号还单独拍摄了着陆平台。降落点的地面还是非常坚硬的，着陆平台的四条支撑腿都没有陷进去。如果放大照片，还可以看到着陆平台下方有个大坑。
这个大坑并不是火星上本来就有的，而是着陆平台降落时，反推火箭发动机的气流喷出来的。在坚硬的火星地表上还能喷出大坑，足见这个火箭发动机的动力之强。
看到祝融号发回的这些火星照片，最激动人心的莫过于两个探测器上的鲜艳五星红旗。尤其是着陆平台上的国旗，格外耀眼。在着陆平台降落不久后，这面国旗就在火星表面上就像画卷那样慢慢展开。
虽然火星的大气稀薄，但既然有空气流动，火星上就会有风，有时甚至还会刮起全球性的沙尘暴。因此，悬挂于着陆平台上的五星红旗会在火星上迎风飘扬，祝融号此前也捕捉到了这个画面。
