[能源人士点击右上角的“关注”]关于导语mybattery氢燃料电池汽车的发展，中国工程院院士义炎表示，业界应通过探索削减除湿机、扩散层等零部件来简化系统和反应堆结构。二是研制高温膜和抗毒阳极电催化剂，降低反应堆对氢质量的要求，实现燃料侧降本。
【编者按】燃料电池周报，系电池网（微号：mybattery）与国内知名电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！
电池网总编室 雄韬股份
2021年6月9日
图片来源：SK集团
【公司】SK集团投资美国绿松石氢公司 氢能事业扩张提速
电池网获悉，近日，SK集团旗下投资公司SK（株）对全球首家成功大量生产绿松石氢的美国Monolith公司进行投资，加速拓展ESG经营核心领域——环保氢能事业。
与此同时，SK（株）今年1月与SKE&S共同投资约1.8万亿韩元（约合16.2亿美元），获得了氢能企业美国Power Plug约10%的股份，成为其最大股东，双方正在推进共同进军亚洲氢能市场的目标。（来源：电池百人会-电池网）
图片来源：东莞沙田微号
【动态】东莞首座加氢站充装调试 5年内拟建成加氢站超20座
近日，东莞沙田发布消息称，东莞市首座高标准加氢站东莞能源沙田加氢站顺利完成第一辆氢燃料电池物流车加氢，正式进入充装调试阶段，意味着东莞氢能产业进入发展快车道。
据悉，东莞能源沙田加氢站位于粤港澳大湾区物流交通要塞东莞市沙田镇沙田大道一侧，占地面积4123平方米，建设性质为天然气汽车加气站改建加氢站，建成后总储氢992kg，设置2台双枪加氢机，一备一用，氢气加注1000kg/天（12h）。该加氢站分为卸氢区、加氢区、储氢区、生产区四个区域，主要服务对象为氢燃料电池公交车、物流车、环卫车、重卡等车辆。
另据东莞市“十四五规划和2035年远景目标”，到2025年，东莞市建成加氢站超过20座，推广燃料电池汽车800辆。此外，东莞市政府更是将氢能和氢燃料电池汽车产业作为东莞市7大新兴战略产业中新能源产业基地的重要发展内容。（来源：电池百人会-电池网）
【公司】协鑫签约多家氢能战略合作伙伴
6月3日，协鑫集团分别与西门子（中国）有限公司、东芝（中国）有限公司、中船派瑞氢能科技有限公司、国家电投集团北京绿氢科技发展有限公司代表签署了战略合作协议。这标志着协鑫集团继今年3月进入移动能源新生态后再度进军氢能产业。根据战略协议，协鑫集团将与上述中外合作方发力科技创新，就可再生能源制氢及绿氢在工业、能源和交通领域的多场景应用展开多项合作。（来源：电池百人会-电池网）
【动态】重庆：打造氢燃料电池汽车全产业链
随着近期多个氢能源重大项目相继开工或加紧建设，重庆加速“抢滩”氢燃料电池汽车产业新市场，并在全产业链发力。
近期，投资5亿元的国家氢能动力质检中心项目在渝开工建设，将可为西南乃至全国氢能产业集群服务。同时，重庆还建设了氢燃料电池汽车综合营运监控平台，可及时进行风险处置及资源调度，形成氢能全产业链数字化管理与服务能力。
破解“加氢难”，也是产业发展需要补足的重要一环。今年4月，重庆集中开工建设首批3座加氢站。后续，重庆将探索加氢/加油、加氢/加气、加氢/充电等联合建站发展模式，预计到2022年将建成10座加氢站。（来源：新华网）
【产品】红旗首发氢燃料电池车型
电池网注意到，近日，红旗打造的氢燃料版红旗H5实车亮相，代表着一汽红旗正式加入到氢燃料民用车的队伍中。
据悉，红旗H5的燃料电池系统采用的是中国一汽自主研发的一套燃料发动机，电机最大功率可达54kW，而车身携带的储氢罐最大可承受70Mpa的压力，技术指标处于领先水准。同时，新车将配备2个储氢罐，每一个储氢罐可存储2公斤氢气，总共可存储4公斤氢气。根据工信部发布的NEDC工况下，新车续驶里程大概为520公里。
一汽红旗介绍称，搭载了氢燃料电池的红旗H5目前总共投放了12台，每一台新车都进行了一定续航里程的测试，平均下来的运行里程均达到了1万2千公里。（来源：电池百人会-电池网）
【聚焦】南海氢能车辆助力疫情防控一线
电池网从广州日报获悉，为助力南海区疫情防控工作，近日，氢能源车一共将16160个口罩，4520防护服、5920个面屏等医疗物资送到了盐步医院和黄岐医院。
氢能是清洁、高效的可再生能源，在推动清洁能源发展、促进交通清洁化转型方面发挥关键作用。南海区作为全国加氢站和氢能车辆应用规模最大的地区，目前已建成10座加氢站，投运847辆氢能车辆。（来源：电池百人会-电池网）
【发布】八部门联合发声：研究建设兼具储能、氢能等于一体的综合站点
电池网注意到，近日，生态环境部、商务部、发展改革委、住房城乡建设部、人民银行、海关总署、能源局、林草局等八部门共同制定并印发《关于加强自由贸易试验区生态环境保护推动高质量发展的指导意见》。
指导意见提出，推动新型储能产业化、规模化示范，促进储能技术装备和商业模式创新。支持海南建设清洁能源岛。坚决遏制“两高”项目盲目发展。开展绿色能源供应模式试点，在确保安全的前提下，研究试点建设一批兼具天然气、储能、氢能、快速充换电等功能的综合站点。（来源：电池百人会-电池网）
图片来源：国氢新能源
【公司】国氢联合东风柳汽打造氢燃料电池商用车生态
6月8日，国氢新能源发布消息，日前，国氢新能源与东风柳汽签署战略合作协议，双方将联合布局大功率氢燃料电池商用车应用领域，打造燃料电池商用车生态，布局未来。
据介绍，早在2019年，国氢新能源协助东风柳汽完成氢燃料电池汽车生产资质准入和样车开发，其中，搭载国氢燃料电池动力系统的乘龙牌燃料电池物流车获得国家工信部公告，并在柳州市示范运营。
国氢新能源表示，此次合作，双方将在高可靠性、高性价比燃料电池动力系统研发应用、大功率燃料电池商用物流车研发推广及加氢站核心装备研发与加氢站基础设施建设等方面展开全面战略合作，共同提升产品竞争力，实现互利共赢，助力实现“双碳”战略目标。（来源：电池百人会-电池网）
图/氢璞创能
【产品】氢璞携手东风柳汽 共同发布国内首款燃料电池抗疫车
6月8日，北京氢璞创能科技有限公司发布消息，近日，公司及其合作伙伴与东风柳汽合作的国内首款燃料电池抗疫车正式亮相。
据介绍，该车搭载氢璞电堆，发动机功率达100kW，电效率高达55%，整车配备两个超大侧方位布置的氢气瓶，续航超400公里，加满氢仅需6分钟。上装容积较常规布置方式大8立方米，方仓容积达70立方米。可在任意环境下做核酸检测工作。同时，燃料电池可为方仓持续供电24小时以上，非常适合医疗和应急抢险。
同时，北京氢璞创能表示，作为专注于燃料电池电堆技术研发和量产的企业，氢璞签约东风柳汽，成为东风柳汽燃料电池技术生态战略合作伙伴。同时，氢璞加入东风柳汽“龙行未来”生态联盟，将极大推动氢璞电堆的产业化、标准化能力，助力企业成为更加成熟的汽车零部件供应商。（来源：电池百人会-电池网）
【产品】单组400kW燃料电池系统助力氢能机车顺利启程
2021年6月6日零点16分，单组400kW燃料电池系统——“氢龙一号”已从苏州中车氢能动力技术有限公司顺利启程。
该燃料电池系统的储供氢系统配置了国富氢能28*210L高压储氢瓶，总储氢量达到140kg，是目前国内储氢量最大的车载氢系统。同时也是国富氢能首次为机车配套，打开了供氢系统在轨道交通领域的应用。
此外，400kW的火车机头也将在大功率重载燃料电池交通工具应用领域开创先河，为节能减排发挥重要作用。（来源：中国能源报）
【互动】欣锐科技：在氢燃料电池领域的成绩主要为多家整车厂商配套相关产品
6月7日，欣锐科技（300745）在投资者互动平台表示，公司目前在氢燃料电池专用产品配套项目上已经取得的成绩主要为多家整车厂商配套相关产品，提升拓展该产品的市占率。该技术产品还可应用于轨道交通、船舶运输、航空航天、工程机械等领域。（来源：电池百人会-电池网）
【智库圈点】未来氢能汽车行业研究重点降本增效
近日，中国工程院院士衣宝廉在行业论坛上指出，未来氢能汽车行业研究重点将围绕大幅度降低氢燃料电池系统和氢气成本，降低加氢站费用，提高催化剂使用效率等方面展开。
另外，对于氢燃料电池汽车的发展，衣宝廉表示，行业应围绕两方面进行研发降本：一是通过探索削减除湿器、扩散层等部件简化系统和电堆结构；二是通过研发高温膜和抗毒阳极电催化剂，降低电堆对氢气质量的要求，实现燃料端降本。
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