近年来，传统燃料汽车领域或新能源市场正在进入重新年轻化的趋势。因为目前汽车市场的主力消费层正在慢慢转移到80、90。他们对汽车的需求不再实用，更重视科技构成和时尚的造型，到底什么样的产品能得到年轻用户的喜爱？答案可能是这个合唱Z03。
两种续航，简单好开
合创Z03全系车型共有两套动力系统可供选择，其中低配和次低配车型，最大功率为135kW，最大扭矩为225N·m。匹配的是磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程是510km。顶配和次顶配车型，最大功率为160kW，最大扭矩为225N·m。匹配的是三元锂电池，CLTC续航里程为620km。本次试驾的是次顶配潮智版，它可能也是未来消费者选购的重点车型。
225N·m的扭矩拉动这样一台紧凑型SUV来说还是非常轻松的，并且电动机的特性使它免去了换挡的过程，在NORMAL模式下这台合创Z03也能拥有畅快的加速感。而且制动踏板的反馈也很沉稳，只要深踩踏板车辆不会有太过明显的点头现象，能够轻松上手。
在I-PEDAL模式就是常规意义上的单踏板模式，他可以根据踩下加速踏板的开度来控制车速，在城市中拥堵路况下可以大大减轻驾驶员的疲劳，不过这种模式会比较适合老司机，要不然在紧急情况下还是比较容易误踩导致事故发生。
转向力度是那种轻柔的感觉，这种力度以及稍有虚位的设定不会给驾驶者带来太大压力，在配合轻快的动力响应在需要超车变道的时候会比较从容，这也是纯电动车相比于传统燃油车的优势所在。
合创Z03的底盘调校还是以舒适性为主，悬挂头段调得偏软，在应对路面细碎颠簸时候能够很好的吸收过滤，在起伏稍大的路面时，悬挂中后段调校就明显感受到比较软了，提供更多的舒适性。而后段较硬的反馈又确保了车辆在激烈驾驶时能有更高的极限，也算是目前比较主流的调校。
本次试驾由于场地与时间有限，在其他动态表方面未能全面体验到，后续有机会拿到试驾车车云菌再做详细的试驾说明。
非常规SUV造型，设计深入人心
合创Z03的整车设计，官方称之为战力美学的外观设计语言，实车看起来给人一种浓浓的“机甲风”未来感十足。前脸上方采用了封闭式的设计，下保险杠有一个大尺寸梯形的进气口，上下的大小比例恰到好处，在传统和科技中控制得比较好。
往往这类型的车看上去会又些“呆萌”。像是，大众的ID4或是比亚迪的D1，给人的第一印象都好像是“女孩子”开的车。但合创Z03它通过车灯的设计巧妙的解决了这个问题，车头车尾采用了贯穿式灯带和分体的布局，既保留了科技感的同时也有了传统汽车的运动气息，看上去十分“凶悍”。
合创Z03从侧面看上去更像是一台跨界两厢车，短悬长轴距的设定让它在拥有4602/1900/1645mm的车身尺寸，而轴距也达到了2750mm，远超我们固有印象中的紧凑型SUV。新车采用五辐式双色低风阻轮辋，视觉上很有未来感，轮胎与之匹配的是215/50 R18森麒麟Qirin 990系列。
尾部通过大量平直线和几何形切斜线面营造出科幻感，搭配镂空的尾翼看来起很战斗。贯穿式LED尾灯带，内部灯珠点亮后还有HYCAN的字样，表明了合创品牌。总的来说，资本层面已经“去蔚来化”的合创在设计元素上自然也不必再像合创007那样牵强附会地往蔚来上靠，合创Z03的整体设计还是有很自己的风格在里面。
简约科技风，智能化“后劲很大”
内饰整体是一种简约素雅的风格，各个功能区域都可以很容易的看到，车内的实体按键极少，所有功能都集成在全液晶的显示屏和中控屏中。虽然中控台的设计没有过多复杂的线条，但却巧妙的利用材质与配色营造出了一种简约的科技风。
作为一辆年轻人的车，在玩乐属性一定要强，在5G的网络时代中不仅可以用来导航、OTA，还可以玩抖音。车机娱乐方面合创Z03提供了酷狗音乐、唱吧、B站、在线导航等应用，涵盖了音乐、音频、资讯等多领域。其中QQ音乐和企鹅FM集成在系统的音乐与电台模块中。在实现车机网联化的同时，将应用程序融入原生模块，也进一步提升了网联功能与用户的关联度和使用频率。
值得一提的是，车机系统还引入了账户化管理。高德地图的账号可与车机账号绑定，绑定后导航软件会检索历史、家与公司等信息也会导入车机。不仅如此，车机还能够绑定多个账号，并在更改账号时完成驾驶席座椅位置、导航等信息的协同转换。同时系统可实现OTA在线升级，时刻保持最佳的状态。
内嵌合创汽车独立研发的H-VIP智驾互联系统也是合创Z03的一大特色，不仅支持控制音乐、设置导航等常规功能，更是借助强大的在线内容，帮你查询各种资讯信息，做你的贴心小助手。
通过“你好，小CAN”直接唤醒它，你可以直接说“我想去附近100-200元的日料餐厅”，ADiGO系统就可以将整合了评分、均价、距离的餐厅地址显示出来；你问它“今天天气怎么样”，天气温度信息就会显示出来供你参考；你想知道今天股票如何，只需要说“今天大盘怎么样”，上证指数的信息就呈现出来；甚至跟它闲聊“今天有什么大事”，它能把历史上今天日期发生的大事都告诉你。
车云菌跟它交流了一会儿，“小CAN”就像是一个上知天文下知地理的朋友，我们使用的指令已经非常接近我们日常说话，没有印象中的生硬死板。它的聪明之处除了能帮你查，还能帮你算，比如计算15×24的算术、距离春节还有多少天等。
在驾驶安全技术上，潮智版作为Z03的次顶配车型，配置了当下主流的ADAS驾驶辅助功能。值得一提的是，该车语音助手也能实现对ADAS功能的控制，包括车道偏离预警、车道保持、开启/关闭ACC并设定车速等等。
未来还会提供L4级自动代客泊车功能。该功能基于车场协同解决方案打造的技术，即车辆进场到达指定点后，用户启动自动泊车功能即可离开，车辆能自动避开障碍物，精准识别车位。
车云小结
车云菌十分庆幸像合创Z03这样具有前卫造型外观的车，没有被内在品质所埋没。反而带来了极大的惊喜，它不管是车内的配置和科技氛围，再到时下越来越注重的智能化层面，合创Z03都拿出了该有的实力。而且在行驶品质上也是可圈可点，完全超出了车云菌的心理预期。
的确合创Z03它也是一款既好玩又实用的电动车，在续航水平上510公里和620公里在目前来看也是比较主流，可以满足日常代步，哪怕是中短途使用都能比较省心，更为重要的是它还很好开，乘坐方面也没有什么问题，如果你的购车预算在十到十五万之间，合创Z03还是很有竞争力的产品之一。
