李国文，1930年生，著名作家，江苏盐城人。曾任《小说选刊》主编，著有长篇小说《冬天里的春天》《花园街五号》，中短篇小说集《第一杯苦酒》《洁白的世界》《月食》《危楼纪事》，散文随笔集《大雅村言》《楼外谈红》《中国文人的活法》《唐朝的天空》等。曾获茅盾文学奖、鲁迅文学奖、全国优秀短篇小说奖等奖项。
我的年纪越来越大，已经九十多岁了，很多时候，都住在北京城的家里，不过，总扔不掉对于体育运动的关注，尤其是在家门口举办的北京冬奥会。此次，北京与张家口两座城市的臂膀，紧紧地挽在一起，共同营造出冰雪交融、群贤云集的比赛殿堂，不由想起《奥林匹克会歌》中所唱：“把用橄榄枝编成的花冠颁赠给优胜者，塑造出钢铁般的躯干。溪谷、山岳和海洋与你相映生辉，犹如以色彩斑斓的岩石建成的神殿……”看来，尊崇体育运动早已成为全人类的远见与共识。
很年轻时，就关心全国的铁路交通，上世纪七八十年代，小学的语文课本里收录了一篇文章，讲述著名铁路工程师詹天佑，如何克服重重困难，主持修建著名的京张铁路的故事。
那篇文章详尽地写道：“1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。”可是，国外有些极富偏见的人并不那么看。有家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为，以中国当时的科技实力，根本不可能完成这项艰巨的铁路工程。想不到，中国人的智慧大放异彩，四年后，那条铁路居然全线竣工了，比原来的计划提早了两年。显然，以詹天佑为代表的铁路工程团队，为华夏文明写下了无可取代的精彩一笔。
历史故事，细节重提，依旧与现在北京携手张家口举办2022年冬奥会紧密联系在一起。当年，京张铁路青龙桥附近的“人字形”设计震惊世人。穿越百年时光，作为北京冬奥会的重要交通保障设施，京张高铁再续“詹天佑神话”。首先，从北京出发，穿越山岭，如何按期修建高速铁路？要知道，高铁可是中国的一张崭新名片，不但要将北京城与张家口一线相牵，还要高质量地融汇在一起；其次，有了铁路，还需质量一流的交通工具，目前最令人瞩目的，当属复兴号智能动车组。显然，中国的交通科技与集体智慧瞬间闪亮，时速350公里的战果，堪与孙悟空的“筋斗云”相媲美。
中国的力量，绝非一个筋斗十万八千里那么张扬，而是令世界叹佩的时速350公里，这属于现代文明的一大“惊叹号”吧。当年讥笑詹天佑的外国舆论，只觉得自己天下第一，似乎当时积贫积弱的中国连想都不敢想，怎么会技压群芳、力拔头筹？难怪詹天佑曾推心置腹地说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。”
如今，京张高铁冬奥列车设备先进，比如，宽大的活动空间、舒适的乘车座椅、冰雪主题餐区，甚至还搭载了智能运维系统、5G超高清演播室，等等。一条高铁通道，不但能传输世界性的先进文化，尤能实现冬奥体育的真实梦想，那就是现代奥林匹克之父顾拜旦的名言：“奥林匹克不是一场竞赛，而是一种源于内心的文化交流与融合。”
在常人心目中，冬奥会离不开严冬与冰雪，相应的比赛项目很多，比如，冰球、花样滑冰、高山滑雪等。对于各国公众而言，无论爱与不爱，亲历或者观赏，这些运动形式都具备拼搏、求实的整体格调，奥林匹克格言早已铭记于万千人心中，那就是“更快、更高、更强——更团结”。这种感觉让人想起世界瞩目的中国高铁，想起詹天佑踏实勤奋的探索：“首先要精密，不能有一点儿马虎。”
中国道路越走越宽广，奥运精神也在瑞雪缤纷的舞台上阐释共同的梦想。很巧，唐朝诗人李白曾在《江行寄远》中感叹道：“疾风吹片帆，日暮千里隔。”显然，速度与传递文明之间，具有不可分割的内在联系。眼下，在北京冬奥会的精彩画卷当中，一种宝贵的世界文明与时代风范，正悄然融入五洲四海，也流淌在万户千家…… （李国文）
