福州新闻网9月24日讯（福州日报记者 谢星星）公交线路怎么走，乘客自己说了算。记者昨日获悉，闽运公交公司与小猪巴士联合推出智能公交系统，市民可通过手机app发布自己想要的公交线路，只要“盟友”达到线路开行的数量，即可成行。而且定制线路的停靠站点仅两三个，乘客数量也有管控。乘客通过手机提前购票后，直接用电子车票乘坐公交车，全程实现智能化。
如何定制：
手机app和微信公众号
目前我市公交线路的开通主要由主管部门来定，多经过客流量大的繁华路段，停靠站点也多。即便是开通快线，途经站点也有10多个，上下班高峰期仍会出现拥挤、乘车时间长等问题。
使用定制公交线路服务，市民可通过手机下载“小猪巴士”软件，注册登录后即可在app上发布自己的线路需求。同时，还可通过微信关注“小猪巴士”公众号进行定制。输入上下车时间、出发和终到地点，专属定制线路就发布成功了。
开线条件：
上座率达六成就可开线
市民发布需求后，后台对不同需求量进行评估，同一条线路的需求者达到公交车辆60%核载率，即30人时，线路就可成行。随后，闽运公司会对线路里程、道路情况、已有线路等因素进行评估，确定出最优的行驶线路。最后经主管部门审批后，才会在“小猪巴士”上发布成行线路的起始终点、停靠站点、发车时间、票价等信息，市民再通过班车查询进行购票。
与普通公交线路的长时间运营不同，目前推出的定制公交线路主要分为早晚2班，采用公交车辆运营。“公交车座位数有20来个，部分乘客需要站着，但车厢内不会拥挤。”闽运公司相关负责人说，会对一趟车的购票人数进行管控，一车最多有50名乘客，超出将会加开公交车。
目前，闽运公司率先将已开通的省体、仓山万达至马尾高新区总部经济区两条公交线路纳入平台。
购票方式：
提前购买并在线支付
值得注意的是，与普通公交车上车刷卡或投币模式不同，定制公交车需要提前在线购买车票。如因乘客自身原因，可在发车前1个小时进行退款，需要支付10%手续费。同时，已购票的乘客还有一次改签机会。
“乘车时只需要向司机出示电子车票即可上车，发车后车票就作废。”小猪巴士相关负责人介绍说，通过手机客户端乘客还可查询到车辆具体所在位置。如要进行支付时，平台提供了便捷的支付宝、微信等多种支付方式。
在票价方面，目前闽运公司已有的2条线路均为3元每人每趟次。至于后期其他线路的定价，闽运公司表示基本在3元左右，具体要根据不同线路的情况再评估。另外，与现有线路一样，新线路的中途站点仅设置两三个客流量较多的点。
由于目前处于推广期，在站点停靠时，市民除了使用电子车票乘车外，还可直接投币上车，市民适应新模式后，将只接受电子车票乘车。
对比：
比定制公交巴士便宜得多
对于此次新推出的公交线路定制服务，不少市民会与此前的定制公交巴士进行比较。“去年推出的金山至五四北定制公交巴士仍在运营，这个采用的是一人一座制，车内配有wifi等服务，车型也更为舒适，票价（10元）相对较高。”闽运公司相关负责人解释说，定制公交线路采用公交车运营，票价相对较低，虽没有一人一座，但舒适度高于普通公交车。
小猪巴士方面还表示，后期还将有各种活动可赢取代金券，针对不同节假日还会在车内办主题活动，打造独特的公交定制体验。