主持人：各位网友大家好，欢迎大家关注汽车点评在成都国际车展带来的专访报告，我们本次有幸邀请到陆风汽车营销公司副总经理潘欣欣潘总。
潘欣欣：大家好，我是潘欣欣。
主持人：首先请给我们介绍一下本次车展陆风展台的新品及亮点？
潘欣欣：陆风汽车本次在七号展馆，我们还特别为西南的越野爱好者准备了改装非常到位的超级改造车型，当然最重要的还是我们在8月6号在北京上市的X7的盛装亮相。
主持人：作为倍受关注的X7，陆风本身对X7有什么期待，现在上市近一个月，大概销量如何？
潘欣欣：在今年早些时候的上海车展，我们预计陆风X7上市后，大概每个月有五千台的销量，而8月后，消费者过万的情况，实际情况大大超出对市场的预期，我们希望能够在今年4季度进行一个稳定的爬坡以后，在2016年度，X7能够挑战全年8到10万的年度销量，我们还是对这个数字还是充满了信心。
主持人：我们知道消费者对于X7这款车是非常关注的，您能否再给我们介绍一下有什么亮点？
潘欣欣：现在有几千个提到车的客户回馈，和我们对这款车设定的情况，经过这些点来看，惊艳的外观，然后2.0T＋8AT的动力总成，还有同级车最完备的配置，都是向消费者提供足够诚意的消费焦点。
主持人：我们知道陆风产品线包括X5、X7、X8，他们的目标人群有什么定位？
潘欣欣：X8是偏好越野的以及一些SUV发烧级的消费者，还有对SUV有特别需求的厂商、机关、企业；X5定位为城市SUV，面对广大的对SUV有兴趣的消费者，目标用户更广泛。X7在之前的关注的人群统计分析上来看，超过了70%都是80后、90后在关注，他们是希望体现他们独特的个性和生活的态度，所以他们核心消费主体其实都是有所不同。
主持人：那接下来我们了解到，陆风将推出E33全新的SUV车型，是跨界的SUV，对于这款车型是否能够透露一下。
潘欣欣：代号E33的SUV是我们2010年开始启动，陆风产品线聚焦SUV，所以我们在我们整个SUV的产品体系上去填补我们尚未涉及到的领域，这是我们未来产品开发的主要方向，目前主要的X5、X8、X7，基本上都是处于比较传统的SUV细分市场及领域，小型SUV，跨界更强的SUV，是我们陆风品牌的一个空白，随着SUV在中国由越野车逐步向多功能车型延展的过程，跨界车的需求是非常强烈的，甚至有一些跑车流线型的SUV，这是我们认为未来更受年轻人群追逐的方向。目前这款车我们已经完成了外型设计阶段，就是设计的数据已经冻结，即将进行模具开发的阶段，我们还是同样有信心，像X7一样，在推出市场以后，引发中国SUV消费者强烈的关注。
主持人：在新车方面，刚才已经介绍了E33的计划，然后对于第四季度即将上市的X5 PLUS，以及未来的新车计划，您这方面有什么计划？
潘欣欣：X5 PLUS车型，我们暂时期望在今年四季度和消费者亮相，将在整个X5，紧凑SUV品牌上，给消费者带来全新的感受，强化X5的特性，未来我们还有小型SUV的开发，正在紧锣密鼓的进行。
主持人：对于咱们今年整体车市的销量，有一个下滑的趋势，但是SUV产品还是保持了一个高速的增长势头，那很多的自主品牌都在切入SUV的产品线的发展中，包括江淮、北汽幻速都是新晋的品牌，那么陆风未来是否有一款SUV来带领？
潘欣欣：陆风和其他品牌不同的，或者说具备优势的，是生产SUV车型有13年历史，所以陆风更了解SUV，更懂得如何去生产一些迎合消费者胃口，符合消费者主流价值的产品，而不光光是价格上用低价策略去迎合，所以未来我们期望通过X7，切入到SUV中高端，也引发消费者追捧的这样一个产品的定位策略，来引领陆风汽车未来致力于成长与中高端的SUV。
主持人：最后我想问，都强调中国品牌，而且很多厂商为了体现中国品牌更换了自己的名称，您怎么看待这个问题？
潘欣欣：用中国品牌的提法，在整个汽车工业的发展过程中，实际上还是要求我们中国品牌的制造企业能够有实力，有计划地去整合一些全球可以为我所有的资源，而不是单纯地闭门造车，这样可能和国际的汽车发展的步伐，会越拉越远，在以我们陆风SUV，我们大胆使用具备自主知识产权的第一款国内的8AT变速器作为我们迈向自动档车型门槛的敲门砖，实际上也映证了自主向中国品牌的转变在实际行动。未来陆风汽车依然会沿着自己的成长为中国自主品牌专业的企业战略坚定地走下去，同时，陆风汽车也正在摸索自己更广泛的国际化道路，截止目前，我们陆风在海外有40多个固定的销售渠道，特别是上个月，在南非的汽车4S店也是如期开幕，所以这些也可能会给中国品牌逐步地走向世界，让世界的消费者都能够接触到中国品牌。当然，陆风汽车也会有自己的梦想，就是能够将自己的产品带到全世界更多的国家。
主持人：最后感谢潘总参加我们的专访，也感谢各位观众的关注。