最近，车界有两个禁令引起公众热议：一个禁“摩”，一个禁“模”。
深圳禁摩
禁“摩”是深圳市从3月下旬开始到6月底，在全市开展禁摩限电源头治理行动。地铁口、公交站点、口岸、商业繁华区等区域聚集非法拉客的，一律拘留;违规使用电动三轮车的，4月1日起一律拘留。此举直接导致快递公司快递员打起了“游击”，停车场电动自行车和摩托车堆积如山。
北京车展禁模
禁“模”则是北京车展组委会明确规定参展厂商禁止使用模特展示活动。
车模成为车展一种乱象
其实，禁模并不是本届北京车展才开始。上一届(2014年)的北京车展，由于“朝阳群众”的举报，北京市文明委的干预，车展进行中，组委会发出了限“模”的通告;2015年的上海车展，组委会同样也在开展前向参展厂商发出了禁模的通知。
确实，车模经济的盛行，让一些敢于表现的车模成为了“网红”，比如干露露，李颖芝等人。正是由于这些所谓“车模”的露骨表演，北京和上海车展被媒体和公众批评为“奶展”。这显然和号称世界第六大车展的北京车展和上海车展的地位极不相符。
干露露
李颖芝
如此发展下来，车模已经日渐成为车展的乱象。每年车展前，各大厂商都会争相抢有名气的车模，形成抢车模大战;随之，在展馆，车模之间比谁穿得更少，露得更多，只为吸引眼球，搏出位。这也直接导致观众只看模不看车。这种乱想确实到了非治不可的地步。
众明星将替代车模成为聚焦点
禁模令能否彻底杜绝车模的出现?答案显然是否定的。有媒体预测，很多车模会以车展工作人员的身份出现。毕竟“香车配美女吗!现在是一个看重”颜值“的时代，有需求就会有市场，毕竟很多人参观车展，除了看车，最主要还有看美女。所以，要想一纸禁令就完全杜绝车模在车展现场出现，可能性还是很小的。
欧文将现身上汽名爵展台
范冰冰代言汽车品牌
另外，禁模后，厂商会在影视明星上下功夫，尤其是有明星代言的车型，将会安排相关明星到场助阵拉升人气。比如，欧文，比如范冰冰，等等，都会出现在相应的展台，为所代言品牌站台背书。
北京车展究竟看什么?
作为2016年全球最大规模的车展，今年的北京车展将使用中国国际展览中心新馆的所有展馆和室外展区，以及中国国际展览中心老馆所有室内一层展厅，总展出面积将达到22万平米。新国展主要展示国内外乘用车、商用车，豪华改装车、部分媒体也将在此参展，老国展将以零部件和新能源车辆展示为主。
作为全球最受瞩目的A级车展之一，本届车展吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商。本届北京车展共展示车辆1179台，在展车数量和展车品质上继续保持全球领先水平。
那么，禁模的北京车展，我们能看些什么?
一看概念车。据北京车展组委会公布的资料显示，本届车展将有46台概念车展出。
概念车是设计师们用浮夸的手法来表现最新颖、独特、超前的技术与理念的一种方式，也是汽车厂商用来诠释品牌理念预告未来发展方向的一种手法。和服装界的时装秀一样，它代表的行业的发展方向和未来趋势。所以，我们应该首先看概念车。
奇瑞汽车在车展前举办了“奇瑞之夜”品牌活动，其概念车——FV2030也在当晚同媒体见面。
奇瑞概念车——FV2030
长城汽车也将在车展带来其蓝标概念车HB-02。
哈弗蓝标概念车HB-02
斯柯达概念车VisionS也将在上汽大众展台同观众见面。
斯柯达全新概念车VisionS
标致和东风标致的联合展台将展出标致概念车Fractal。
江淮汽车则在展台会展出一款suv概念车cs5，此概念车的量产版将会在2018年投产上市。
江淮suv概念车——cs5
当然，像宝马，雷克萨斯，日产等概念车也将如约同公众在展台见面。
二看新能源。众所周知，新能源是汽车的终极发展方向，所以，我们第二要看新能源车型。
据主办方透露，今年的北京车展将会展出新能源车147台。本届车展主办方特别在老国展8号馆内开辟了新能源车展区，展区内汇集了部分国内外著名品牌的电动车，集中展示中外汽车业在电动汽车设计和制造上取得的最新成绩。对热衷于环保节能、酷爱时尚潮流的观众、汽车发烧友和摄影爱好者具有强大的吸引力。
新能源车展区品牌汇聚了比亚迪、北汽、上汽、长安、广汽、吉利、长城、江淮、华晨、华泰、启辰，国内电动车品牌几无缺席;奔驰、宝马、雷克萨斯、特斯拉以及奥迪、保时捷等合资和进口品牌。
以比亚迪为代表的自主品牌在新能源汽车上可谓实现了弯道超车。比亚迪元刚刚在北京上市，也将在车展上亮相。
比亚迪元
自主品牌首款新能源高级轿车上汽荣威e950也将首次同观众见面。
荣威e950
Faraday Future(简称FF)FFZERO1电动超跑概念车
当然，还有一大批新能源车型将投入车展。东风公司将携7款新能源车参展，其中东风风神新A60-EV、东风风神AX7-PHEV、东风风行S500-EV、东风风行S50-EV、风诺E300、东风猛士电动车等6款为首发。
三看首发车
全球首发车112台、其中跨国公司全球首发车33台、跨国公司亚洲首发车21台。
本田以去年上海车展发布的CONCEPT D概念车为原型开发的，搭载了Honda独创SPORT TURBO(锐・T动)涡轮增压发动机的大型SUV将在北京车展全球首发。
还有乐视汽车lesee，广汽传祺GA8等等。
本田首发大型suv车型
乐视汽车LeSee
广汽传祺GA8
四看suv
因为suv在车市细分市场增长最快最高，所以应该引起我们的充分关注。
哪些suv值得关注呢?像首发的荣威RX5，玛莎拉蒂Levante S，宝沃BX7，哈弗H7以及东风标致全新3008等全新以及换代产品。
荣威RX5
玛莎拉蒂Levante S
宝沃BX7
哈弗H7
全新东风标致3008谍照
当然，除了以上列举的几点之外，我们还可以关注汽车零部件的一些新动向。比如， 本田Honda加速推进FUNTEC新技术的导入。FUNTEC旗下的新动力总成系统SPORT TURBO(锐・T动)涡轮增压发动机和SPORT HYBRID(锐・混动)混合动力系统将在北京车展上首发的新车型上搭载，今后将陆续扩大到Honda的其他车型。这两套动力总成系统兼具优异的燃油经济性和动力性，将为中国消费者提供Honda充满乐趣的驾乘体验。
中国市场已经在很多年前就是全球最大的汽车市场，我们也在不久前成为最大的汽车生产王国。与这个身份相匹配的，应该是我们的公众对汽车技术的关注度。
因此，笔者在此呼吁：我们在为北京上海车展全面禁模拍手叫好的同时，应该把注意力集中在专心看车展上面。只有这样，这两大车展才能实现不仅规模上超越全球其他五大车展，而且在车展文化上也逐步缩小与这些百年车展之间的明显差距。
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