基本就是这样了。
《速度与激情9》5月19日率先在韩国上映，首轮口碑随之曝出。
知名电影评分网站烂番茄开出了评分，新鲜度60%，不高不低。
这个分数暂时是《速激5》之后的最低分，好在是没有彻底变烂，其娱乐性没有被否定。
60%的新鲜度仅来源于5个媒体评价，其中3个好评，两个差评。
虽然评价数较少，但也基本可以看出《速度与激情9》的成色如何了。
关注这个系列的观众都知道，在第七部之后，很大程度上是因为保罗·沃克的离世，现实逻辑就被缓缓抛弃，甚至有些像是《小偷家族》式的家庭主题，都变成了一种摆设性的存在。
果然，包括《TheWrap》、《Variety》、《Hollywood Reporter》、《Screen International》四家媒体的评论家都提到了《速度与激情9》过于夸张滑稽。
《Screen International》评论家用到了ludicrous（不合理，荒谬可笑的）、melodramatic（夸大的，耸人听闻的）这些词语，但他给出的是好评。
因为愚蠢的场面可以为观众提供一段好时光，电影的娱乐性被强力放大。
《Variety》评论家在长评中提到了传说中开车上太空的场景。
大概意思是，这明显是为了创造幽默的而设的，可是，这种设计毫无真实性可言，甚至还有些多余，没必要。
满足了粉丝的调侃和期待，却伤害了影片的整体节奏和观感，是赚了还是亏了呢？
另外该评论文章还提到了青年托雷多兄弟的出场，《速度与激情9》会挖掘这对主角兄弟的恩怨始末。
《Hollywood Reporter》评论家用了同样夸张的评价：
“除非《速10》涉及时间穿越，不然很难预见这个系列将以何种方式超越自己。”
这是一个非常有趣的想法！
范·迪塞尔麻烦考虑一下。
外传《特别行动》索性都拍成科幻片了，有超级英雄内味了，《速度与激情9》兑现“承诺”把车开上太空，那下一部还要怎么玩？
去月球飙车不太合适，要考虑的因素太多了，比如月球上哪里找一条马路给你开车呢？开的车还能叫汽车吗？
穿越时空就不需要考虑太多，只需要提供一个时光机器，飙车家族要穿越时空执行新任务，也符合系列定位。
而且可以穿越到20世纪80年代，弘扬一波80年代的汽车文化，还能致敬一下80年代的爆米花电影黄金时代。
然后集结所有洗白的反派支援，那卡司阵容，那阵仗，《复联4》都要甘拜下风。
可以穿越的话，很多事情都可以解释了。比如韩为什么复活，因为穿越回去救他了呀。
对，已经成为神奇女侠的盖尔·加朵也能回来客串下了，她的角色也没死，其实韩已经穿越去救下了她。结局就是两个人过上了没羞没躁的生活。
作为一部爆米花电影，剧情往往不是最重要的方面，技术性的表现更在于制作方面的。
也有评论认可《速度与激情9》，导演林诣彬显然是有用的。
毕竟正是林诣彬将这个系列带到了巅峰，他知道电影该怎么拍比较好。如果不是他，口碑恐怕会更加糟糕。
5月21日，这部估计耗资2亿美元左右的超级大片，将来到它梦寐以求的中国市场。
截止至5月19日，首日预售票房攻破5000万大关。其中IMAX票房超千万。
业界预测打破《哥斯拉大战金刚》维持的进口片年度最高票房纪录不在话下，但要媲美前两部的破20亿成绩，还需要进一步观察市场境况。
在北美票房，《速度与激情8》较《速度与激情7》已经有所下降，《速度与激情9》基本会跌破2亿。
不过不管票房最终有何表现，都无法阻止《速10》的到来。
主演兼制片人范·迪塞尔表示，《速10》会在中国取景。目的很明确，就是要在系列的尾声，紧紧抓住中国市场。
有传最后一部会和许多大IP系列一样，分为上下部上映。只是不知道，在《速度与激情9》之后，还会有多少粉丝热情守候呢。
