2015年3月31日晚7点，“骑士出征——中影创捷PALADIN ARM全球首发会”在北京朝阳区东亿天弘演播大厅举办，中影创捷智能科技公司（以下简称中影创捷）正式面向全国影视工业从业者发布了国内首款自主研发的电控车载摇臂——PALADIN ARM骑士摇臂。这款由中影创捷自主研发的骑士摇臂填补了国内电控车载摇臂领域的空白，现在就跟我一起来探究这家90后创业公司的幕后故事吧。
PALADIN ARM骑士电控车载摇臂，下一个“航拍潮”？
记者：骑士电控车载摇臂是个什么样的产品？
李念：骑士摇臂是一款电控陀螺增稳的车载摇臂。整套系统由摄影机云台、电控臂体及车内控制单元组成。可通过快速安装的方式任意挂载于大多数普通车型顶部。由2至4人通过车内遥控，就可以完成各种路面环境的运动镜头拍摄。
记者：当初怎么会产生研发这款产品的想法呢？
李念： 最初的想法源于一次很艰难的航拍项目。两年前，我们在西藏做一个汽车广告的航拍项目，这个项目要从拉萨一直拍到珠峰大本营，拍摄的难度特别大。项目导演非常专业，追求极致的画面感，他希望完成小景别追拍的长镜头。据我的电视编导经验，我可以想象得到这样的画面为观众带来的强烈冲击力，但迫于航拍本身的技术局限性，在当时，这样的想法根本不可能实现。
从西藏回到北京后，我开始考虑是否能够研发一个类似于摇臂的设备。将其架在车顶，由车内的控制器进行遥控，从而更加灵活方便地进行镜头追拍，这就是我们做PALADIN ARM的初衷，我们想要在硬件工具上有创新和突破。
小编：市场上是否有与类似的产品呢？
李念： 这样的设备在国外已经得到了广泛的应用。在 1996 年，好莱坞便引进了乌克兰公司一家的电控车载摇臂“俄罗斯臂”（Russian Arm），西班牙公司也有推出类似的“蝎子臂”（Scorpian Arm）。但是在中国，还没有一个公司具备生产类似设备的技术条件。目前国外进口的同类产品在全国范围内仅有 2 台，且价格十分昂贵，动辄百万元，令中小型影视摄制团队望而却步。
小编：相对于海外同类产品， PALADIN ARM的优势体现在哪些方面？
李念：首先，不同于俄罗斯臂需要对汽车进行改装，我们的骑士摇臂通过电子助力系统，突破了传统摇臂的机械配重结构，实现了不用对车辆进行任何的改装，快速拆装的方式，最大范围地匹配各种普通车型，以便用户在任何环境下完成整套系统的快速安装；其次，骑士摇臂特别设有 2 种工作模式，既能最大化地保证作业安全，又能给拍摄者提供尽可能大的发挥空间。对于经验较少的用户来说，只需使用“安全模式”进行简单设置，即可轻松控制摇臂运动；最后，骑士摇臂的定价十分具有竞争力，我们希望国内所有影视从业者都能用得起骑士摇臂。
小编：你认为国内市场是否会接受骑士摇臂这样的全新概念？
李念：国内影视市场对高速追拍摄影技术的渴望只增不减，一旦有新型技术投入使用，内容制作团队会竭尽所能应用于影视作品之中。近两年火爆荧屏的航拍摄影，一经推出便受到制作团队的积极响应，已经常见于电影、电视剧、微电影、真人秀电视节目中。骑士电控车载摇臂作为一种全新的车载摄像技术，得到了业界内部的很多积极反馈。发布会前，已经有很多影视制作公司向我们索要资料、了解产品详情，希望未来能开展合作。我们也已经完成了几个“热身项目”，实际的呈现效果非常令人欣喜。未来我们还会在汽车广告、影视剧作、体育比赛、高端婚庆、微电影、网络剧等多方面拓展市场。
李念和他的90后小伙伴，10个人2年时间，只为做好一件事
小编：运作这样一个高科技项目的团队都是些什么人呢？
李念：这个创业团队里，与我一起工作的都是同学和朋友，一共 10 个人。骑士摇臂的研发团队驻扎深圳，毕业于清华大学、哈尔滨工业大学、电子科技大学等 985 院校，有过多年的结构、软件、设计等相关领域的开发背景；骑士摇臂的运营和市场团队在北京，毕业于中国传媒大学、北京大学等，拥有广泛的影视行业资源。我们互相配合，从基本的硬件品质到上层的应用开发实现严格的质量把控，同时积极拓展市场。
小编：他们是你从哪里招兵买马来的呢？
李念：中影创捷骑士摇臂并不是我的第一次创业，2011年前，我成立了影视服务商“中视格瑞”，是中国最早提供无人机航拍服务的创业公司，经过这几年的发展，逐渐成长为国内最顶尖的航拍企业之一。最初做航拍时，只有我跟另一位大学同学，随着业务量增大，我认识了很多志同道合的小伙伴。当我骑士摇臂的想法与大家分享之后，大家很快就达成一致，觉得这件事值得做，就一起摸索，也经历过很辛苦的时光，但还是最终行动起来了。
小编：蛰伏这么久，你的期望是什么呢？
李念：不知道跌过多少次跟头，也不知道未来还要跨过多少重障碍。在 PALADIN ARM 骑士电控车载摇臂发布的今天，我希望成为一个吃螃蟹的人，无论成功或者失败，都要竭尽全力，为中国影视工业的技术革新迈出小小的第一步。
