春节开车回家是很多车主的选择，假期结束后，人们疲惫不堪，迫切想好好休息，又埋头于新的紧张和忙碌的工作中。(季节。)
大家往往忽视了爱车，经过几百甚至上千公里的长途跋涉，爱车也已疲惫不堪，同样需要适当地调整和维护。所以春节过后保养很重要，小编提醒各位车友，汽车跑完长途后应注意以下几点的保养。车内异味
难道你以为是年味还未散尽……可能是你的错觉……还是来说点有用的。
空调一开味道就来：不用想，空调系统一定有问题。解决起来简单易懂，更换空调滤，清理空调管路（空调系统内外循环清洗）。推荐先换空调滤清器，等开春了再做一次空调管路清洗。
内饰有股“奇妙”的味道：首先摸着良心回顾一下过年期间你做了什么好事……然后想想你的娃有没有在座位上打翻过饮料或零食，丈母娘是否有偷偷在车内释放过“毒气”而全家人不敢说，是否一个假期都没开过车窗等。解决方法也很简单，开门吹，吹了不行，那就内饰清洗，内饰清洗还有味道，那就只能臭氧消毒。
有鱼肉腥气：回想一下后备箱里是否放过生肉、海鲜或不可描述的那种“臭货”，如果有，那推荐把后备箱垫拿出来好好洗一洗晒一晒。如果你没后备箱垫……那就多开窗吧，放心，到明年过年前就好了……
车漆护理
高速公路上前车卷起的飞尘，乡间土路上的沙石，小区熊孩子“善意关爱”，隔壁女司机的一不小心和隔壁老王那嫉妒的一划，都是节后头疼的车漆问题。怎么办？
划痕过深：隔壁老王那嫉妒一划可能已经伤及到清漆层，那没办法，补漆吧，别犹豫，否则会生锈，伤害车身，那就不是油漆问题了。
划痕不深：每个面上多积累几条再去做钣金，否则太亏了，什么你走保险？那注意你的车价和保险之间的比值，自己算一算，如果进保险划算，那就去吧。
特别脏，看不出车漆是否受损：先洗车再做后续的判断。如果有都没有什么问题，我推荐大家做一个打蜡，新年新气象，打个蜡开着心情也舒畅很多。
车灯故障
我觉得这是容易忘记检查和保养的，返程的时候，见到一辆车右尾灯和转向灯都坏了，于是用远光灯在后面闪了他三下，他竟然中环一路堵我，下了中环，终于忍不住超车上去，两车停下后，那司机恶狠狠地要和我干架，我说：“你不懂灯语吗？你车灯坏了。”那司机当场懵了……嗨，这些人是怎么拿到驾照的，现在开车越来越怕了！嗨，还是说点有用的：
发生轻微事故，快处后检查车灯：特别是前车，如果你认为这下碰撞很轻，也要检查一下车灯，别当做什么都没发生过，如果转向灯坏了，在高速变道出事故的话，你就是全责啊！关键是非常危险。
每次发车前都该绕车检测：科目三全的还给驾校老师了？！绕车一周观察轮胎，特别是关注前后车灯是否正常。
轮胎护理
跑长途的回家的车主，过年期间一定跑了不少路吧，那么年后就应该找个时间好好关注一下轮胎了，主要关注以下几点：
胎面是否有异物：如果被扎钉或异物嵌入，那么该补胎的就补胎吧。如果有很多小碎石嵌入，拿推荐拿把螺丝刀，扣掉点为妙。
胎面是否偏磨：“偏磨”就是胎面磨损不均匀，比如外侧磨损比内侧磨损多，其中原因很多，大家可以按照这样顺序去解决：检测胎压是否过高或过低，如有问题，时间调整胎压->直行开一段，方向盘正的情况下汽车是否跑偏，如有问题，那就要做四轮定位。如果偏磨严重，建议检查后，考虑换轮胎。
胎侧掉皮：如果是因为橡胶老化引起的，那就快换轮胎吧。通常是刮蹭引起，原则上都推荐换，但掉一层薄皮，大多数人是不舍得换的，但是如果刮蹭的比较厉害，能看到里面的钢丝（帘布层），那赶快换，胎侧本来就没胎面厚，很容易鼓包的。
轮胎是否鼓包：过节期间，时常会发生停车时刮蹭马路牙子或花坛、高速过减速带、路过颠簸的糟糕路况等，这些都是造成轮胎鼓包的原因，而且鼓包大多数情况下都是“人品味”很重的事情，但是鼓包与爆胎的关系就不是运气问题，极其危险，所以发现鼓包，我建议立即更换轮胎。
蓄电池，发车困难
过个年，车放了几天，忽然发觉不能发动了，那很有可能你爱车的蓄电池（汽车电瓶）就有问题了（当然不是绝对是蓄电池问题）。如果是蓄电池问题，怎么办？
故障灯自检：首先看看仪表盘上，蓄电池故障灯是否有亮，如果有，并确认是亏电，那只能找个好心车主搭电了。如果没有好心车主帮忙……只能打电话叫紧急救援了。
蓄电池自检：没有发现问题，那来第二步。目前很多蓄电池都带有电量检视孔，通过检视孔能看
见三种颜色：蓝色代表电量充足，红色代表略微亏电，透明色则代表快报废了需要更换。
万用表检测：第二步也行不通，那么可以通过蓄电池测量仪或万用表检测电压来判断。电压是推动电荷产生电流的原因，电压又分为开路电压、充电电压以及放电电压。包装盒上表示12V的蓄电池，开路电压一般都在13V以上。测试结果不足12.4V需要及时充电；测试结果不足12V建议更换蓄电池。如果你没有检测设备，那建议去门店让师傅给你做检测，如果无法发动开到门店，那还是紧急救援吧。
蓄电池柱头情况：很多情况是，不是不能发动，而是发动不顺畅，那建议下车检查一下蓄电池的柱头，可能是接触不良，推荐去门店清洗，带电的东西，大家懂的，不是老司机还是少碰。
刹车系统养护
比较容易被忽视的项目，因为你天天开车，不会感觉到自己的刹车距离越来越长了，特别是春节长途跑多了，更容易被忽略。那要如何判断呢？
刹车片厚度：刹车片厚度其实很好判断，自己下车去看看就可以了，薄了就该更换，不一定要等到3mm的强制更换点才换，建议大家感觉制动效果差了，就该更换了。
刹车异响严重：通常情况下是刹车盘和刹车片上有异物，或是刹车盘不平整造成的。道理很简单，开在天朝的大陆上，飞沙尘土全是“杀猪刀”，乡间土路的碎石更是“打磨神器”，搞出点异响岂不是小事一桩。还有一种情况就是刹车片过薄，刹车片限位片刮到刹车盘而发出的异响。推荐大家去门店检查一下，
刹车变软：这是脚感问题，再排除刹车盘片的问题后，这种问题通常情况下与刹车油有关，包括刹车油变质和刹车系统油路有气泡等。要自己判断有点困难，推荐大家可以在怠速时先多踩几脚，然后走一段感受一下脚感是否恢复正常，如果没效果，那也别犹豫了，该去门店检查的检查，该更换刹车油的换，该修的修吧，
防冻液，容易漏液
如果节前刚换过防冻液，节后应该不会出问题，如果节前没检查过，或是故障灯亮了，那么怎么办呢？
缺少防冻液：亏液就加呗，再简单不过了，水箱盖子一开，往里瞄一眼，再怼上对应的防冻液，结束。不会买防冻液的用户，推荐到门店，让师傅为你做。
注意漏液：水箱漏液也很正常啊，到了4S店就是换个水箱，也不贵，就小一千吧。换了还漏？那再换一个呗……其实，到了门店或4S店，你可以提醒一下师傅，可以先检查一下连接水箱的软管是否老化，或是先换根软管试试……
地上是否有液体：什么意思？节后发车后，原地等个1分钟，然后开出5米，熄火下车，看一下此前停车的地上是否有油液。有水，那就看看水箱是否缺水；玻璃水是否漏了，空调系统是否有漏液等，有油……那就有点麻烦了……
底盘故障
如果有漏油漏液，你还犹豫是否要检查？！我不扶老太太，扶你了！漏油漏液就快开到门店检查吧！
途中刮蹭底盘：回想一下自己假日中怎么开车的，是否拿着轿车去过土坡了，是否有走过石子路，赶快到门店，举升机举一举，看一看。
机油油底壳：先看机油的油底壳，其位于发动机正下方，没有底盘护板的车辆，这部分还是很容易刮蹭到的，油底壳漏油，别犹豫，修！
变速箱油：看是否时螺同样位于汽车头部，如果这里漏油，先看栓送了（一丝挣扎），如果真的是蹭坏了……嗨，修吧！
其他部件检查：其实车举起来，每个部件都应该检查一下，比如各类管路（燃油管路等）、球头、橡胶件、避震器、转向机构等，由于篇幅长度的关系，我就不一个个赘述。总的来说，如果发现漏油漏液，那基本就是摊上事儿了，如果过了节车开起来“晃荡晃荡”地响，那也推荐检查一下底盘。
俗话说汽车需要“三分修，七分养”，所以说爱车的保养是很重要的，特别是在长途跋涉后，汽车零部件比较脆弱，要小心呵护才能保护好自己的爱车。
