C3-XR乍一看具有法系、圆润简洁、雪铁龙特有的圆形矩形装饰。
前部的镀铬线条以雪铁龙双人logo为中心，延伸至两旁大灯，形成飞机机翼式的视觉效果，具有视觉冲击力。下方黑色的格栅线条圆润，年轻而又动感。潮享版车型外观采用黑色主题点缀，包括前包围装饰、进气格栅、车顶和行李架，同时还在前翼子板处增加专属3D徽标，看起来更加具有个性。东风雪铁龙-雪铁龙C3-XR
灯光方面，全系标配卤素大灯，除入门版车型外均配有LED日间行车灯。大灯温暖的黄光跟车辆的整体气质很搭配，平和舒缓，且全系标配大灯高度可调功能。
车身侧面，线条动感流畅而又有自己独特的气质，得益于C柱行李架贯穿式设计，让整车有着动感的姿态，也提升了视觉的高度。车尾简洁规矩，圆角的尾灯造型简单、实用、有辨识度并与车前大灯相呼应。单边共两出的方形排气在右侧，对于1.2T车型来说，已经足以撑起气场。车身尺寸方面，长宽高分别为4282/1748/1557mm，轴距为2655mm。
内饰设计风格简单大方，布局清晰简洁，各功能分区易于操作。越领版车型采用7英寸中控屏，支持CarPlay手机互联和原厂映射功能；两款高配车型则采用9英寸中控屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别、车联网及CarLife手机互联功能。
三辐式方向盘均采用塑料材质包裹，档次感一般，仅支持手动上下调节，中高配车型还配备多功能按键。机械式仪表样式比较传统，中间屏幕主要用于油量、挡位、驾驶模式、行驶里程等信息。屏幕上的内容不可调节，没有油耗、胎压等信息。
座椅宽大舒适，靠背贴合身体，支撑性也很不错。低配车型采用织物材质包裹；中高配车型采用皮/织物混搭材质包裹，接缝处做工处理规整细致。后排座椅整体触感较软，中间头枕缺席且地台凸起较高，中间位置的乘坐感受稍差一些；座椅支持4:6比例放倒，放倒以后无法达到纯平。
动力方面，搭载1.2T涡轮增压发动机，并满足国VI排放标准。发动机最大功率为136马力，最大扭矩为230N·m，与之相匹配的是6挡湿式双离合变速箱。工信部综合油耗为5.1L/100km。
推荐车型：2020款 230THP DCT C-Series 潮享版
C3-XR是东风雪铁龙旗下定位相对低的一款小型SUV，主打经济实用。而这里的实用不同于国内对于空间、配置以及用料质感的追求，主要把重心放在了基础使用的便利性以及驾驶体验上。平时开着它，听着歌上下班、钻钻小胡同，周末带上行李短途旅行、享受闲暇时光中的小惬意。它给不了你多么澎湃的动力，也不会有多么高端的配置，只是在生活里像朋友一样让人方便、放松，有小瑕疵的同时也能给人带来点儿小小的满足感。
车系中比较推荐顶配车型，它在外观上拥有个性化的设计与标识，与百年臻享版有着1千元的差价增加了实用的倒车影像功能，还是非常值得的。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有1.7万元左右的优惠力度，如果您感兴趣的话不妨关注一下。
