7月6日，恒驰5终于如期预售，这次只推出豪华版车型，预售价格为17.9万韩元。
恒驰5定位于紧凑级纯电SUV，车身长度4米7以上，轴距接近2米8，CLTC综合续航达到602km，在主持人的嘴里这就是30万以内最好的纯电SUV。30万内最佳这种吸引眼球的话术我们暂且屏蔽，有一说一恒驰5的这些数据摆在一起还是挺有吸引力的，同时这款车的预售权益也能带来不小的惊喜。
恒大汽车在发布会上宣布购车可享10项权益，除了相对常见的整车终身质保，三电终身质保和赠送流量等，免费提供恒驰H-Pilot智能辅助驾驶包、首10000辆车定金10000元抵20000元、提车后15日内可退车退款和提车后三年内6折保值回购才是最重磅的。
也许是因为自家集团名声太次，恒大汽车也表示用户所交的1000元定金、10000元大定费用以及购车尾款都会支付至天津津滨公证处专户监管。我一直认为恒驰5最大的短板是品牌，而这些购车权益在很大程度上给潜客们吃了个定心丸。
来看车型本身，恒驰5的外观设计属于时下新能源车的常规风格，各种流行的设计元素都具备，虽然没什么特点和辨识度，但是整体和谐度有不错表现，说人话就是看着还算顺眼。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4725mm/1925mm/1676mm，轴距为2780mm，属于紧凑级SUV的正常表现。
新车内饰采用三款大屏，包括10.25寸液晶仪表盘、14.6寸中控屏和10.25寸副驾屏，智能科技方面，5G通讯、高精地图、百度生态系统、屏内虚拟助手、智能语音交互、手势交互等功能都有配备。
动力方面，恒驰5搭载总功率150kW的驱动电机，拥有345N·m的总扭矩，0-100km/h加速7.8秒；采用宁德时代72.8kWh电池组，CLTC续航里程为602km。在智能辅助驾驶方面，H-Pilot智能辅助驾驶系统可实现L2级的驾驶辅助，还包括高速公路自动变道等相对高阶的功能。
也许是我对恒大汽车的预期太低，此次恒驰5预售让我对它的态度多少有些改观。不过最后还是要提醒有购车意向的朋友，造车购车都不是一锤子买卖。对于恒大汽车来说，后期的配套保障都需要大笔投入；对消费者来说，承诺是有了，三年后恒大汽车能否有兑现意愿和能力又是另外一层事，几百万的房子说烂尾就烂尾，十几万的车也不是不能耍点心眼。当然这些最坏结果也不是必然的，掏钱之前想明白就行。
