体积比长城c50重，悬挂帝豪CS7搭载三菱的汽油发动机！今天主编向大家介绍汽车华泰路Mori E70。
2013年3月8日，华泰汽车正式公布了旗下紧凑级新车B21的中文名称，定名为华泰路盛E70。华泰路盛E70外观设计上依然延续了其家族式风格，采用了镀铬网状前格栅，类似平行四边形的前大灯采用了熏黑设计，更加突出运动感。搭载轮胎尺寸为205/55 R16。
没有了牵引力控制系统的辅助，起步时很容易突破前轮的抓地极限，但后续的加速势头便不再猛了。导致这个问题的根本原因是车重，路盛E70拥有1461千克的整备质量，甚至比长城C50和宝骏630的体重多出来200多公斤，最终加速成绩很平淡，没啥优势。在这个价位上，稳与快很难兼得。
动力方面，华泰路盛E70将搭载来自三菱的2.0L汽油发动机，以及自主开发的1.5T柴油发动机，1.5T柴油发动机最大功率输出为68kW/4000rpm，峰值扭矩为182Nm/1800-2800rpm，而2.0L汽油发动机最大功率为100kW/6000rpm，峰值扭矩为180Nm/4000rpm。两款发动机都匹配了5速手动变速箱，或者4AT变速箱。
华泰路盛E70采用了前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架，这在同级别紧凑级车型中相对不多见。不过其车重达到了1461kg，车身过重一定程度上拖累了其加速成绩。
路盛E70的中控大屏也给了我同样的感觉。它的显示挺细腻的，但总是用它来显示几乎定格的画面更觉得可惜。也许厂家并没有追求它的功能性，更多只是为了满足整体的设计感。在使用中，它的音频系统出现过死机情况，听着听着收音机，音响中会传来“砰”的一声，随后便哑然了，只能通过重启系统来解决，但此后死机会越来越频繁。这真的还是辆新车，希望只是个别问题。配置上，路盛E70搭载了前排双气囊，倒车影像，带加热功能的电动外后视镜，高配车型还拥有一键式启动、皮质座椅，电动天窗，7英寸的中控液晶屏以及车载信息系统。值得一提的是全新搭载了自动空调以及后排出风口。
华泰路盛E70的主要竞争对手指向了帝豪的EC7，并且在今年年底还将推出搭载1.5T汽油发动机的车型，而官方希望这款车型能在年内取得3万辆的销售成绩。如果说路盛E70的加速是波澜不惊，刹车的感觉则比较惊心动魄，ABS的介入动作会夸张地反馈到刹车踏板上，“梆梆”地像在做足底按摩，声音大得也容易吓着乘客。如今很多同价位车型都能做到细腻的脚感，相比较而言，路盛E70的制动感觉与它们还差着很大距离。最终制动成绩为43.87米，比多数对手长出不少，仅达到合格的标准。
