在过去的2020年里，起亚品牌逐渐恢复了状态，今后的战略是逐步巩固和加强中端高端产品阵列，逐步缩小低端产品阵列。
福瑞迪站在务实的角度来说，福瑞迪似乎更值得关注。福瑞迪在售款共有4款不同车型，指导价为7.88-10.28万元，在同级合资车当中价格优势明显，与很多国产紧凑级轿车对比，也是相当低廉的一个特例。
福瑞迪延续1.6L自吸发动机，最大123马力和150.7牛米输出，福瑞迪的传动系统提供6速手动挡和6速手自一体变速箱，从传动效率上来说，更加迅猛一些，这样的动力组合在起步、提速等情况下自然有着略显强悍的一面。
而且福瑞迪1140-1180公斤的净重，油耗表现并没有很高，众多车主反馈其百公里耗油在7.5L的水平。从可靠性角度来说，福瑞迪的动力总成经历了数年市场考验，属于特别泼辣耐造的类型，总体来说福瑞迪的动力总成其实没有什么短板。
福瑞迪车身尺寸为4510/1750/1470mm，他的空间表现还是不错的。福瑞迪的座椅没有提供特别丰富的电子化控制功能，主要是手动调节，面料有织物和仿皮两种，不过座垫长度、靠背包裹性和填充物还是做的比较厚道，乘坐体验舒适度不错，对于六七万元的合资轿车来说，这个水准挑不出毛病。底盘方面提供前麦弗逊独立悬架，和后扭力梁非独立悬架，调校还是以舒适性为主，但其对于路面颠簸的过滤性能并不出众，后排体验要逊色于前排。
福瑞迪的外观设计并不落伍，贯穿式前格栅内含三条镀铬饰条，立体感相当强，引擎盖下沿和前格栅底部则增加两条更加粗壮的镀铬饰条，凸显时尚气息；前大灯组为一体式设计，高配版本的远近光采用透镜来改善照明度，内置LED日行灯，底部还有三角形通风口来凸显一定的运动气息。福瑞迪侧面造型非常时尚，由于体型更加短促和高耸，所以看上去反而特别精神；尾灯组占地面积很大，可以带来更明显的点亮效果，还能有效拉伸视觉宽度，底部增加熏黑保险杠和贯穿式镀铬饰条，一方面避免剐蹭，一方面提升整车运动和时尚感。福瑞迪的内饰风格同样跟得上潮流，简洁明了的中控台，搭配了一块8英寸悬浮式触控屏，多功能方向盘造型精致，在空调出风口、方向盘、挡杆等多处增加镀铬饰条，整体视觉效果非常漂亮。方向盘配备了双侧多功能按键，可以控制电话的拨打、接听，以及多媒体控制等便利性功能，两款高配车型还增加真皮包裹，握感更加出色。
在其他配置方面，福瑞迪主要提供了胎压报警、前排安全带未系提醒、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等主被动安全功能，以及天窗、无钥匙启动、远程启动、LED日行灯、自动头灯、外后视镜电动调节和折叠等注重实用性的装备，轮胎出自韩泰品牌，根据车型不同分别提供195mm和205mm规格，应该说福瑞迪的配置都是比较常见的，基本可以满足我们日常驾驶过程中的需求。
福瑞迪虽然略显老态，但他的务实做派依然值得我们关注，而所谓的新车也不过是在动力总成、配置、空间方面有所改善罢了，对于日常使用而言其实没有实质性的贡献，如果我们可以摈弃虚荣心，那么诸如福瑞迪等这样的老面孔，似乎更符合一切从简的初衷，大家觉得呢？
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）