文：次帝原创高耀鹏理解
【了解茶制原创产品】前几天，Landrova卫报110 P300车型实车曝光。
作为卫士110系列入门版本，该车通过平行进口渠道引入，动力系统搭载2.0T四缸发动机。目前，官方渠道暂未将该配置车型进口至国内，仅在平行进口渠道有所引入，新车报价为89万元。白色钢制轮辋是本次实拍卫士110 P300外观特征之一
尾部外挂备胎同样为钢制轮辋
轮辋直径为18英寸，轮胎品牌为米其林
如果与官方进口版车型对比来看，本次在平行进口车市场出现的卫士110 P300定位为卫士110系列入门版本，也就是车友们常说的“乞丐版”。不仅是其动力系统搭载2.0T四缸发动机，其外观装饰风格也更显朴素。其中，该车配备有五只18英寸钢制轮辋，表面采用白色喷涂。对比来看，目前官方渠道销售的卫士110 P400车型全系标配20英寸铝合金轮辋。
车门外拉手未进行车身同色喷涂
前保险杠依然配备金属质感护板和前雷达
白色钢制轮辋视觉效果不及20英寸铝合金轮辋，不过也恰恰营造出与众不同的视觉效果
同时，本次曝光的卫士110 P300在外观细节方面也不拘小节，体现在未喷漆处理的车门外拉手、黑色四轮轮眉和前后保险杠下部塑料包围等，并且该车未配备车顶行李架。
由于减少部分配置，因此方向盘多功能按键同步减少
仪表盘为机械指针与行车电脑显示屏组合
内饰方面，首先体现其入门版车型身份的为全车织物材质包裹座椅，并且该座椅部分调节功能为手动操作。同时，该车取消12.3英寸全液晶仪表，由机械指针式仪表+行车电脑显示屏取代，方向盘尽管仍为四辐式造型，不过大幅减少的功能控制按键，也在体现其入门版身份。
全车座椅为黑色织物材质包裹
座椅部分调节功能为手动操作
配备10英寸多媒体显示屏
换挡杆造型不变，不过取消了皮质包裹
动力方面，本次曝光车型搭载2.0T发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。目前来看，官方渠道引入的卫士车型仅在短轴卫士90车型上提供2.0T动力，也就是说官方渠道引入的卫士110车型仅有3.0T动力可选。因此平行进口渠道引入的卫士110 P300 2.0T车型在一定程度上对官方渠道车型进行了补充。
配图为官方渠道引入的卫士110 P400顶配车型，官方售价97.8万元
不过从平行进口车商报价来看，这款卫士110 P300定价并不“入门”。以89万元的报价作为参考，其售价高于官方渠道引入的2022款卫士110 P400 X-DYNAMIC HSE近5万元，并与2022款卫士110 P400暗黑特别版售价接近。由于平行进口渠道引入的卫士系列普遍为现车销售，因此在车源方面与相对紧俏的官方渠道相比，可以提到现车是平行进口渠道卫士车型的一大优势。
相比之下，卫士110 P300外观风格朴实无华
虽然这款报价89万元的2.0T入门版卫士110看似性价比不高，不过由于该车并未配备空气悬架等装备，因此在很多硬派玩家眼中，硬件设定相对简单，也就意味着后期故障点有望相应减少，并且使用起来也不再那么“娇气”，让大部分人眼中的“劣势”成为优势。相信很多消费者会将其作为“基础平台”后期进行改装升级，相比使用一款高配车型进行后期改装，这款“乞丐版”车型在成本上无疑更加划算。如果这款车最终成交价能够具有一定优惠空间，相信也是一个折中的选择。您怎么看呢？
