8月26日，2022成都车展正式开幕，新一代奔驰C级插头混合版本也正式上市，新车共计40.73万韩元，较前一款接近20万韩元(2017年款C 350 e L售价59.9万韩元)。
新车最大亮点是其动力系统将由2.0T发动机与电机组成，纯电续航105公里，WLTC综合油耗低至1.27L/100km。
外观方面，奔驰C 350 e L整体延续了燃油运动版车型的设计风格，仅在细节处进行了调整，具体方面，新车配备了18英寸五幅式运动轮毂，样式与燃油版车型不同。
同时，在左后翼子板上新增了充电接口，以及尾部标识了“C 350 e L”，表明了尊贵的身份。
当然，想要从外观上更清楚的辨识是否为混合动力版，其实只要看牌照就一目了然，由于是插混版本，奔驰C 350 e L上的是新能源牌照，这种简单粗暴的方法适用于所有车型。
值得一提的是，为了满足用户个性化需求，新车还将提供熏黑选装套件，包括前、后保险杠、反光镜和车窗饰条等都将采用熏黑处理，进一步提升运动感。
尺寸方面，奔驰C 350 e L的长宽高分别为4882/1820/1450mm，轴距为2954mm，整体与燃油版车型保持一致。不过由于加入了电池和电机系统，新车的整备质量达到2130kg，比燃油版（四驱版1800kg）车型增重了不少，且后备箱容积减少到315升，作为对比，燃油版车型后备箱容积为455升。
内饰方面，奔驰C 350 e L延续了燃油版车型的布局设计，配备了12.3英寸全液晶仪表盘、11.9英寸中控大屏、蜻蜓造型的平底方向盘以及椭圆形的空调出风口，在64色氛围灯的映衬下，赋予了更强的科技氛围，加上镀铬条以及钢琴烤漆进行点缀，显得格外豪华，放眼同级别依然碾压式的存在。
另外，新车内饰还采用了橙黑双拼色配搭，更有奔驰S级的豪华韵味，看起来要高端不少。配置上，奔驰C 350 e L标配L2级辅助驾驶、被动行人保护、可转向比、CarPlay/CarLife、15扬声器柏林之声音响及车载空气净化器等配置。并且提供HUD抬头显示、前排座椅加热通风、AR实景导航、像素式大灯和车内香氛系统等功能选装。
动力系统方面，奔驰C 350 e L搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率204马力，电动机最大功率129马力，系统综合功率为320马力。传动系统方面，匹配9挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间为6.1秒，最高车速可到235公里/小时。
电池方面，新车搭载了容量为25.4千瓦时的三元锂离子电池，WLTC纯电续航里程为105公里，纯电最高车速为140公里/小时，WLTC工况综合油耗为1.27L/100km，最低荷电状态油耗为6.46L/100km。作为对比，燃油版车型WLTC工况综合油耗为6.35L/100km，可见在增重及馈电状态下，综合油耗与燃油版车型差距不大。
时隔五年之久，奔驰C级C 350 e L再次引入国内销售，虽然售价不太友好，但对于消费者而言也是多了一种选择，同时也能堵上那些整天嚷嚷着奔驰C级引进2.0T必买的消费者。
目前奥迪A4L和宝马3系均还没推出混合动力车型，不过考虑到奔驰C 350 e L的售价，其竞争对手或为宝马3系330系列（售价区间38.19-40.99万元）、奥迪A4L 45TFIS（售价39.68万元）等车型。
写在最后：除了奔驰C350 e L正式上市外，奔驰也将在9月份推出2023款奔驰C级，新车主要针对配置上进行升级，其中入门C200 L车型升级为18英寸多幅式轮毂（现款为17英寸）；C260 L皓夜运动版车型升级18英寸AMG五辐式轮毂、黑色侧裙以及AMG扰流板，进一步提升新车运动感。
另外，全系对车机系统部分功能进行升级，增加了智能领航限距、火山车娱（含抖音、西瓜视频和今日头条）功能，同时还升级高德定制导航等功能。相比之下，你们是选择插混版还是燃油版？不妨评论区留言讨论一下。
