宝马X6用豪华轿车跑SUV，与宝马旗下的其他大中型车型相比，销量并不好。
为了进一步提升产品力，在今年6月份，推出了2022款改款版本，共计推出3款车型，指导价78.69万-96.69万，其产品实力如何呢？我们体验了96.69万的宝马X6 2022款 二次改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装版（后文简称宝马X6），下面咱们一起看一看。
外观方面，宝马X6延续了家族式设计风格，整体更加张扬动感。前脸，双肾格栅，整体黑化处理，搭配两侧锐利的大灯组，具有不错的辨识度。下方两侧导风槽装饰，采用较多的设计元素，比较张扬动感。
车身侧面，给人比较强烈的“轿跑感”。车顶曲线在越过A柱后，就开始向下滑去，直至车尾。灵动的腰线，给人不错的肌肉感。22英寸的双五辐轮毂，设计充满了机械美感。车身尺寸方面，宝马X6的车身长宽高分别是4947mm、2004mm、1698mm，轴距为2975mm，近3米的轴距确保了不错的车内乘坐空间。
车尾，凹凸立体的曲线造型，在部分“直男”网友看来，不够性感，倒也挺有个性。底部的扩散器，搭配两侧排气孔，运动感是比较足的。
内饰方面，整体设计具有不错的豪华感。三幅式多功能方向盘，采用真皮包裹，握感比较舒适。12.3英寸的中控屏、12.3英寸的全液晶仪表，搭配HUD抬头显，整体科技属性还是不错的。内饰用料方面，采用了大量软性材料和皮质材料包裹，搭配标志性的水晶档把，拥有不错的豪华感。智能互联方面，支持GPS导航、CarLife/CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等，系统操作是比较流畅的。
辅助操控配置方面，新车搭载了L2级辅助驾驶，支持定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能，而且还搭载了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像，整体配置比较丰富。主动安全方面，搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通识别等，配置可谓是拉满，可以有效提升行车安全性。
动力系统，宝马X6搭载了48V轻混系统，其中所搭载的3.0T涡轮增压L6发动机，最大功率250kW，最大马力340匹，总扭矩达到了450N·m，整体动力是比较强劲的。匹配8挡手自一体变速箱，官方标定的零百加速时间为5.5秒，WLTC百公里油耗是10.0L。同时搭载多片离合器式中央差速器，支持适时四驱；而且还在搭载了空气悬挂，软硬+高低均可调，提供通过性的同时可以提高不同路况下的驾乘体验。
【结语】新款宝马X6，外观张扬动感，配置丰富，搭载的3.0T涡轮增压L6发动机动力强劲，至于部分车友提到的“性价比”不高，宝马X6的消费群体谁会在乎呢。对于这款车你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。
