西湖8 Pro是奇瑞西湖8家族诞生的第三个车型，与前两个车型相比，位置截然不同。通过一段时间的经验分享我的感受。
目标消费者是年轻人
瑞虎8主打居家，瑞虎8 Plus主打商务人群，而如今的瑞虎8 Pro则将目标消费者瞄准了年轻人。单从外观设计就能够看得出，瑞虎8 Pro的设计更加新潮，全新的造型也更加显得激进，这无疑就是将目标群体瞄准为了年轻人。
去到车内，这种感受会更加的明显，最吸引人眼球的就是24.6英寸的曲面屏幕，它由全液晶仪表与中控多媒体显示屏幕共同组成，带来的视觉效果还是非常震撼的。
驾乘感受仍有进步空间
瑞虎8 Pro在动力方面是有惊喜的，2.0T发动机配合7速双离合变速箱，最大功率254Ps，峰值扭矩390N·m，这样的参数表现完全能够媲美合资品牌2.0T高功率发动机。具体到实际的驾驶感受，瑞虎8 Pro的绝对动力水平不弱，尤其在巡航时的再加速能力是能够得到保障的。但这套动力系统的缺点也非常明显，就是低扭区间的响应不够及时，在起步或者城市走走停停的工况下，不会给驾驶者轻快的感受。
底盘方面，瑞虎8 Pro的表现也没有达到预期，悬挂的调校偏硬，在面对细小颠簸时，底盘反馈的路感过于清晰，而且悬挂后段的阻尼偏软，在快速并线时，整个车身的横向摆动非常明显。
整体去看，瑞虎8 Pro是一个优缺点非常明显的车型，它给我最深印象就是和之前的瑞虎8两款车型做出了明显的区分，定位更加的年轻，给人的新鲜感非常强。不过在机械层面，瑞虎8 Pro仍有很大的进步空间，如果能在动力匹配和底盘调校方面完善的更加成熟，整车的品质感会有不小的提高。
