上个月中旬，他写了一款基于Cross Coupe GTE概念车的新SUV，当时写的文章比较仓促，这是后来大众展出的ATLAS CROSSPORT概念车。当时在推测是谁生产给南北大众的，现在算是得到了答案。大家都有份。专利申报图中的概念车显然被一汽大众投入生产。
说实在的，对比大众的Atlas Cross Sport概念车与当初的GTE概念车是非常接近的，而这很有可能就是诱因，GTE的造型方案丢给上汽大众，而Atlas的概念方案丢给一汽大众，两边都满意，当然现在要谈论的还是上汽大众即将投产的这款全新SUV，整体风格上而言确实能找到更多的GTE的身影。
仔细对比Atlas和GTE之后就能发现，身段乃至尾部完全是一模一样的，仅仅是细节略做雕琢，而脸部是唯一的区别，此次上汽大众申报的全新SUV脸部造型非常接近GTE，只不过大灯部分做了相应的调整，顺带连格栅也要根据灯具的调整做修改，而格栅部分与GTE概念车如出一辙，可以视为Cross Coupe GTE概念车的量产版本，那么Atlas Cross Sport概念车很自然的就归属一汽大众所有了。
▲上图为大众Atlas Cross Sport概念车
▲ 上图为大众早期发布的Cross Coupe GTE概念车
前面已经提及，尾部造型是一样的，没有任何区别，当然同样是说轮廓和尾灯，至于后保险杠这种外饰件，更改起来就较为便利了，不伤筋动骨，就这样两者的风格还是非常接近，想来大众也实在是头疼，这几乎真没法做更多的调整了，细节调整一下完事。
至于配置方面，还是一如既往的大众风格，反正也没什么太多的新奇看点了，能想到的也就是看齐途昂；至于内饰，无论是Atlas还是GTE概念车，也是基本一样，当然这说的是概念车的内饰，实际量产之后是否会根据南北大众的不同喜好做相应的修改？现在看来上汽大众恐怕不会让步，因此此次申报的新款SUV肯定会沿用GTE的内饰造型。
整车长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距2980mm，除了轴距与途昂一致外，其它的都有变化，长度减少了134mm，宽度减少了41mm，高度减少了17mm，别看轴距这么大，车身长度也不小，但是很遗憾，定位就是大型运动SUV，仅有五座可供选择，而动力方面到是不错，提供2.0T和2.5T发动机，这也与途昂的相同，也就不做更多的介绍了，因为功率参数完全相同，2.0T分高功率和标准功率版本，完全一样。
至于上市时间和定价，这个交给官方来揭晓答案吧！这里就不做更多的揣测了。
