之前我们一直说边际车性价比高,比德裔、日裔、美裔合资车便宜很多,甚至会接近自主品牌车型的售价区间。
而前两天上市的北京现代新一代ix35,11.99万~16.19万元更是直接杀进了自主品牌的“战场”,不得不说,自主品牌的进步给韩系车带来了不小压力。
全新ix35价格的确很诱惑,那么开起来到底怎么样呢?
在给大家分享详细试驾感受之前,我先对全新ix35进行一个概括。
全新ix35概括
首先ix35的外观内饰风格发生了很大变化,整体更加硬朗,更加男性化。空间是中规中矩的水平,足够家用。
全新ix35开起来依然是轻松好开易上手的风格,2.0L的动力并不强悍,但动力系统匹配的完整度很高,转向刹车油门的手感脚感都很顺手,基本上不需要适应时间,底盘稍稍偏硬,细碎颠簸较多(试驾车胎压略高)。
总的来说,全新ix35适合在乎性价比以及合资品牌,同时希望空间够用,日常代步开着顺手但对性能并没有很高要求的小伙伴。
接下来给大家聊更详细的感受,请自备瓜子饮料小板凳,咱们走起~
设计更加硬朗,空间够用
现代曾经的设计语言“流体雕塑”,相信给大家留下了很深刻的印象。比如说索纳塔8,还有老款ix35,在上市之初的确相当惊艳,不过个人觉得看起来不够硬朗。
全新ix35一改之前的柔美风格,整体变得更加阳刚了。当然了,好不好看每个人都有不一样的看法,只在风格上,全新ix35看起来更硬派。
内饰的设计也不像之前老款有那么多曲线,更多的是横平竖直的设计,配色、做工、易用程度都不错,用料的确不是很好,方向盘一天摸下来,手上会有一定的异味。
多媒体系统也是与时俱进,什么语音识别,手机互联等等都有配备。比较有特点的是这个外后视镜摄像头,在开启右转向的时候可以显示后方画面,还有距离辅助线,新手并线的时候会有一定的帮助。
空间表现还算不错,我身高178cm,前排调整好驾驶座椅以后,后排腿部空间足够家用,中央地板隆起也不高,对乘坐没有什么影响。
但是后排整体坐垫较低,坐姿并不是特别的舒服。
座椅也是家用车的风格,比较柔软,造型以及缝线有着不错的高级感。
车内储物空间十分不错,不管是中控还是门板都有很多储物格,十分方便。
后备箱空间足够大,锚点电源挂钩一应俱全。
说完了静态,我来跟大家分享一下,全新ix35在开起来以后到底什么感觉。
动力平顺好开,底盘略硬
首先是油门刹车和转向,这三样的各种表现都没有给我留下很深的印象,但是这个坏事么?并不是。
作为一名汽车编辑,试了很多车以后,通常可以快速感觉到一些优点和缺点,而像家用车这种定位,有些东西没有特点反而也是一种不错的表现。
此次试驾的是2.0L+6AT的动力组合,没有时下流行的直喷涡轮增压和双离合变速箱,后期将会有1.4T车型上市。个人觉得如果你对性能没有啥要求的话,这套2.0L的动力系统表现还是很不错的,成熟平顺后期费用低。
2.0L的动力输出并不会多澎湃,最大马力160匹,最大扭矩193牛·米,带上3位乘客在高速的限速下进行超车提速足够使用,尤其是3千~4千转的动力输出,主观感受可以达到1.8L自吸A级车空载时的提速水平,但高转噪音偏大。
6AT变速箱虽然不能说丝般顺滑,但基本没有存在感,逻辑清晰换挡平顺,这就足够了。如果想找点激情的话,驾驶模式选择运动,换挡转速更高,油门也更加灵敏。
这台顶配车型还有可以手动锁止的适时四驱系统,这在同级别中还是比较少见的。不过由于当天并没有设置越野路段,所以也没法儿给大家带来体验,希望有机会的时候可以再试试。
刹车转向都很中性,上手就能适应,这里可以点个赞。
一天开下来,在平均时速在34km/h左右的时候,表显综合油耗为9L,考虑到负载以及四驱的影响,表现算是不错的。
在动力行驶方面,全新ix35的底盘给我的印象一般,细碎颠簸较多,整体稍稍偏硬,底盘隔音也不是太好,车厢后部会有比较明显的共振。在我心存疑惑的时候,我检查了一下试驾车的胎压,相比标准值高了0.25个Bar,如果打到标准胎压的话,相信滤震会好很多。
最后来说说配置,全新ix35的配置没有给我太多惊喜。
其实并不是不够用,而是现在大家的基础配置都不低,日常家用都足够了,像什么6气囊、定速巡航、座椅加热、自动空调等等,都是比较实用的配置,但是像全景天窗,LED大灯这些配置都没有出现,稍微有点儿缺乏亮点。
总结
坦白来讲,国内一线自主品牌的SUV也开过不少,一些品牌车型的确看着开着都不错,配置可以很高,空间做工用料也很好。但是在驾驶层面,总有那么一两个地方会让你觉得有点儿不够完善,比如变速箱反应慢、或者转向手感不太舒服。
而全新ix35和同价位的自主品牌SUV相比,在车辆驾驶的完整性上是有优势的,没有大的缺陷,简单来说就是更好开。
如果你希望车辆省心好开空间够用,对那些新潮的配置没啥太大兴趣的话,结合它的售价来看,个人觉得全新ix35还是值得考虑的。
还想看更多碉堡的用车知识和秘籍吗?在“汽车洋葱圈”微信公众号回复“冬天”,可以查看《原地热车,毁车不环保!》《带涡轮必须热车?说明书一定对吗?》等文章。