具有67年历史的丰田皇冠最近迎来了更新迭代，第16代车型横空出世。
皇冠（CROWN）是丰田品牌的旗舰车型，较早进入中国市场的它在中国尤其是南方沿海地区有着出色的认知度。新一代皇冠基于TNGA-K前驱平台打造，不仅提供常规轿车，同时还提供跨界车型和两种不同尺寸的SUV车型，形成了一个颇具规模的皇冠家族。新车将会在今年年内以进口的方式进入中国市场并由一汽丰田销售，首款进口引入的车型将会是皇冠跨界版。
皇冠跨界版（Crossover）
跨界版是新一代皇冠家族的绝对主角，毕竟早前的皇冠专利设计图以及丰田官网的新车预告图基本都是这款跨界车。
皇冠跨界版前脸造型时尚，头灯组造型狭长且疑似采用了贯穿式LED灯带。进气格栅尺寸巨大，内部采用网格状处理。前包围两侧设有形似字母C的亮黑装饰，底部横贯左右的银色饰条既可提升层次又能延展视觉宽度。当然了，皇冠专属的LOGO自然也没有缺席。
长宽高：4930/1840/1540mm
轴距：2850mm
作为一款跨界车，皇冠跨界版拥有协调的车侧比例。溜背式设计加上悬浮式车顶和灵动的侧窗线条，时尚感还是不错的。侧裙的黑色防擦条以及黑色轮眉均展现出跨界气息。
车尾造型饱满，贯穿式尾灯中央是丰田品牌标识，下方则有CROWN字样以表明身份。后包围连同后翼子板将车尾黑色部分团团围住，辨识度出色，不过美观与否就因人而异了。
新车中控台采用环抱式设计，搭配横贯左右的装饰条，视觉感受比较敞亮。全液晶仪表和中控屏联系紧密，三辐式多功能方向盘造型比较时尚，皇冠LOGO展现出与众不同之处。空调控制区域保留了实体按键，电子挡杆也没有缺席，内饰整体具有不错的品质感。
新车是一款5座车型，前排座椅目测有不错的包裹性，后排三个座椅都有头枕，中央位置预计不适合长时间乘坐，座垫较高而且地板中央也有凸起。
皇冠跨界版在海外将会推出7款车型，其中两款采用2.4T双增压混动系统，5款采用2.5L自然吸气混动系统。2.5L混动系统的最大功率为249马力，2.4T的混动系统综合功率达到350马力。传动系统方面，前者匹配E-CVT变速箱，后者匹配6AT变速箱。此外，二者均配备E-Four电子四驱系统，在车辆后桥上布置了单电机。
皇冠轿车版（Sedan）
相比跨界版而言，皇冠轿车版明显延续了此前车型的稳重大气风格。窄长的LED头灯被银色装饰和灯带相连，造型更显凌厉。中网尺寸巨大，能够给人较强的视觉冲击，前包围两侧的开口显然能够带来凌厉之感。
侧面造型舒展大气，比较平直的腰线、前翼子板处的装饰以及密辐轮圈均为营造大气稳重的视觉效果贡献了力量。
车尾同样采用造型狭长的贯穿式尾灯，CROWN标识也没有缺席。后包围两侧呈“外八字”设计的锐利线条与前脸形成呼应。
皇冠中型SUV（Crown Sport）
这款SUV造型可谓动感十足，灯组采用分体式设计，上方灯带造型类似回旋镖，甚至有点法拉利SF90的味道。前包围设置有大尺寸黑色进气格栅，配合两侧类似风刀的元素和黑色前唇，运动感相当出色。
侧面造型饱满且肌肉感出众，侧窗线条、外后视镜、侧裙以及轮圈均采用黑色涂装，这是彰显运动感的惯用设计手法。
尾部上窄下宽的设计给人感觉比较沉稳，灯组由两个环形元素组成，两侧灯组之间设置有亮黑装饰条。后包围采用黑红拼接配色，搭配两侧的纵向开口，运动凌厉之感就此显现。
皇冠中大型SUV（Crown Estate）
这款新车有浓郁的电动车特征，前格栅采用镂空雕花设计手法，头灯依然采用分体式设计，上方为日行灯带，下方为主光源。总体而言，前脸有不错的前卫气息。
车侧造型大气修长，腰线和侧裙线营造出光影效果，黑黄拼接配色带来更出色的时尚感。大尺寸多辐轮圈也与整车风格相契合。
车尾层次感出色，尾灯采用横贯左右的设计，灯组下方是丰田的品牌标识和CROWN标识。后包围的大面积黑色元素可以提升视觉重心。
结语
第十六代皇冠从单一车型摇身一变成为一个皇冠家族，提供跨界车型、轿车、SUV车型可选丰富了消费者的选择。目前只有跨界车型公布了价格、内饰和动力系统，其它三款车型的详细信息将会在未来公布。
全新皇冠将在今年年内以进口的形式引入国内，首款入华的车型预计将会是皇冠跨界车，对这款车有想法的消费者不妨等等这款产品。最后问题来了，全新一代皇冠有没有长在你审美上？欢迎评论区留言互动。
