宝马于当地时间周二发布了第三代X1超小型横杆。该公司产品线中最小的SUV车型在2020年小幅更新，但2023机型承诺提供更多动力和技术，装修也进行了调整。
据悉，该车起售价不超过40,000美元。新款X1比前代车型长1.7英寸，轴距长近1英寸。整体宽度增加了0.9英寸，高度也增加了1.7英寸。这意味着更多的内部空间和在道路上更强的存在感。修改后的双肾格栅几乎呈方形。
标准配置包括LED照明和18英寸的车轮，另外消费者可以用X-Line套件将其提高一个档次以获得更大的车轮（高达20英寸）和一些银色和镀铬的外部装饰件。如果想要更多，M套件则可以提供更大的进气口和一个经过修改的后保险杠和扩散器。
在车内，驾驶员可以看到一个新的齿轮选择器和用于音量控制和驾驶模式等功能的按钮控制。在中控台可以得到四个USB-C接口和一个12伏电源。然而真正令人惊叹的是选配的无线充电板。充电板不是水平的，而是直立的，所以这意味着手机的屏幕是可见的。
喜欢更具技术感的人将会喜欢iDrive 8的新弧形显示屏。苹果CarPlay和Android Auto都包含其中。10.3英寸的仪表盘和10.7英寸的中控屏由一块玻璃覆盖，面向驾驶员弯曲。嵌入式导航系统中的一个选配新增强现实功能显示了一个带有动画箭头和其他信息的实时视频资料，它可以在混乱的十字路口提供帮助。
升级版的正面碰撞警告是标准配置，它会汽车即将在行人或骑自行车的人面前右转时向驾驶者发出警告。如果乘客即将打开车门撞上骑自行车的人，警告也会响起。同样，前部碰撞警告可以帮助驾驶者在十字路口左转发出视觉和听觉警告并在必要时踩下刹车。其他标准驾驶辅助功能包括盲点监测和车道偏离警告。
好东西是可选的。BWM的专业驾驶辅助系统(Driving Assistant Professional)首次出现在X1上，在长途驾驶中，它能使汽车保持在其车道上并跟前车保持一定距离。扩展的交通堵塞助手允许在有限的高速公路上以40mph的速度解放双手。此外，还可以选择停车距离控制(Park Distance Control)和倒车助手(Back-Up Assistant)功能，它可以在150英尺的范围内按其准确的倒车路径驾驶汽车以帮助离开狭小的停车空间。最新的停车辅助+系统(Parking Assistant Plus)则可以帮助驾驶者进入和离开停车位，并且该系统现在会查看路边以及其他车辆的停车位置。
在新X1中还有一些很酷的智能手机功能--用iPhone作为钥匙、在汽车停放时用任何手机看一下360度的摄像头，另外甚至还可以将车内的照片发送到手机上。
2023款X1仍使用2.0升涡轮增压四缸发动机，但它经过更新调整后可以产生241马力的功率和295磅-英尺的扭矩。这相当于增加了13马力和37磅-英尺。当跟七速双离合器变速器和标准全轮驱动相结合时，X1可以在6.2秒内完成百公里加速。
宝马的自适应M(Adaptive M)悬挂有在2023款X1上提供。此外，带有M运动套件的车辆将能得到带有运动提升功能的换挡拨片，这使汽车在短暂的时间内处于最激进的设置，从而利于超车。
据悉，预计2023款宝马X1将于2022年底到达经销商处，起售价为39,595美元，这当中包括995美元的目的地配送费。
