在国产SUV阵营中，长城汽车是当之无愧的“风向标”。哈佛H6的畅销书、家用小型SUV市长/市场、哈佛的大狗到达后，定义了符合年轻人生活方式的“三/四车”。专注于高端硬派SUV市场的坦克300、坦克500，以轻松突破15万元的“销量为天花板”，给追求消费升级、驾驶控制的用户带来更多的惊喜。
但事实上，说到硬派SUV，北京越野其实更有发言权。早在上世纪80年代，北京吉普作为国内第一家中外合资企业正式诞生，虽说后期的种种原因令合作戛然而止，但20多年的合资经验，为北京越野的诞生打好了基石。除了BJ30、BJ40、BJ80、BJ90以外，北京越野上半年曝光的全新BJ60，也吊足了大家的胃口。
近日，业内媒体从相关渠道获悉了一份“内部签批文”，内容显示，北京BJ60未来将推出5款车型，预售价或25万元起，并且有望“继续研究预售价格和政策是否有进一步让利用户的空间”。此消息一出，瞬间引发网友热议。这份文件的可信度到底有多大？如若属实，北京BJ60的销量前景将如何？结合目前市场行情，下面不妨就浅浅地分析一番。
在笔者看来，新车的定价至少要考虑两个层面。一是成本因素，即便是不同品牌的车型，在相近市场定位、配置水平的情况下，售价相差不会太大；毕竟自主品牌早已过了以价换量的时代，尤其是高端车型，“价格战”只会导致两败俱伤。二是产品规划，同一品牌的不同级别产品，应当尽量避免售价重合，否则乐观情况下是“同门相争”，悲观情况下便是“两败俱伤”。
就产品定位来看，北京BJ60的定位是中大型SUV，国产阵营中，与其定位相近的无非哈弗H9、长安CS95，二者起售价在20万元左右；还有领克09（2.0T）、坦克500（3.0T），二者起售价分别在26万、33万元左右。据此前曝光的产品信息来看，北京BJ60主打的是科技、豪华、越野，因此它的直接对手更加倾向于后两者；考虑到其全系标配2.0T+8AT动力组合，因此售价将更加贴近领克09。“或25万元起售”的消息，拥有一定的合理性。
从另一方面来看，如今北京BJ40的指导价为15.98万-26.99万元，而BJ80的指导价为29.49万-39.80万元，结合“中配车型相对走量”的市场行情来看，北京BJ系列在25万-30万元售价区间内的产品相对空白，而这恰恰也给了BJ60的用武之地。从以上两方面来看，上面提到的BJ60预售价信息，虽说仅与坦克300中高配版本持平，但具有较强的可信度。
那么，如果BJ60售价不足25万元起，坦克500受得了吗？若单从尺寸上看，BJ60与坦克500同属中大型SUV，二者受众群体有一定重合，但从动力系统、风格设计及情怀加持等层面来看，二者还是有着明显的用户喜好划分。况且，坦克500目前的订单依旧是供不应求，对于早已下定决心选择坦克500的用户而言，BJ60的到来并不会改变什么。
结语：俗话说得好，单丝不成线，独木不成林。在越野SUV领域内，BJ40、坦克300、BJ60、坦克500，均有着独特的产品属性和个性标签；它们在百花齐放、丰富消费者选择的同时，也在共同壮大越野SUV市场。如果对BJ60感兴趣的话，不妨关注成都车展上的正式预售价公布，至于值不值得等，届时心中就会有个数。
