最低销售价格是12.64万韩元室长前顺序
这几年汽车在我国很普遍，其中面包车这种车型也是大家非常熟悉的车型。
在大家的印象当中，面包车都是比较廉价的。事实也确实如此，在我国面包车都是很便宜的，而且这些车主都是使用面包车来拉货。说到我国的面包车，大家首先想到的肯定就是五菱宏光，而今天来看看福特全顺这款车，福特 全顺 2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴低顶，指导售价12.64-21.91万元。外观设计上，全顺 2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴低顶前脸设计较为简洁大气，格栅采用了横幅式的设计，配合犀利的头灯，视觉效果很抢眼。
从侧面看，全顺 2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴低顶的车身尺寸分别为4974/2032/2066mm，轴距是2933mm，前后轮胎规格均为215/75 R16LT。虽然不能说是设计感，但对车内空间的最大化，特别是头部空间有帮助，整体设计具有强烈的商业风格，符合自己的定位。
车尾方面，全顺采用简约的线条，在视觉上富有敦实感，凸显了稳重的气息。排气管方面，该车使用隐藏式的设计，配合简约大方的竖条式尾灯，让车尾没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。
内部方面，全顺的布局设计是一样的，是实用的风格，黑色和下米的主要色调很适合商务车的味道，另外，新车各区域的功能按钮区分井然有序，在浮游式中应该控制的，也符合现代审美的需要，整体看起来更简单，更干净。方向盘使用的是皮质材料，握感比较舒适，颜值也比较高，仪表盘设计中规中矩，数据显示全面且清晰。
在座椅方面，2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴低顶织物材质包裹的座椅采用灰色的配色，舒适感尚可。不过前排座椅均不支持电动调节。
全顺 2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴低顶的后排空间还算宽裕，能够满足日常乘坐需求。还配备了空调出风口。
动力方面，2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴低顶搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率202马力，峰值扭矩300牛·米，匹配5MT变速箱，最高车速156km/h。
点评： 全顺能在旅行中装载足够多的行李，空间利用率很灵活。并且，作为福特品牌的优秀产品，同时它的价格在当今的市场上是十分优异的，同时也拥有着较高的性价比优势，如果有需求，那么可以考虑入手。最低售价12.64万元 实拍全顺
这几年汽车在我国是非常普遍的，其中面包车这种车型也是大家非常熟悉的一种。在大家的印象当中，面包车都是比较廉价的。事实也确实如此，在我国面包车都是很便宜的，而且这些车主都是使用面包车来拉货。说到我国的面包车，大家首先想到的肯定就是五菱宏光，而今天来看看福特全顺这款车，福特 全顺 2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴低顶，指导售价12.64-21.91万元。
外观设计上，全顺 2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴低顶前脸设计较为简洁大气，格栅采用了横幅式的设计，配合犀利的头灯，视觉效果很抢眼。
从侧面看，全顺 2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴低顶的车身尺寸分别为4974/2032/2066mm，轴距是2933mm，前后轮胎规格均为215/75 R16LT。虽然不能说是设计感，但对车内空间的最大化，特别是头部空间有帮助，整体设计具有强烈的商业风格，符合自己的定位。
车尾方面，全顺采用简约的线条，在视觉上富有敦实感，凸显了稳重的气息。排气管方面，该车使用隐藏式的设计，配合简约大方的竖条式尾灯，让车尾没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。
内部方面，全顺的布局设计是一样的，是实用的风格，黑色和下米的主要色调很适合商务车的味道，另外，新车各区域的功能按钮区分井然有序，在浮游式中应该控制的，也符合现代审美的需要，整体看起来更简单，更干净。方向盘使用的是皮质材料，握感比较舒适，颜值也比较高，仪表盘设计中规中矩，数据显示全面且清晰。
在座椅方面，2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴低顶织物材质包裹的座椅采用灰色的配色，舒适感尚可。不过前排座椅均不支持电动调节。
全顺 2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴低顶的后排空间还算宽裕，能够满足日常乘坐需求。还配备了空调出风口。
动力方面，2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴低顶搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率202马力，峰值扭矩300牛·米，匹配5MT变速箱，最高车速156km/h。
点评： 全顺能在旅行中装载足够多的行李，空间利用率很灵活。并且，作为福特品牌的优秀产品，同时它的价格在当今的市场上是十分优异的，同时也拥有着较高的性价比优势，如果有需求，那么可以考虑入手。
