目前国内销售的第二系包括国产第二系旅行车和进口的多功能第二系旅行和第二系双门轿车，第三系寻找的人流都很窄，不能说是主流的轿子。
而最近宝马发布了宝马2系Gran Coupe（2系四门轿跑车，以下简称宝马2系），可以说这才是未来主流的2系家轿，新车将在今年11月份洛杉矶车展首发，2020年国产入华。可以简单理解宝马2系就是未来全新1系的轿跑版本，自然也是紧凑车的定位。2系和1系类似于宝马4系和3系的关系。不过目前在售的宝马1系还是上一代产品，在这台宝马2系上，我们看到的都是全新的东西。
首先从平台来说，目前国内在售的前驱宝马清一色的是UKL平台下的产物，宝马2系不同，它出自宝马的FAAR平台，FAAR是宝马最新的前驱车平台，该平台下的首款车型为全新的宝马1系两厢。FAAR平台相比之前的UKL平台在模块化以及电动化方面会更有优势。换句话说，未来前驱宝马换代很大可能都会从之前的UKL平台转向FAAR平台。
上图为宝马2系Gran Coupe，下图为全新1系两厢
从官图来看，宝马2系采用最新的宝马设计语言，格栅面积进一步增大且使用了主动式进气格栅，下包围设计的有些夸张，颇具性能车味道。尾部层次感很足，视觉重心较高，细长的尾灯和双边共双出排气让人津津乐道，并且其还使用了比较拉风的无框车门的设计。
侧面是运动车常见的长车头，短车尾的格调，溜背式的尾部造型也进一步凸显其年轻运动的气质。看下新车的尺寸：长宽高分别为4526mm/1800mm/1420mm，轴距2670mm。结合之前海外发布的全系1系两厢尺寸来看（全系1系两厢长宽高分别为4319mm/1799mm/1434mm、轴距为2670mm），细心的朋友不难看出，2系和全系1系两厢轴距同为2670mm，也一定程度验证了两者的关系。
其实2系和之前发布的全系1系两厢不仅仅尺寸方面有所关联，内饰方面2系完全向之前的全新1系两厢看齐，两车可以说是共用同样的内饰。而这种内饰风格在国内3系、X5上我们也都见过，所呈现出来的豪华感确实要比上代车型豪华不少。
上图为宝马2系Gran Coupe内饰，下图为全新1系两厢内饰
宝马2系使用了双10.25英寸大屏幕，仪表盘和国内在售的宝马3系、X5一致，多媒体屏幕同样搭载最新的iD7操作系统。比较特别的是，作为一台四门轿跑车，2系可以选装全景天窗。
此次官图除了发布了普通的2系Gran Coup之外，还有高性能版本的M235 xDrive。M235将搭载宝马旗下最强大的2.0T发动机，最大功率为306马力，峰值扭矩为450牛·米，里外在传承2系Gran Coupe的基础上，在细节方面也进行了一定的运动化改进，不过这台性能机器国产的可能性不大。
图中蓝车为M235 xDrive
而普通版本的2系Gran Coupe有218i和228i两种动力。218i搭载我们熟悉的1.5T三缸发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩是220牛·米；228i搭载的是2.0T发动机，最大功率为231马力，峰值扭矩为350牛·米。不过有消息称，228i未来只会在美国销售，也就是说，明年国产的2系Gran Coupe或许只有1.5T三缸一种选择？
从2系Gran Coupe命名来看，其确实可以说是1系的细分车型，但国外1系只有两厢并无三厢，所以2系Gran Coupe也完全可以当成一台全新1系三厢来看。同样的道理，我认为2系Gran Coupe明年国产后，就是取代国内在售的宝马1系三厢，不然两者的重合度也太大了，完全没有必要。
