大家好，喜欢飙车的鹏鸟又见到大家了。我是二手车检查员。有多年的汽车维修经验，为客户买车保驾护航。
欢迎大家收看本期的检车趣事。今天接到粉丝订单帮忙检测一台19年的沃尔沃XC60，里程不高才2.9万公里，卖家报价25万。沃尔沃二手车相对来说不太保值，所以买二手的比较划得来，买个年限近点里程少点的家用很不错。粉丝朋友也是不怎么懂车，所以选中这台车以后还是联系我们帮忙检测一下更放心点，毕竟有些钱能省，有些钱还是省不得。
看到实车外观保持的整体还不错，没有各种外伤什么的，至于车况如何还是需要具体检测后再看。
前保险杠有明显飞漆存在，从边角缝隙结合处眼睛可以看见有明显不合缝现象，为后期更换。
发动机舱盖里面脚链螺丝以及有明显位移痕迹，漆膜仪测量表面有喷漆存在，从机盖反面看漆面很粗糙附件也存在拆装痕迹，机盖为后期更换，看来车头前面应该有碰撞情况，具体伤在哪需要继续检查了。
水箱框架螺丝以及防撞梁螺丝都有明显拆卸痕迹，目测修复技术一般，很明显就能看到。
两边叶子板骨架焊点均正常没有发现有切割变形痕迹，漆膜仪测量数值都在正常范围，不过右边叶子板已经有拆卸更换的情况，需要重点检查内部的骨架情况。
检查两边纵梁，发现左前纵梁吸能盒有点轻微变形，目测不是很严重，但是需要底盘二次检查。检查右边纵梁发现纵梁明显变形钣金，而且受损长度大概在25厘米左右，周边部件已经有连带性变形受损。纵梁变形属于重大事故车喔，所以对车辆车体结构性强度，以及车辆价值影响还是比较大的。
当然，纵梁都受损了，大灯这些附件肯定都已经进行了更换，但是相对来说纵梁都变形了，大灯更换已经不是什么事了。剩余外观其他部位检查没有发现有异常情况，主要是车头事故了。
发动机部分整体目测状态还不错，可能里程比较少的原因，目前发动机四周密封垫以及油封没有出现漏油现象。
气门室盖和进排气岐管螺丝检查没有拆卸情况，这个可以排除发动机有维修的可能性。
而发动机机脚，和变速箱机脚以及有过拆卸，但是发动机没有维修痕迹。为什么呢？这是因为车头碰撞导致纵梁变形，而发动机变速箱机脚就是固定在纵梁上面的，需要将发动机这些整体拆走，给修复纵梁腾出空间，不然无法将纵梁复位。
在检测过程中粉丝朋友也一直在考虑买不买这车。对于这种事故车，要不就是车价很便宜，要不就索性不买。不管如何车辆安全性方面多少都有影响，后期脱手可能也比较麻烦，以后卖车，买家可能压价很厉害，所以预算足够的话，还是建议买正常车况的车，自己用的话，买个问题车可能会出一些不可预料的问题。
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）粉丝朋友经过考虑以及商讨还是决定不考虑了，后续检测也不用了。不能接受的车况尽量不要被人劝着接受了。买完后悔就比较糟心了，还是那句话，没有最合适的二手车，只有最适合的价位，你要想捡便宜，就一定会舍弃一些东西。
好了，今天的车辆分享在这里就结束了。我是检车家检测技师大师兄，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿意做你最懂车的朋友！
